[實用新型]一種基于毫米波雷達和電動助力制動的汽車防追尾裝置

有效

• 申請號: 201820358959.6
• 申請日: 2018-03-16
• 公開（公告）號: CN208069528U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 郁立華
• 申請（專利權）人: 上海融聶電子科技有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60T7/22
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 鄧文武

本實用新型涉及汽車防追尾技術領域，具體涉及一種基于毫米波雷達和電動助力制動的汽車防追尾裝置。包括車體，其特征在于：車體內設有中央控制器，中央控制器連接電源模塊，電源模塊連接有感應模塊，感應模塊包括毫米波雷達，毫米波雷達設置在車體上端，中央控制器連接制動模塊，制動模塊包括制動器，車體上端設有警報器，警報器與中央控制器電氣連接，制動器設置在車體下端，本實用新型便于對汽車前方的車輛進行雷達檢測，在距離過近時會發出警報并對車輪進行制動，減少了追尾事件發生的可能。

技術領域

本實用新型涉及汽車防追尾技術領域，具體涉及一種基于毫米波雷達和電動助力制動的汽車防追尾裝置。

背景技術

現階段，市內行車百分之七十左右的車禍來自追尾，輕則車輛受損，重則傷及生命，汽車追尾事故是在不知不覺中就發生的，汽車追尾已成為世界性道路交通問題，無法避免。防止汽車追尾產品的出現是市場需求的必然結果，現階段國內外出現了一些防止汽車追尾的產品，這些產品一般都具有價格昂貴、安裝繁瑣、功能單一、結構復雜的缺點。

如中國專利號CN201020111532.X，申請日為2010年02月10日，公告日為2010年09月29日的發明專利中公開了一種汽車防追尾裝置，其具有成本低、結構簡單、安裝方便、靈敏度高的特點。本實用新型提供的汽車防追尾裝置，包括顯示器、慣性水銀開關和供電機構，所述顯示器包括顯示屏和控制器，控制器分別與顯示屏和慣性水銀開關連接，慣性水銀開關與供電機構連接，慣性水銀開關由水銀球和密封容器組成，所述的水銀球位于密封容器內，所述的密封容器為水銀球滾動的導軌，在所述的密封容器的一邊向內側伸出兩個電源線觸點。所述慣性水銀開關包括減速控制慣性水銀開關、左轉彎控制慣性水銀開關、右轉彎控制慣性水銀開關，所述的減速控制慣性水銀開關的電源線觸點設置在密封容器內部離汽車頭部近的位置，左轉彎控制慣性水銀開關的電源線觸點設置在汽車前進方向的密封容器內部的右側，右轉彎控制慣性水銀開關的電源線觸點設置在汽車前進方向的密封容器內部的左側。該汽車防追尾裝置還包括外殼，所述慣性水銀開關和供電機構均設置在外殼內，顯示器鑲嵌在外殼上。所述供電機構為充電電池。所述的外殼上設置有電源接入口和電源開關，電源開關與充電電池相連。該汽車防追尾裝置還包括吸盤，吸盤與外殼固定相連且其設置在外殼上方。所述顯示屏為LED顯示屏。本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：本實用新型設置有減速控制慣性水銀開關、左轉彎控制慣性水銀開關、右轉彎控制慣性水銀開關，慣性水銀開關由水銀球和密封容器組成，所述的水銀球位于密封容器內，所述的密封容器為水銀球滾動的導軌，在所述的密封容器的一邊向內側伸出兩個電源線觸點，當導通該兩個電源線觸點時，供電機構將通過慣性水銀開關接通控制器，控制器控制顯示屏工作，顯示屏將顯示提醒后車注意的文字，如“注意車距”，不僅實現了汽車減速(包括剎車減速和收油減速)、下坡、倒車時，對后車車距的文字提醒。

實用新型內容

解決的技術問題

針對現有技術所存在的上述缺點，本實用新型提供了一種基于毫米波雷達和電動助力制動的汽車防追尾裝置，能夠有效地克服現有技術所存在的汽車放追尾裝置結構功能單一，不能有效的防止追尾的問題

技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種基于毫米波雷達和電動助力制動的汽車防追尾裝置，包括車體，其特征在于：所述車體內設有中央控制器，所述中央控制器連接電源模塊，所述電源模塊連接有感應模塊，所述感應模塊包括毫米波雷達，所述毫米波雷達設置在所述車體上端，所述中央控制器連接制動模塊，所述制動模塊包括制動器，所述車體上端設有警報器，所述警報器與所述中央控制器電氣連接，所述制動器設置在所述車體下端。

更進一步地，所述警報器的輸入端與所述中央控制器的輸出端連接。

更進一步地，所述中央控制器連接顯示模塊，所述顯示模塊包括顯示屏，所述顯示屏與所述電源模塊連接。