[實用新型]一種家用電梯門鎖結構

有效

• 申請號: 201820371094.7
• 申請日: 2018-03-19
• 公開（公告）號: CN209024003U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 周哲;王磊;付鵬輝
• 申請（專利權）人: 西繼迅達（許昌）電梯有限公司
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30;B66B13/14
• 代理公司: 鄭州先風知識產權代理有限公司 41127
• 代理人: 王俊紅

本實用新型涉及電梯領域，具體涉及一種家用電梯門鎖結構。家用電梯門鎖結構包括設置在轎頂和轎門之間的電磁鎖和觸點開關，觸點開關包括分設在轎門和轎頂上的插針和插孔，觸點開關與電梯控制系統信號連接，轎門關閉到位時插針插孔配合，觸點開關的閉合信號傳送至電梯控制系統使電梯開始運行。實用新型中，電磁鎖和觸點開關位于轎門頂部，隱藏式設計不易發覺，避免了占用轎門中間透明觀光部位，增加了家用電梯轎廂的美觀性，通過觸點開關保證關門到位之后電梯再運行，安全可靠，整體結構簡單。

技術領域

本實用新型涉及電梯領域，具體涉及一種家用電梯門鎖結構。

背景技術

現有的電梯大都需要為電梯專門設置電梯井道，但是由于需要布置井道導致其需占用較大的面積。在復式樓或別墅中，可選用不帶井道的背包式家用電梯，這種電梯的轎門一般采用帶有金屬框的透明板，透明轎門通過合頁鉸接在轎壁上，形成旋轉門。目前電梯轎門采用門機帶動門板移動，結構復雜，不適用于家用電梯的旋轉轎門。現有旋轉門的電磁鎖一般位于門中間部位，有礙美觀和門鎖檢測的設置。

實用新型內容

為了克服現有技術的缺陷，本實用新型的目的是提供一種結構簡單且可靠美觀的家用電梯門鎖結構。

為了實現以上目的，本實用新型家用電梯門鎖結構的技術方案是：家用電梯門鎖結構包括設置在轎頂和轎門之間的電磁鎖和觸點開關，觸點開關包括分設在轎門和轎頂上的插針和插孔，觸點開關與電梯控制系統信號連接，轎門關閉到位時插針插孔配合，觸點開關的閉合信號傳送至電梯控制系統使電梯開始運行。

轎頂下側位置設有所述電磁鎖的鎖舌，轎門頂部的上側設有與電磁鎖鎖舌對應的鎖孔，轎門頂部的后側設有所述插針，轎頂前側設有插孔。

轎底與轎門之間設有輔助吸合開關，輔助吸合開關包括分設于轎底前側和轎門后側的永磁鐵和金屬吸合點。

所述電磁鎖分別與電梯的呼梯操控盒和轎內操控盒信號連接，各操控盒上均設有開門按鈕和關門按鈕。

由于以上技術方案的實施，本實用新型與現有技術相比具有如下技術效果：本實用新型中，電磁鎖和觸點開關位于轎門頂部，隱藏式設計不易發覺，避免了占用轎門中間透明觀光部位，增加了家用電梯轎廂的美觀性，通過觸點開關保證關門到位之后電梯再運行，安全可靠，整體結構簡單。

附圖說明

圖1為本實用新型家用電梯門鎖結構所應用轎廂產品的結構示意圖；

圖2為圖1轎廂的另一視圖；

圖3為轎門的結構示意圖；

圖4為圖3中A處的局部放大圖；

圖5為梯外-梯門-梯內所在控制系統的示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施例對本實用新型的技術方案進行詳細說明。

如圖1至5所示，轎門2包括透明板和金屬邊框，家用電梯門鎖結構包括設在轎頂1和轎門2之間的電磁鎖6和觸點開關8，觸點開關8包括插針和插孔，插針9設在轎門頂部的后側，插孔通過開關連接板設在轎頂1的前側。電磁鎖6包括鎖舌和與鎖舌對應的鎖孔3，鎖舌設在轎頂下側，能夠上下伸縮，鎖孔設在轎門頂部的上側面上。轎底4與轎門之間設有輔助吸合開關，輔助吸合開關包括設在轎底前側的永磁鐵5和設在轎門后側的金屬吸合點7。轎門2豎邊框的中間位置裝有扶手。

電磁鎖分別與電梯的呼梯操控盒11和轎內操控盒12信號連接，各操控盒上均設有開門按鈕和關門按鈕。觸點開關與電梯控制系統信號連接，轎門關閉到位時插針插孔配合，觸點開關的閉合信號傳送至電梯控制系統，電梯運行電磁鎖分別與電梯的呼梯操控盒和轎內操控盒信號連接。