[實用新型]一種調整壓鉗的機構

有效

• 申請號: 201820350621.6
• 申請日: 2018-03-14
• 公開（公告）號: CN207923090U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 張民
• 申請（專利權）人: 廣州寧武科技股份有限公司
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 羅晶;謝嘉舜

本實用新型公開了一種調整壓鉗的機構。該調整壓鉗的機構包括安裝座、調整安裝塊、及限位塊，安裝座包括固定部及導向部，該固定部安裝在導向部的上端并適于安裝壓鉗；調整安裝塊適于安裝于檢具上，調整安裝塊上開設有貫穿孔；限位塊軸向位置能夠調整地套設在導向部的外部；導向部的下端穿設過貫穿孔，使限位塊適于由調整安裝塊支承。本實用新型提供的調整壓鉗的機構可以對壓鉗的安裝座快速便捷地進行任意地調節，從而保證壓鉗可準確地壓在定位面上。

技術領域

本實用新型涉及汽車檢具定位面上壓緊機構的技術領域，尤其涉及一種調整壓鉗的機構。

背景技術

隨著全球汽車工業的發展，對汽車的質量要求不斷提升。汽車檢具是一種用來測量和評價汽車零部件尺寸質量的專用檢驗設備，在零件生產現場，通過汽車檢具實現對零件的在線檢測，需要將待檢測零件準確地安裝壓緊于檢具上，之后通過測量表或其他檢測工具對零件型面，周邊進行檢查，從而保證在生產時實現零件質量狀態的快速判斷。

目前，參見圖1所示，檢具定位面上的壓鉗1的固定安裝座2都是固定結構的設計，固定安裝座2安裝到檢具上后是不可調整的，這種結構一旦出現加工誤差或者裝配誤差的情況時，壓鉗1就有可能存在壓不到檢具的定位面上或者壓偏的風險，假如出現上述情況后，解決的辦法通常是需要重新制作安裝座，如此既浪費時間又浪費生產成本。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種調整壓鉗的機構，可以對壓鉗的安裝座快速便捷地進行調節，從而保證壓鉗可準確地壓在檢具的定位面上。

本實用新型的目的采用如下技術方案實現：

一種調整壓鉗的機構，包括：安裝座，所述安裝座包括固定部及導向部，所述固定部安裝在所述導向部的上端并適于安裝壓鉗；調整安裝塊，適于安裝于檢具上，所述調整安裝塊上開設有貫穿孔；限位塊，所述限位塊軸向位置能夠調整地套設在所述導向部的外部；所述導向部的下端穿設過所述貫穿孔，使所述限位塊適于由所述調整安裝塊支承。

進一步地，所述限位塊設置有通孔，所述導向部穿設過所述通孔；所述通孔的孔壁設置有第一螺紋孔，所述第一螺紋孔中螺接有第一調節螺栓，所述第一調節螺栓的內端抵靠在所述導向部的外周壁上。

進一步地，所述導向部與所述通孔間隙配合；所述通孔的中心線與所述第一螺紋孔的中心線相垂直。

進一步地，所述第一調節螺栓為蝶形螺栓。

進一步地，所述調整安裝塊上開設有腰形槽口，所述腰形槽口中適于安裝將所述調整安裝塊固接于所述檢具上的多個第二調節螺栓。

進一步地，所述調整安裝塊呈長方體型，所述腰形槽口的延伸方向與所述長方體型的長度方向一致，所述貫穿孔靠近所述腰形槽口的一端設置。

進一步地，所述固定部包括平板安裝部和位于所述平板安裝部下方的套筒部，所述套筒部套設在所述導向部的上端；所述導向部呈圓柱型。

進一步地，所述導向部與所述貫穿孔間隙配合，所述導向部與所述貫穿孔的周向相對位置由鎖緊把手限定。

進一步地，所述貫穿孔的孔壁開設有第二螺紋孔，所述鎖緊把手配置有與所述第二螺紋孔螺接的第三調節螺栓，所述第三調節螺栓的內端抵靠在所述導向部的外周壁上。

進一步地，所述第二螺紋孔的中心線與所述貫穿孔的中心線相垂直。

相比現有技術，本實用新型的有益效果在于：通過調整安裝塊及限位塊的設置，可以對壓鉗的安裝座快速便捷地進行調節，從而保證壓鉗可準確地壓在定位面上。

附圖說明

圖1為現有技術中汽車檢具壓緊機構的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的一種調整壓鉗的機構的立體結構示意圖；