[實用新型]一種隧道施工關門坍塌事故模擬體驗裝置

有效

• 申請號: 201820351600.6
• 申請日: 2018-03-14
• 公開（公告）號: CN209118533U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 楊金鋒;高緒森;徐海江;楊順;姜艷艷;田更玉;曹迪尼;郭旭;王志軍
• 申請（專利權）人: 北京天恒安科集團有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00;G09B25/00
• 代理公司: 北京思海天達知識產權代理有限公司 11203
• 代理人: 沈波

本實用新型公開了一種隧道施工關門坍塌事故模擬體驗裝置，屬于隧道施工安全教育領域。該裝置由外框架、預設滑道、驅動系統、仿真碎石包和幕布組成。仿真碎石包與幕布通過自重力沿預設軌道進行下落形成坍塌面，仿真碎石包和幕布與預設軌道進行接觸造成碎石坍塌的沖擊效果及聲音效果，驅動裝置設置在預設軌道外側，仿真碎石包和幕布通過驅動裝置自動進行復位。通過高速電機與電子離合器突然斷電使存儲在上部框架內的仿真碎石包與幕布靠自重力的方式沿預設軌道快速下落，形成隧道關門坍塌的效果。本實用新型裝置可以模擬出隧道施工關門坍塌的事故環境和動態效果，對隧道內施工人員進行互動體驗、身臨其境形式的安全教育。

技術領域

本實用新型涉及隧道施工安全教育領域，特別涉及一種隧道施工關門坍塌事故模擬體驗裝置。

背景技術

隧道施工一般在地下施工，受地質因素影響，施工環境、工序復雜，并具有不確定危險因素。隧道關門坍塌事故高發于施工過程的開挖階段，一般發生在掌子面施工段后方，常見原因除不良地質條件等不可控因素外，還有超欠挖控制不嚴、初支不及時、監測監管不到位等人為因素。關門事故的特點是坍塌面積擴散迅速，坍塌后會使隧道空間形成缺氧、無光和失去后勤補給的密閉環境，嚴重威脅施工作業人員的生命安全。

一方面隧道施工作業人員的知識技能具有一定局限性，對隧道施工關門坍塌事故的認識程度不足，從而易忽略造成坍塌的人為因素，增加事故發生的可能性；隧道施工作業人員對關門坍塌事故及坍塌預兆沒有經歷和印象，因此造成對坍塌事故的安全防范意識不足；另一方面，現有的隧道安全教育一般從理論的角度，以口頭紙面的方式進行安全教育，教育效果比較差。因此設計一種能夠模擬隧道施工關門坍塌事故的裝置，為教學方提供了一種先進的安全教育載體和方式，可供施工人員在動作逼真的事故場景中切身體驗和學習，最終取得良好的安全教育效果，進而保障隧道施工的安全。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種隧道施工關門坍塌事故模擬體驗裝置，通過隧道施工關門坍塌環境和事故的模擬，可以對施工作業人員進行針對于關門坍塌事故的體驗式的安全教育，以提高隧道施工作業的安全預防和認知關門坍塌事故的水平。

為了實現上述目的，本實用新型的方案是：

一種隧道施工關門坍塌事故模擬體驗裝置，該事故模擬體驗裝置能夠模擬出一個隧道掘進過程中的掌子面后方關門坍塌事故場景；該裝置由外框架、預設滑道、驅動系統、仿真碎石包和幕布組成。仿真碎石包與幕布通過自重力沿預設軌道進行下落形成坍塌面，仿真碎石包和幕布與預設軌道進行接觸造成碎石坍塌的沖擊效果及聲音效果，驅動裝置設置在預設軌道外側，仿真碎石包和幕布通過驅動裝置自動進行復位。

外框架由上部框架、下部框架兩個部分組成，上部框架與下部框架與預設軌道通過螺栓進行連接，預設軌道與上部框架、下部框架進行焊接連接。

上部框架內存儲有仿真碎石包與幕布，幕布通過鋼絲繩與上部框架的電子離合器相連，幕布兩側通過滑輪鑲嵌于預設軌道中并能夠進行上下滑動。

驅動裝置包括高速電機和電子離合器；高速電機和電子離合器相連；通過高速電機與電子離合器突然斷電使存儲在上部框架內的仿真碎石包與幕布靠自重力的方式沿預設軌道快速下落，形成隧道關門坍塌的效果。

上部框架的頂部設有電子限位器；通過高速電機與電子離合器通電的方式，使高速電機帶動電子離合器旋轉并提拉仿真碎石包與幕布沿預設軌道上升，并通過電子限位器使仿真碎石包與幕布存儲在上部框架內而復位。

本實用新型的有益效果是：本實用新型裝置可以模擬出隧道施工關門坍塌的事故環境和動態效果，對隧道內施工人員進行互動體驗、身臨其境形式的安全教育。相對于傳統口頭紙面教育培訓，教育培訓形式更加生動有趣并且真實，更容易被操作者接受，從而獲得更佳的安全教育培訓效果。本實用新型裝置操作簡單，可自動復位，安全性能良好。

附圖說明

圖1本實用新型結構側視示意圖；