[實用新型]一種高速軸承用軸承端蓋結構

有效

• 申請號: 201820368807.4
• 申請日: 2018-03-19
• 公開（公告）號: CN208138328U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 梁炎輝
• 申請（專利權）人: 新昌縣慶達機械有限公司
• 主分類號: F16C35/00
• 分類號: F16C35/00;F16F15/02;F16F15/04
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 趙炎英

本實用新型公開了一種高速軸承用軸承端蓋結構,包括軸承端蓋本體，軸承端蓋本體的表面設置有緩沖槽，緩沖槽呈圓形環體結構，緩沖槽的內部固定連接有彈簧，彈簧的另一端固定連接在緩沖環的表面上，緩沖環的表面設置有插接孔，插接孔的內部插接有伸縮桿，伸縮桿的另一端固定連接在緩沖槽的內壁上，且緩沖環的表面設置有滑槽，滑槽呈圓形環體結構，滑槽設置有兩個，兩個滑槽同時貫穿緩沖槽的內壁和緩沖環的外壁設置，緩沖槽內壁上的滑槽的內部滑動連接有限位滑塊，在緩沖環和緩沖槽的表面設置滑槽，滑槽配合限位滑塊和限位桿對緩沖環進行限位固定，且便于緩沖環的拆卸檢修和更換。

技術領域

本實用新型涉及軸承端蓋技術領域，具體為一種高速軸承用軸承端蓋結構。

背景技術

軸承是當代機械設備中一種重要零部件，它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度，在實際使用時需要添加軸承端蓋，軸承端蓋增強軸承外圈的軸向定位以及軸承工作過程的防塵和密封性能，尤其是軸承在高速運行時，軸承的跳動厲害，嚴重影響機械的使用和軸承的使用壽命，為減小軸承的跳動和摩擦提高軸承的使用壽命和傳動效率，[中國實用新型]CN201620745740.2提出一種“高速軸承用的軸承端蓋結構”解決上述問題，但其所設置的彈性層和緩沖環均為固定式的，在軸承端蓋長期使用后緩沖環產生磨損，無法更換，整體更換軸承端蓋成本較高，為此，本實用新型提出一種高速軸承用軸承端蓋結構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高速軸承用軸承端蓋結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高速軸承用軸承端蓋結構,包括軸承端蓋本體，所述軸承端蓋本體的表面設置有緩沖槽，所述緩沖槽呈圓形環體結構，緩沖槽的內部固定連接有彈簧，所述彈簧的另一端固定連接在緩沖環的表面上，所述緩沖環的表面設置有插接孔，所述插接孔的內部插接有伸縮桿，所述伸縮桿的另一端固定連接在緩沖槽的內壁上，且緩沖環的表面設置有滑槽，所述滑槽呈圓形環體結構，滑槽設置有兩個，兩個滑槽同時貫穿緩沖槽的內壁和緩沖環的外壁設置，緩沖槽內壁上的滑槽的內部滑動連接有限位滑塊，所述限位滑塊固定連接在緩沖環的表面上，緩沖環表面上的滑槽的內部滑動連接有限位桿，所述限位桿插接在定位孔的內部，所述定位孔貫穿軸承端蓋本體的外壁設置。

優選的，所述彈簧設置有多個，多個彈簧呈等距離等大小排列在緩沖槽和緩沖環之間，且彈簧套在伸縮桿的外側。

優選的，所述定位孔呈圓形柱體結構，定位孔設置有多個，多個定位孔呈等距離等大小排列在軸承端蓋本體的外壁上。

優選的，所述伸縮桿包括套接管和插接桿，所述套接管的內壁設置有限位環，所述限位環與插接桿的頂端設置的擋環相配合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構設置合理，功能性強，具有以下優點：

1.在緩沖槽內部設置伸縮桿和彈簧，伸縮桿配合彈簧對緩沖環進行減震，減小軸承跳動，且伸縮桿的伸縮范圍較小，避免緩沖環發生較大偏移；

2.在緩沖環和緩沖槽的表面設置滑槽，滑槽配合限位滑塊和限位桿對緩沖環進行限位固定，且便于緩沖環的拆卸檢修和更換。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型伸縮桿結構示意圖。

圖中：軸承端蓋本體1、緩沖槽2、彈簧3、緩沖環4、插接孔5、伸縮桿6、滑槽7、限位滑塊8、定位孔9、限位桿10。

具體實施方式