[實(shí)用新型]一種采用平行軸圓柱齒輪減速箱的電纜卷筒

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820367424.5
• 申請(qǐng)日: 2018-03-19
• 公開（公告）號(hào): CN207998365U
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王夕暉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢楚鴻機(jī)電工程有限公司
• 主分類號(hào): B65H54/74
• 分類號(hào): B65H54/74
• 代理公司: 北京雙收知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11241
• 代理人: 曾曉芒

1.一種采用平行軸圓柱齒輪減速箱的電纜卷筒，其特征在于，包括電機(jī)、單向軸承組件、磁帶聯(lián)軸器、平行軸減速箱與低壓滑環(huán)箱體，所述電機(jī)的輸出軸、單向軸承組件、磁帶聯(lián)軸器以及平行軸減速箱的輸入軸依次同軸連接，所述平行軸減速器的輸出軸一端連接有轉(zhuǎn)盤，另一端伸入所述低壓滑環(huán)箱體內(nèi)，所述低壓滑環(huán)箱體與平行軸減速箱連接固定，所述低壓滑環(huán)箱體上設(shè)置有活動(dòng)板，所述低壓滑環(huán)箱體、電機(jī)及平行軸減速箱的下方設(shè)置有底座。

2.如權(quán)利要求1所述采用平行軸圓柱齒輪減速箱的電纜卷筒，其特征在于，所述底座包括四根槽鋼及三根連根桿，每根連接桿都依次穿過每根槽鋼的凹槽位置，且連接固定，形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。

3.如權(quán)利要求2所述采用平行軸圓柱齒輪減速箱的電纜卷筒，其特征在于，所述平行軸減速箱的輸出軸與轉(zhuǎn)盤連接的一端外圍有一圈固定板，所述轉(zhuǎn)盤包括內(nèi)環(huán)板與外環(huán)板，所述內(nèi)環(huán)板內(nèi)側(cè)與固定板鎖緊，外側(cè)與所述外環(huán)板鎖緊，所述平行軸減速箱的輸出軸頂端形成凸臺(tái)，所述內(nèi)環(huán)板中央向內(nèi)形成沉孔，所述凸臺(tái)正好位于所述沉孔內(nèi)，所述內(nèi)環(huán)板中軸位置通過螺栓與所述平行軸減速箱的輸出軸頂端鎖緊，所述外環(huán)板包括三層，且中間層直徑小于左右外層直徑形成卷線槽。

4.如權(quán)利要求3所述采用平行軸圓柱齒輪減速箱的電纜卷筒，其特征在于，所述電纜卷筒還包括電纜導(dǎo)向器，所述電纜導(dǎo)向器包括兩塊三角形板，所述兩塊三角形板之間有兩組滾輪組，每組四個(gè)滾輪，兩組滾輪組八字形分布，其中一塊三角形板的背面還固定有支架管，支架管的端面上固定有法蘭盤。