[實(shí)用新型]一種智能車(chē)體有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820376307.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207985013U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周鶴;王超;于交龍;張紅臣 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 長(zhǎng)春市豪瑀自動(dòng)化科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62D63/02 | 分類(lèi)號(hào): | B62D63/02;G05B19/042 |
| 代理公司: | 沈陽(yáng)銘揚(yáng)聯(lián)創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 21241 | 代理人: | 屈芳 |
| 地址: | 130022 吉林省長(zhǎng)春市寬城區(qū)建業(yè)*** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車(chē)體 箱體單元 重力平衡 滑軌 本實(shí)用新型 智能 電機(jī)帶動(dòng)輪 控制系統(tǒng) 連接箱體 兩側(cè)設(shè)置 移動(dòng)位置 語(yǔ)音操控 遠(yuǎn)程操控 災(zāi)害救援 可伸縮 設(shè)置輪 彈簧 轉(zhuǎn)動(dòng) 顛簸 電機(jī) 探測(cè) 越野 存儲(chǔ) 野外 語(yǔ)音 重心 貨物 自由 | ||
1.一種智能車(chē)體,其特征在于,包括車(chē)體,在車(chē)體的軸線兩側(cè)設(shè)置有重力平衡箱體,所述重力平衡箱體的兩端分別設(shè)置有一端固定,另一端自由的彈簧,在重力平衡箱體的底部設(shè)置滑軌,滑軌上設(shè)置有多個(gè)通過(guò)可伸縮箱連接箱體單元,所述箱體單元用于存儲(chǔ)物資,所述箱體單元下方設(shè)置輪與滑軌接觸,箱體單元內(nèi)具有電機(jī)帶動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),所述電機(jī)通過(guò)智能車(chē)體的控制系統(tǒng)控制。
2.如權(quán)利要求1所述的智能車(chē)體,其特征在于,在所述重力平衡箱體上設(shè)置有傾角傳感器,采集重力平衡箱體的傾斜程度。
3.如權(quán)利要求2所述的智能車(chē)體,其特征在于,在所述重力平衡箱體的兩端的箱體單元底部分別設(shè)置電機(jī),由電機(jī)帶動(dòng)箱體單元移動(dòng)。
4.如權(quán)利要求1所述的智能車(chē)體,其特征在于,在所述車(chē)體上設(shè)置有高清攝像頭,所述高清攝像頭通過(guò)可伸縮桿與車(chē)體連接。
5.如權(quán)利要求2所述的智能車(chē)體,其特征在于,所述控制系統(tǒng)包括:
單片機(jī)系統(tǒng),用于控制其他模塊;
高清攝像頭,用于拍攝車(chē)體周?chē)挠跋瘢?/p>
視頻采集模塊,輸入端連接高清攝像頭,輸出端與單片機(jī)系統(tǒng)連接,將采集的影像輸入至單片機(jī)系統(tǒng)內(nèi);
傾角傳感器,與所述單片機(jī)系統(tǒng)連接,采集車(chē)體的傾斜程度;
第一驅(qū)動(dòng)模塊,與所述單片機(jī)系統(tǒng)連接,驅(qū)動(dòng)重力平衡箱體上一個(gè)電機(jī);
第二驅(qū)動(dòng)模塊,與所述單片機(jī)系統(tǒng)連接,驅(qū)動(dòng)重力平衡箱體上另一個(gè)電機(jī);
第三驅(qū)動(dòng)模塊,與所述單片機(jī)系統(tǒng)連接,驅(qū)動(dòng)車(chē)體的運(yùn)行;
WiFi模塊,與所述單片機(jī)系統(tǒng)通訊連接,與遠(yuǎn)程的控制端傳遞數(shù)據(jù)。
6.如權(quán)利要求5所述的智能車(chē)體,其特征在于,所述控制系統(tǒng)還包括:語(yǔ)音采集模塊,用于采集語(yǔ)音并輸入至單片機(jī)系統(tǒng)。
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