[實用新型]一種鐵路調車用多功能調車集成手鉤

有效

• 申請號: 201820362406.8
• 申請日: 2018-03-16
• 公開（公告）號: CN208645235U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 賀濤;王煒;羅祿存;張朋;燕政偉
• 申請（專利權）人: 陜西友聯鐵路器材有限公司
• 主分類號: B25F1/00
• 分類號: B25F1/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

本實用新型公開了一種鐵路調車用多功能調車集成手鉤，包括調車手鉤、鑰匙收納筒、棘輪結構和安裝套筒；調車手鉤的端部與棘輪結構固定連接，棘輪結構包括外圈和棘輪，棘輪同心設置在外圈內，棘輪能在外圈內轉動；棘輪結構的上表面的棘輪上固定設置有鑰匙收納筒，棘輪結構的下表面的棘輪固定設置有安裝套筒；安裝套筒與棘輪配合用于安裝或拆解列車用人力制動緊固器。本實用新型將調車手鉤、人力制動緊固器安裝拆卸工具、防盜鐵鞋鑰匙和列尾主機鑰匙五種工具集成到一個工具上，鐵路調車人員攜帶方便，同時調車手鉤端不僅能夠調整鉤位，處理鉤銷，摘制動軟管，還能放取鐵鞋，大大增加了攜帶的便利性，降低人員勞動強度。

技術領域

本實用新型屬于鐵路實用工具技術領域，特別涉及一種鐵路調車用多功能調車集成手鉤。

背景技術

巡視列車是鐵路調車人員每天重中之重的工作，現有技術的基礎上，鐵路調車人員巡視之前需要至少攜帶調車手鉤、人力制動緊固器安裝拆卸工具、防盜鐵鞋鑰匙、列尾主機鑰匙和鐵鞋五種工具，攜帶不方便；像防盜鐵鞋鑰匙、列尾主機鑰匙這樣的小件還容易弄丟；鐵鞋重量大，攜帶極為不便，增大人員勞動強度；同時現有的人力制動緊固器安裝拆卸工具為輪盤結構，在安裝或拆卸人力制動緊固器時需要一個完整的圓作為活動半徑，安裝和拆卸都比較費力費時。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鐵路調車用多功能調車集成手鉤，以解決上述問題。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種鐵路調車用多功能調車集成手鉤，包括調車手鉤、鑰匙收納筒、棘輪結構和安裝套筒；調車手鉤的端部與棘輪結構固定連接，棘輪結構包括外圈和棘輪，棘輪同心設置在外圈內，棘輪能在外圈內轉動；棘輪結構的上表面的棘輪上固定設置有鑰匙收納筒，棘輪結構的下表面的棘輪固定設置有安裝套筒；安裝套筒與棘輪配合用于安裝或拆解列車用人力制動緊固器。

進一步的，調車手鉤和棘輪結構之間設置有連接板，連接板的兩端分別與調車手鉤和外圈焊接，連接板內設置有棘輪換向裝置，用于控制棘輪的鎖死方向。

進一步的，鑰匙收納筒包括收納筒和螺紋端蓋；收納筒的一端與棘輪焊接，收納筒的另一端與螺紋端蓋螺紋配合連接；螺紋端蓋上固定設置有鑰匙。

進一步的，鑰匙包括防盜鐵鞋鑰匙或列尾主機鑰匙。

進一步的，安裝套筒為內N角套筒，N大于等于。

進一步的，調車手鉤彎曲處內側設置有若干防滑槽。

與現有技術相比，本實用新型有以下技術效果：

本實用新型將調車手鉤、人力制動緊固器安裝拆卸工具、防盜鐵鞋鑰匙和列尾主機鑰匙五種工具集成到一個工具上，鐵路調車人員攜帶方便，同時調車手鉤端不僅能夠調整鉤位，處理鉤銷，摘制動軟管，還能放取鐵鞋，大大增加了攜帶的便利性，降低人員勞動強度；

本實用新型安裝套筒與棘輪配合用于安裝或拆解列車用人力制動緊固器；解決了傳統裝置需要大活動半徑的問題，即使在小的空間，小的旋轉角度，也能拆卸或安裝列車用人力制動緊固器；

本實用新型鑰匙收納筒采用螺紋結構，將鑰匙隱藏式設置在內部，大大降低了丟失的風險。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖；

圖2為本實用新型仰視圖；

其中：1、調車手鉤；2、收納筒；3、螺紋端蓋；4、棘輪結構；5、安裝套筒；6、棘輪換向裝置；7、連接板。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型進一步說明：