[實用新型]一種電動汽車驅動電機安裝結構有效
| 申請號： | 201820370077.1 | 申請日： | 2018-03-19 |
| 公開（公告）號： | CN208232792U | 公開（公告）日： | 2018-12-14 |
| 發明（設計）人： | 尹小軒 | 申請（專利權）人： | 東莞市伊恩電動機械科技有限公司 |
| 主分類號： | B60K1/00 | 分類號： | B60K1/00;H02K5/00;H02K5/24 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 523000 廣東省東莞市樟木頭鎮圩鎮莞深*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 上端 緩沖墊 彈性件 連接柱 下箍 電動汽車驅動電機 安裝結構 均勻設置 前后位置 驅動電機 上支撐板 下支撐板 連接耳 上表面 上箍 汽車零部件裝配 本實用新型 緩沖減震 使用壽命 緊固孔 支撐板 套接 下端 裝卸 外部 | ||
1.一種電動汽車驅動電機安裝結構，其特征在于：它包含下支撐板(1)、連接柱(2)、彈性件(3)、緩沖墊(4)、上支撐板(5)、緊固孔(6)、下箍套(7)、上箍套(8)、下連接耳(9)、上連接耳(10)、驅動電機(11)、連接筋(12)、緊固裝置(13)、連接臺(14)，所述下支撐板(1)上表面四角均勻設置有連接柱(2)，連接柱(2)外部套接有彈性件(3)，連接柱(2)上端設置有緩沖墊(4)，緩沖墊(4)上方設置有上支撐板(5)，彈性件(3)上端設置在緩沖墊(4)下方，且彈性件(3)下端設置在下支撐板(1)上方，緩沖墊(4)與上支撐板(5)上均勻設置有若干緊固孔(6)，下支撐板(1)上表面從左至右設置有若干下箍套(7)，下箍套(7)上方設置有上箍套(8)，下箍套(7)上端前后位置各設置有下連接耳(9)，上箍套(8)上端前后位置各設置有上連接耳(10)，下連接耳(9)與上連接耳(10)之間通過緊固裝置(13)連接，相鄰下箍套(7)之間通過連接筋(12)連接，相鄰上箍套(8)之間通過連接筋(12)連接，下箍套(7)與上箍套(8)內部均勻設置有若干連接臺(14)，驅動電機(11)設置在連接臺(14)內部。
2.根據權利要求1所述的一種電動汽車驅動電機安裝結構，其特征在于：所述下支撐板(1)與下箍套(7)的連接結構為一體化結構。
3.根據權利要求1所述的一種電動汽車驅動電機安裝結構，其特征在于：所述緩沖墊(4)與上支撐板(5)的連接結構為一體化結構。
4.根據權利要求1所述的一種電動汽車驅動電機安裝結構，其特征在于：所述下箍套(7)與上箍套(8)的數目為三個。
5.根據權利要求1所述的一種電動汽車驅動電機安裝結構，其特征在于：所述下箍套(7)與下連接耳(9)、上箍套(8)與上連接耳(10)的連接結構為一體化結構。
6.根據權利要求1所述的一種電動汽車驅動電機安裝結構，其特征在于：所述緊固裝置(13)包含螺栓(131)、螺母(132)，螺栓(131)依次穿過上連接耳(10)、下連接耳(9)、螺母(132)。
7.根據權利要求1所述的一種電動汽車驅動電機安裝結構，其特征在于：所述連接臺(14)的形狀為扇形。
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