[實用新型]一種客車PVC發泡內飾板有效
| 申請號: | 201820359133.1 | 申請日: | 2018-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN208101232U | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發明(設計)人: | 陳傳麗;韋慧玲 | 申請(專利權)人: | 揚州麗華汽車內飾件有限公司 |
| 主分類號: | B32B9/00 | 分類號: | B32B9/00;B32B9/02;B32B9/04;B32B27/06;B32B27/30;B32B7/12;B32B3/08;B32B27/28;B32B27/12 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 談杰 |
| 地址: | 225000*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 本實用新型 苧麻 導音槽 發泡 客車 玻纖長絲層 隔熱發泡層 抗靜電能力 耐腐蝕性能 汽車零配件 表面噴涂 導電纖維 耐用性能 使用壽命 碳纖維層 吸音效果 噪聲污染 改性PET 防塵 靜電 內飾板 上表面 碳纖維 吸音孔 下表面 增強層 均布 內飾 輕質 吸附 噪音 客戶 吸收 保證 | ||
本實用新型屬于汽車零配件的技術領域,具體涉及一種客車PVC發泡內飾板。本實用新型設置有苧麻層,能大幅度降低靜電的產生,而苧麻層的表面噴涂有碳纖維層,為導電纖維,更能加大其抗靜電能力,從而減少灰塵的吸附,達到防塵的效果,另外,碳纖維的耐腐蝕性能優良,可以提高產品的使用壽命;本實用新型PVC層的上表面設置有增強層,為改性PET玻纖長絲層,在保證輕質的情況下,同時又具有較好的強度,有效提高了本實用新型的耐用性能;本實用新型所述隔熱發泡層的下表面設置有導音槽,所述導音槽內均布有吸音孔,能吸收大量的噪音,并迅速消除,吸音效果極好,降低了對客戶的噪聲污染。
技術領域
本實用新型屬于汽車零配件的技術領域,具體涉及一種客車PVC發泡內飾板。
背景技術
汽車內飾主要是指汽車內部改裝所用到的汽車產品,涉及到汽車內部的方方面面,比如汽車內飾件板,汽車防曬膜,汽車握手套,汽車地墊,汽車防滑墊,坐墊,等等都是汽車內飾產品。目前市場上廣泛使用的汽車內飾件板,主要應用于汽車儀表板、車門板內護板等,但由于目前制作內飾表皮主要采用真空吸塑成型和低壓注塑成型,為了滿足乘員對舒適性的需要,內飾板表皮要求有良好的觸覺、視覺、嗅覺感受等。考慮到汽車封閉空間內的氣味問題,為了保證乘員的身體健康不受影響,因此需特別關注內飾材料的環保性。
授權公告號為:CN 204452279 U的專利,客車PVC發泡內飾板,該專利重量輕,能夠可靠安裝在客車車體上,同時具備可靠和優秀的隔音能力,具備非常好的皮革包裹效果和立體圖案效果,但是其采用的材料很容易起靜電從而導致汽車內飾板很容易吸附空氣中的灰塵,另外,一些由發泡材料制成的內飾板也不耐腐蝕,這就極大地影響了其使用壽命。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術的不足,提供一種客車 PVC發泡內飾板,不僅具備可靠和優秀的隔音能力,而且重量輕、防腐蝕、使用壽命長。
本專利解決上述技術問題的技術方案如下:一種客車PVC發泡內飾板,包括隔熱發泡層,所述隔熱發泡層的下表面設置有穩定層,所述隔熱發泡層的上表面通過熱熔膠層粘接有PVC層,所述PVC層的上表面設置有增強層,所述增強層的上表面設置有碳纖維層,所述增強層與碳纖維層之間設置有苧麻層。
進一步地,所述隔熱發泡層的下表面設置有導音槽,所述導音槽內均布有吸音孔。
進一步地,所述PVC層由4-6層PVC薄膜復合而成。
進一步地,所述PVC薄膜的厚度為0.06-0.09mm。
進一步地,所述隔熱發泡層為三聚氰胺樹脂層。
進一步地,所述增強層為改性PET玻纖長絲層。
本專利的有益效果是:
1、本實用新型設置有苧麻層,能大幅度降低靜電的產生,而苧麻層的表面噴涂有碳纖維層,為導電纖維,更能加大其抗靜電能力,從而減少灰塵的吸附,達到防塵的效果,另外,碳纖維的耐腐蝕性能優良,可以提高產品的使用壽命;
2、本實用新型PVC層的上表面設置有增強層,為改性PET玻纖長絲層,在保證輕質的情況下,同時又具有較好的強度,有效提高了本實用新型的耐用性能;
3、本實用新型所述隔熱發泡層的下表面設置有導音槽,所述導音槽內均布有吸音孔,能吸收大量的噪音,并迅速消除,吸音效果極好,降低了對客戶的噪聲污染。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案,下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
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