[實用新型]一種交通防護(hù)隔墻的安全柔性連接墻布有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820352953.8 | 申請日: | 2018-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN208201733U | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張西峰 | 申請(專利權(quán))人: | 河南西超實業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | E01F15/06 | 分類號: | E01F15/06;E01F9/615;E01F9/673 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230 | 代理人: | 廖祥文;劉東 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市金水區(qū)豐*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 隔離布墻 布層 夜光 防水 本實用新型 交通防護(hù) 柔性連接 電路線 紅色燈 加固件 隔墻 墻布 粘接 抗沖擊能力 分流效果 活動連接 拉鏈結(jié)構(gòu) 兩側(cè)設(shè)置 標(biāo)示牌 層結(jié)構(gòu) 公插頭 可顯示 母插頭 軟膠層 上端 繃緊 警示 紙制 通電 安全 側(cè)面 透明 | ||
本實用新型涉及一種交通防護(hù)隔墻的安全柔性連接墻布,由多個隔離布墻連接而成,多個隔離布墻之間通過拉鏈結(jié)構(gòu)實現(xiàn)活動連接;所述隔離布墻為層結(jié)構(gòu),包括綠色夜光布層及透明防水軟膠層;綠色夜光布層兩側(cè)均設(shè)置有凹槽,凹槽內(nèi)粘接有紙制標(biāo)示牌;綠色夜光布層上端內(nèi)部還設(shè)置有電路線,電路線兩側(cè)設(shè)置有防水公插頭和防水母插頭,綠色夜光布層側(cè)面還粘接有紅色燈條;綠色夜光布層兩端均設(shè)置加固件。本實用新型的紅色燈條在通電后顯示為紅色,可顯示隔離布墻的走向和輪廓,起到很好的警示、導(dǎo)向及分流效果,提高了隔離布墻的安全性。本實施例的加固件用于繃緊隔離布墻,使其保持隔設(shè)置形態(tài),可加強隔離布墻整體強度和抗沖擊能力,并且也方便了隔離布墻的連接。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及道路防護(hù)產(chǎn)品,屬于道路防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,本實用新型涉及一種交通防護(hù)隔墻的安全柔性連接墻布。
背景技術(shù)
在道路施工、建筑場地及道路、橋梁養(yǎng)護(hù)時,都需要設(shè)置防護(hù)墻將施工場地隔離開來,現(xiàn)如今的隔離墻都是利用鐵皮板、地栓、連接柱相互連接起來,這樣的方式則存在以下技術(shù)問題:1、鐵皮板使用量大,每平米需要大概20-30元的鐵皮,且鐵皮安裝、搬運均十分不便,無法折疊,安裝、搬運等成本高;2、鐵皮板使用后需要重新粉漆以標(biāo)示新的項目名稱、標(biāo)語、時間等信息,同樣需要大量的油漆,且造成了環(huán)境污染;3、鐵皮板利用連接柱連接,使得連接柱需求量較大,連接柱一般都是工字鋼結(jié)構(gòu),而鐵皮板又是硬質(zhì)結(jié)構(gòu),從而在安裝時,如遇到轉(zhuǎn)交、弧度時,還需要裁剪鐵皮板,并且一個地方間隔很短就需要一個連接柱,不僅連接不便,且造成了成本的增加;3、鐵皮板在夜間反光能力較差,警示效果很差,在一些道路上不易引起注意,從而經(jīng)常會造成機動車事故;4、鐵皮板、連接柱重量大,為保證其穩(wěn)定性,地栓大多都是直徑在30以上,需打入地下,使得每次施工后,都需要重新填補地栓安裝孔,給施工帶來了較多不便。
實用新型內(nèi)容
基于以上技術(shù)問題,本實用新型提供了一種交通防護(hù)隔墻的安全柔性連接墻布,從而解決了以往交通防護(hù)隔墻的鐵皮板裝卸、信息標(biāo)示不便,成本高,警示效果差的技術(shù)問題。
為解決以上技術(shù)問題,本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
一種交通防護(hù)隔墻的安全柔性連接墻布,由多個隔離布墻連接而成,多個隔離布墻之間通過拉鏈結(jié)構(gòu)實現(xiàn)活動連接;
其中,
所述隔離布墻為層結(jié)構(gòu),包括中部的綠色夜光布層及覆蓋在綠色夜光布層兩側(cè)表面的透明防水軟膠層;
所述綠色夜光布層兩側(cè)均設(shè)置有凹槽,凹槽內(nèi)粘接有紙制標(biāo)示牌,紙制標(biāo)示牌通過透明防水軟膠層密封;
所述綠色夜光布層上端內(nèi)部還設(shè)置有電路線,電路線位于綠色夜光布層上端兩側(cè)還設(shè)置有可相互插接而實現(xiàn)電連接的防水公插頭和防水母插頭,所述綠色夜光布層任意一個側(cè)面還粘接有一圈紅色燈條,紅色燈條通過防水連接插頭與所述電路線電連接;
所述綠色夜光布層兩端均設(shè)置加固件,所述加固件呈工字型結(jié)構(gòu),所述加固件下端的兩邊向外延伸貫穿綠色夜光布層及兩側(cè)的透明防水軟膠層形成固定部,兩側(cè)的固定部均設(shè)置有定位孔。
基于以上技術(shù)方案,所述透明防水軟膠層通過粘接方式覆蓋在綠色夜光布層兩側(cè)表面。
綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型的隔離布墻為布料層結(jié)構(gòu),具有較好的柔軟性,重量輕,可成卷搬運,且相互之間通過拉鏈連接,連接方便。
2、本實用新型的隔離布墻包括綠色夜光布層及覆蓋在綠色夜光布兩側(cè)表面的透明防水軟膠層,從而利用綠色夜光布層起到加強結(jié)構(gòu)以及夜晚反光的作用,警示效果好,且透明防水軟膠層還能很好的保護(hù)隔離布墻,起到防水效果,延長隔離布墻的使用壽命和使用形態(tài)。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺、直升機降落臺、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





