[實用新型]一種內傾式鋼箱拱橋整體提升模擬吊裝系統

有效

• 申請號: 201820370926.3
• 申請日: 2018-03-19
• 公開（公告）號: CN208151865U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 黃九龍;肖延軍;何鵬;吳宇;韋干;丁明波;熊冬;梁能峰;唐平青;徐小游;胡潔
• 申請（專利權）人: 中鐵上海工程局集團有限公司;中鐵上海工程局集團第五工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 南寧東智知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 45117
• 代理人: 巢雄輝;戴燕桃

本實用新型公開了一種內傾式鋼箱拱橋整體提升模擬吊裝系統，包括按照橋梁拱肋的結構和尺寸一定比例進行縮小的鋼箱拱肋模型，所述鋼箱拱肋模型的兩端拱腳分別連接有扁擔梁，且扁擔梁的中心均預留有鋼束孔位；所述鋼箱拱肋模型還匹配有配重組合；還包括水平約束體系、提升機構和提升門架。通過該模擬吊裝系統可以對橋梁拱肋的整體提升速度、高度、穩定性以及應力變化進行整體模擬控制，進而形象直觀的模擬出拱肋模型在整體吊裝過程中出現的各種工況。

技術領域

本實用新型涉及橋梁建設領域，尤其涉及一種內傾式鋼箱拱橋整體提升模擬吊裝系統。

背景技術

目前，在橋梁結構工程中，許多重大、難、險的橋梁建設，存在很多不確定的危險因素，以及在力學和其他計算中不能直接求解出某一特定情況的可行性數據，故而研究出一種可以直接提供有價值數據的模擬裝置很有必要，特別是一種重大、難、險橋梁進行整體提升施工所需要的理論可行性數據，而模擬裝置能通過直觀的方式反映出實際施工中出現的問題，為橋梁整體提升提供寶貴的經驗及數據。

實用新型內容

本實用新型公開了一種內傾式鋼箱拱橋整體提升模擬吊裝系統，通過該模擬吊裝系統可以對橋梁拱肋的整體提升速度、高度、穩定性以及應力變化進行整體模擬控制，進而形象直觀的模擬出拱肋模型在整體吊裝過程中出現的各種工況。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案為：

一種內傾式鋼箱拱橋整體提升模擬吊裝系統，包括按照橋梁拱肋的結構和尺寸一定比例進行縮小的鋼箱拱肋模型，所述鋼箱拱肋模型的兩端拱腳分別連接有扁擔梁，且扁擔梁的中心均預留有鋼束孔位；

所述鋼箱拱肋模型還匹配有配重組合，使鋼箱拱肋模型與配重組合的總重量相對橋梁拱肋重量縮小的比例與鋼箱拱肋模型結構和尺寸相對橋梁拱肋結構和尺寸縮小的比例相同；

還包括水平約束體系、提升機構和提升門架，所述水平約束體系包括預應力鋼絞線及張拉裝置，所述預應力鋼絞線兩端分別穿過兩根扁擔梁預留的鋼束孔位；所述提升機構用于模擬橋梁拱肋整體豎向提升機構，與扁擔梁連接，通過提升扁擔梁來整體提升鋼箱拱肋模型；所述提升門架用于懸掛提升機構。

優選的，所述提升機構為電動提升葫蘆，所述電動提升葫蘆的鋼絲繩與扁擔梁的兩端連接。

優選的，所述提升門架包括斜撐、立柱和橫梁，每個提升門架設置有兩根立柱，立柱設置在鋼箱拱肋模型扁擔梁的外側，立柱的頂端連接有橫梁，所述立柱下部的外側斜向支撐有斜撐。

更優選的，所述斜撐的底端固定在固定面上。

優選的，每根所述扁擔梁的頂面上焊接有連接鋼板，所述連接鋼板的頂端焊接在鋼箱拱肋模型拱腳的底部。

更優選的，每根所述扁擔梁的頂面上焊接有兩塊連接鋼板，呈“八”字形支撐于鋼箱拱肋模型拱腳的底部。

優選的，所述配重組合包括兩個以上的混凝土預制塊。

更優選的，當所述混凝土預制塊的數量大于兩個時，其中兩個所述混凝土預制塊懸掛在鋼箱拱肋模型拱頂的下面，其他混凝土預制塊呈對稱結構懸掛在鋼箱拱肋模型的下面。

通過以上所述的內傾式鋼箱拱橋整體提升模擬吊裝系統，能模擬橋梁拱肋整體提升過程中的拱肋應力、拱肋水平約束索的拉力的變化情況，以及模擬橋梁拱肋在整體提升過程中可能發生的拱肋變形情況和各個工況的特點，從而為實際橋梁拱肋整體提升提供充分的可行性數據支持，以該可行性數據為支撐，優化內傾式鋼箱拱橋整體提升的施工方案，為設計方案的安全與可靠提供保障，極大的節約了施工周期，提高了施工效率及經濟效益，降低安全風險，保證施工的安全性、可行性，有極大的推廣應用價值。

附圖說明

圖1是拱肋整體提升模擬吊裝系統正視結構示意圖；

圖2是圖1的俯視結構示意圖；