[實(shí)用新型]一種拆胎機(jī)用油水分離器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820366467.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208180691U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔡喜林;李剛;馮少階 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海巴蘭仕汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60C25/132 | 分類(lèi)號(hào): | B60C25/132;B01D17/025 |
| 代理公司: | 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人: | 陳亮 |
| 地址: | 201805 上海*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油杯 油水分離器 水杯 拆胎機(jī) 潤(rùn)滑油 過(guò)濾器 本實(shí)用新型 進(jìn)氣嘴 有效的結(jié)合 壓縮氣體 制造成本 沉淀的 導(dǎo)流板 原有的 加注 氣源 水滿 替換 進(jìn)口 | ||
本實(shí)用新型涉及一種拆胎機(jī)用油水分離器,包括油杯,連接在油杯進(jìn)口的拆胎機(jī)進(jìn)氣嘴及氣源進(jìn)氣嘴,油杯內(nèi)設(shè)有過(guò)濾器,在過(guò)濾器的底部設(shè)有導(dǎo)流板。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型將原有的油杯和水杯分別設(shè)置的結(jié)構(gòu)替換成僅適用一個(gè)油杯,將油水分離器的水杯與油杯進(jìn)行有效的結(jié)合,充分利用水的比重大于潤(rùn)滑油,壓縮氣體內(nèi)的水分則由于水的比重沉淀的油杯底部,當(dāng)油杯內(nèi)的水滿后油才用完,這時(shí)清理水杯的同時(shí)加潤(rùn)滑油,這樣可以減少加注潤(rùn)滑油、清理水杯的頻率,并且還能夠降低油水分離器的制造成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及拆胎機(jī)領(lǐng)域,尤其是涉及一種拆胎機(jī)用油水分離器。
背景技術(shù)
目前,用于汽車(chē)輪胎拆裝機(jī)的油水分離器,均由水杯與油杯組合成的二聯(lián)體,其工作原理是:空氣經(jīng)過(guò)壓縮后會(huì)產(chǎn)生水,這樣壓縮空氣的氣體經(jīng)由水杯過(guò)濾后進(jìn)入油杯,利用氣體的壓力帶動(dòng)油杯內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)拆胎機(jī)內(nèi)各氣缸及氣動(dòng)元器件,這樣即達(dá)到工作的要求,同時(shí)又達(dá)到潤(rùn)滑的作用。但是現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷在于每工作一段時(shí)間,要放凈水杯內(nèi)的水,而且當(dāng)油杯內(nèi)的油少于一定位置時(shí),要加注潤(rùn)滑油。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種減少加注潤(rùn)滑油、清理水杯的頻率的拆胎機(jī)用油水分離器。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
一種拆胎機(jī)用油水分離器,包括油杯,連接在油杯進(jìn)口的拆胎機(jī)進(jìn)氣嘴及氣源進(jìn)氣嘴,
所述的油杯內(nèi)設(shè)有過(guò)濾器,在過(guò)濾器的底部設(shè)有導(dǎo)流板。
所述的導(dǎo)流板上端與過(guò)濾器連接,下端的圓盤(pán)的外側(cè)設(shè)有螺旋齒,具體來(lái)說(shuō),螺旋齒沿相同的螺旋方向均布在圓盤(pán)的邊緣。
所述的油杯進(jìn)口上還設(shè)有壓力表。
所述的拆胎機(jī)進(jìn)氣嘴及所述的氣源進(jìn)氣嘴分別設(shè)置在壓力表的兩側(cè)。
所述的油杯進(jìn)口上還連接有調(diào)壓閥。
所述的油杯的出口設(shè)置在油杯底部。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型將原有的油杯和水杯分別設(shè)置的結(jié)構(gòu)替換成僅適用一個(gè)油杯,將油水分離器的水杯與油杯進(jìn)行有效的結(jié)合,充分利用水的比重大于潤(rùn)滑油,壓縮氣體內(nèi)的水分則由于水的比重沉淀的油杯底部,當(dāng)油杯內(nèi)的水滿后油才用完,這時(shí)清理水杯的同時(shí)加潤(rùn)滑油,這樣可以減少加注潤(rùn)滑油、清理水杯的頻率,并且還能夠降低油水分離器的制造成本。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1-油杯,2-導(dǎo)流板,3-過(guò)濾器,4-壓力表,5-氣源進(jìn)氣嘴,6-調(diào)壓閥, 7-拆胎機(jī)進(jìn)氣嘴。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。以下實(shí)施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本實(shí)用新型,但不以任何形式限制本實(shí)用新型。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn)。這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
實(shí)施例
一種拆胎機(jī)用油水分離器,其結(jié)構(gòu)如圖1所示,包括油杯1,連接在油杯1的進(jìn)口的壓力表4、調(diào)壓閥6、拆胎機(jī)進(jìn)氣嘴7及氣源進(jìn)氣嘴5,其中,拆胎機(jī)進(jìn)氣嘴7及氣源進(jìn)氣嘴5分別設(shè)置在壓力表4的兩側(cè)。油杯1的出口設(shè)置在底部。在油杯1內(nèi)設(shè)有過(guò)濾器3,并且在過(guò)濾器3的底部設(shè)有導(dǎo)流板2,導(dǎo)流板2的上端與過(guò)濾器3連接,下端的圓盤(pán)的外側(cè)設(shè)有若干螺旋齒,螺旋齒沿相同的螺旋方向均布在圓盤(pán)的邊緣,壓縮空氣進(jìn)油杯后,在螺旋齒的作為用下,潤(rùn)滑油產(chǎn)生旋渦狀,潤(rùn)滑油隨壓縮空氣順利進(jìn)入氣管,特別是在冬天,潤(rùn)滑油處于冰點(diǎn)狀態(tài)時(shí),更需要讓潤(rùn)滑油產(chǎn)生旋渦狀才能進(jìn)入氣管而到達(dá)所需要的氣動(dòng)元器件內(nèi)。
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