[實用新型]一種直線電機抽油泵和電潛泵串接的復合抽油裝置

有效

• 申請號: 201820374346.1
• 申請日: 2018-03-20
• 公開（公告）號: CN208073442U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 李琴;陳波;黃志強;謝豆;李剛
• 申請（專利權）人: 西南石油大學
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00;F04B47/00;F04B23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型包括電潛泵、儲油管、直線電機抽油泵，具體由電潛泵、接頭、油管、儲油管、套管、密封蓋、電纜、壓力傳感器、密封環、出油閥、泵筒、進油閥、柱塞、電機軸、密封盒、電機扶正錨、電機殼、導管、磁體、動子、導管扶正錨組成。儲油管分兩個腔室，電潛泵安裝在儲油管上腔中，直線電機抽油泵安裝在儲油管下腔中。使用壓力傳感器檢測儲油管上腔中的油液量，當油液量達到抽油閾值，直線電機抽油泵暫停工作，電潛泵開始工作，將油液從儲油管中泵送到地面，直到儲油管油液量低于進油閾值，電潛泵暫停工作，直線電機抽油泵開始工作，將油泵送到儲油管中儲蓄起來。本實用新型的核心是利用電潛泵、儲油管、直線電機抽油泵，進行儲油間歇式抽油。

技術領域

本實用新型屬于采油工程領域，具體來說是一種直線電機抽油泵和電潛泵串接的復合抽油裝置。

背景技術

隨著油氣田的不斷開發，油藏壓力不斷降低，油液舉升難度不斷加大。油井由自噴井逐漸過渡為機抽井，機抽井一般分為有桿抽油和無桿抽油，目前應用最廣泛的是有桿抽油系統。在某些區塊，油藏壓力低，油液滲流速度慢，使用有桿抽油系統常常會出現空抽現象，導致抽油效率低。在這種情況下，間歇式無桿抽油是最經濟、節能的方式。而由于油藏壓力低，套管內油液較少，采用普通的間歇式無桿抽油需要頻繁的啟停機，對電機損傷大，且耗能大。想要解決這一難題，一種方案是利用小功率抽油泵將油藏中的油液儲蓄到井下某一容器中，當這一儲油容器裝滿時，再使用大功率抽油泵將油液泵送到地面。目前，尚未有學者基于這種采油方案設計出相應的采油裝置。

發明內容

針對低產油井，為提高抽油效率，節能降耗，本實用新型公開了一種直線電機抽油泵和電潛泵串接的復合抽油裝置。

本實用新型所采用的技術方案是：

該系統由電潛泵、儲油管、直線電機抽油泵組成，包括電潛泵、接頭、油管、儲油管、套管、密封蓋、電纜、壓力傳感器、密封環、出油閥、泵筒、進油閥、柱塞、電機軸、密封盒、電機扶正錨、電機殼、導管、磁體、動子、導管扶正錨。儲油管分為兩個腔室，電潛泵安裝在儲油管的上腔室中，直線電機抽油泵安裝在儲油管的下腔室中。電潛泵安裝在油管底部，接頭下端與電潛泵上端相連，接頭上端與油管下端相連。儲油管利用密封蓋固定在油管下部，導管由導管扶正錨固定在儲油管下端，電機殼由電機扶正錨固定在導管內，電機扶正錨上開有油液通道。磁體固定在電機殼內，動子固定在電機軸上，密封盒安裝在電機殼與電機軸之間。電機軸上端與柱塞連接，柱塞上安裝有進油閥，柱塞位于泵筒內；泵筒下端與導管上端固定，泵筒上端與儲油管內壁相接。密封環安裝在泵筒和儲油管之間，出油閥安裝在泵筒上部，出油閥為固定閥。電纜由油管和套管的環空穿入，穿過密封蓋與電潛泵相連，再往下穿過泵筒、密封環、導管與直線電機相連。電機軸在導管內做上下往復運動，當電機軸向下運動時，出油閥關閉，進油閥打開，油液從底部套管內，通過電機殼與導管之間的通道，由進油閥進入泵筒；當電機軸向上運動時，進油閥關閉，出油閥打開，泵筒內油液通過出油閥被泵送到儲油管上腔中。利用壓力傳感器來檢測儲油管上腔中的油液量，當油液量達到抽油閾值時，直線電機抽油泵暫停工作，電潛泵開始工作，將油液從儲油管中泵送到地面，直到儲油管油液量低于進油閾值，電潛泵暫停工作，直線電機抽油泵開始工作，將油液泵送到儲油管中儲蓄起來，如此往復，進行間歇式抽油。本實用新型的核心是利用電潛泵、儲油管、直線電機抽油泵，組成復合抽油系統，進行間歇式抽油。

與現有抽油系統相比，本實用新型具有以下優點：

1、利用電潛泵、儲油管、直線電機抽油泵，組成復合抽油系統，進行間歇式抽油，避免了電潛泵的空抽現象，提高了抽油效率，節能增效，特別適用于低產油井。

2、直線電機抽油泵間歇式工作，在停機階段，能保證油液的充分滲流，有效的保護了油藏，提高了油藏的采收率。

3、電潛泵工作時始終保持高充滿度，工作環境良好，壽命長。

附圖說明

圖1是本實用新型一種直線電機抽油泵和電潛泵串接的復合抽油裝置的結構示意圖。