[實用新型]一種藥機專用攪拌減速機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820349347.0
• 申請日: 2018-03-14
• 公開（公告）號: CN207961424U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孔祥純
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江東海減速機有限公司
• 主分類號: F16H1/24
• 分類號: F16H1/24;F16H57/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種藥機專用攪拌減速機，包括殼體，殼體從左至右依次設(shè)置有第一置物空腔、軸承安裝孔和第二置物空腔，軸承安裝孔內(nèi)穿設(shè)有主動齒輪軸，第二置物空腔內(nèi)設(shè)置有第一從動齒輪，第一從動齒輪套設(shè)在主動齒輪軸右端，主動齒輪軸右端位置套設(shè)有第一錐齒輪，主動齒輪軸左端一體設(shè)置有第二錐齒輪，第一置物空腔穿設(shè)有第一連接軸，第一連接軸后端套設(shè)有第一主動齒輪，第一連接軸前端套設(shè)有第三錐齒輪，第一置物空腔位于第一連接軸左端位置穿設(shè)有輸出軸，輸出軸后端套設(shè)有第二從動輪，殼體位于輸出軸前端位置設(shè)置有一個連接法蘭。上述技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、傳遞扭矩大、負載能力大、使用壽命長且連接方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及減速機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種藥機專用攪拌減速機。

背景技術(shù)

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛。

但是，現(xiàn)有的減速機由于設(shè)計原因，傳遞扭矩小，負載能力小，不能滿足大負載工作，容易造成零件損壞，使用壽命短；另外，現(xiàn)有的減速機的殼體上通常沒有與工作臺連接的結(jié)構(gòu)或裝置，導(dǎo)致使用不方便，實用性差。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、傳遞扭矩大、負載能力大、使用壽命長且連接方便的藥機專用攪拌減速機。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：一種藥機專用攪拌減速機，包括殼體，所述殼體從左至右依次設(shè)置有第一置物空腔、軸承安裝孔和第二置物空腔，所述軸承安裝孔內(nèi)穿設(shè)有主動齒輪軸，所述主動齒輪軸左端位于第一置物空腔內(nèi)，主動齒輪軸右端位于第二置物空腔內(nèi)，所述第二置物空腔內(nèi)設(shè)置有第一從動齒輪，該第一從動齒輪套設(shè)在主動齒輪軸右端，且主動齒輪軸位于第一從動齒輪右端位置套設(shè)有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪與第一從動齒輪之間設(shè)置有止動墊圈；所述殼體位于第一錐齒輪右方位置設(shè)置有一個連接通孔；所述主動齒輪軸左端一體設(shè)置有第二錐齒輪，所述第一置物空腔位于第二錐齒輪左端位置穿設(shè)有第一連接軸，所述第一連接軸后端套設(shè)有第一主動齒輪，第一連接軸前端套設(shè)有第三錐齒輪，該第三錐齒輪與第二錐齒輪嚙合傳動；所述第一置物空腔位于第一連接軸左端位置穿設(shè)有輸出軸，所述輸出軸后端套設(shè)有第二從動輪，該第二從動輪與第一主動齒輪嚙合傳動；所述輸出軸后端伸出殼體設(shè)置，且輸出軸后端伸出殼體部設(shè)置有定位凸塊，所述殼體位于輸出軸前端位置設(shè)置有一個連接法蘭，所述連接法蘭與殼體的前端面可拆卸連接。

通過采用上述技術(shù)方案，在殼體的前端設(shè)置了連接法蘭，便于與現(xiàn)有的工作臺連接，使用方便，連接可靠；且主動齒輪軸通過第一錐齒輪用于連接現(xiàn)有的電動機，主動齒輪軸通過第二錐齒輪與第三錐齒輪嚙合傳動，采用錐齒輪傳動使用壽命長，傳遞扭矩大，負載能力大；結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、連接方便、實用性好。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述主動齒輪軸從內(nèi)至外依次設(shè)置有芯層、加強層和表面硬化層，所述芯層、加強層和表面硬化層連接后構(gòu)成一體結(jié)構(gòu)；所述芯層由40Cr鋼材料制成；所述加強層由硬質(zhì)合金材料制成；所述表面硬化層為鍍鉻層。通過本設(shè)置，主動齒輪軸結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，傳遞扭矩大，負載能力大，使用壽命長。

本實用新型還進一步設(shè)置為：所述主動齒輪軸位于軸承安裝孔段從左至右依次套設(shè)有第一軸承、第一彈性擋圈和第二軸承，所述第一軸承和第二軸承嵌入式設(shè)置在軸承安裝孔內(nèi)。

本實用新型還進一步設(shè)置為：所述主動齒輪軸的軸向中心線與第一連接軸的軸向中心線互相垂直，第一連接軸的軸向中心線與輸出軸的軸向中心線互相平行。

本實用新型還進一步設(shè)置為：所述第一連接軸前后兩端均套設(shè)有一個第三軸承，每個第三軸承外端均設(shè)置有一個第二彈性擋圈，每個第三軸承均通過第二彈性擋圈與殼體限位固定。