[實用新型]用于車輛的可移除窗玻璃組件和無框乘客門、以及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820347085.4
• 申請日: 2018-03-14
• 公開（公告）號: CN208085446U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設計）人: 雷蒙德·安東尼·奧達尼;小保羅·L·赫次勒;唐納德·P·亞科沃尼
• 申請（專利權）人: 福特環(huán)球技術公司
• 主分類號: B60J1/10
• 分類號: B60J1/10;B60J1/17;B60J5/04
• 代理公司: 北京德恒律治知識產(chǎn)權代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;李偉

本實用新型提供了一種用于車輛的可移除窗玻璃組件，包括：不可伸縮的窗玻璃，不可伸縮的窗玻璃包括分隔件側和底側；門附接突出部，門附接突出部附接到不可伸縮的窗玻璃，以使門附接突出部從底側延伸；以及分隔框條，分隔框條附接到不可伸縮的窗玻璃的分隔件側；其中，分隔框條延伸超過不可伸縮的窗玻璃的底側。本實用新型還提供了用于車輛的無框乘客門以及車輛。本實用新型的目的在于提供用于車輛的可移除窗玻璃組件和無框乘客門、以及車輛，以至少實現(xiàn)對不可伸縮的窗玻璃進行保護并且便于對無框乘客門進行移除。

技術領域

本實用新型總體涉及具有無框乘客門的車輛，包括具有敞篷式車頂和可移除無框乘客門的車輛。

背景技術

一些乘客門窗玻璃不容易縮回到乘客門的內部。當車門沒有窗玻璃(稱為“無框門”)并且車輛具有敞篷式車頂時，窗玻璃無法縮回到車門的內部是不利的。另外，當無框門從車架上移除時，窗玻璃無法縮回到無框門的內部是不利的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供用于車輛的可移除窗玻璃組件和無框乘客門、以及車輛，以至少實現(xiàn)對不可伸縮的窗玻璃進行保護并且便于對無框乘客門進行移除。

根據(jù)本實用新型的實施例，提供了一種用于車輛的可移除窗玻璃組件，包括：不可伸縮的窗玻璃，不可伸縮的窗玻璃包括分隔件側和底側；門附接突出部，門附接突出部附接到不可伸縮的窗玻璃，以使門附接突出部從底側延伸；以及分隔框條，分隔框條附接到不可伸縮的窗玻璃的分隔件側；其中，分隔框條延伸超過不可伸縮的窗玻璃的底側。

根據(jù)本實用新型的實施例，門附接突出部包括至少兩個臂，并且其中，分隔框條平行于至少兩個臂。

根據(jù)本實用新型的實施例，提供了一種用于車輛的無框乘客門，包括：外部面板和內部面板，外部面板和內部面板形成腔室并且限定腰線；以及位于腔室內的接收器，接收器具有鄰近腰線的頂面以收納附接到不可伸縮的窗玻璃的門附接突出部。

根據(jù)本實用新型的實施例，進一步包括前端和后端，前端具有前向高度并且后端具有后部高度，其中，前向高度大于后部高度，并且接收器定位成比前端更靠近后端。

根據(jù)本實用新型的實施例，接收器包括垂直于腰線設置的至少兩個孔。

根據(jù)本實用新型的實施例，接收器包括：水平部分和垂直部分，垂直部分垂直于水平部分并且長于水平部分；以及至少兩個孔，至少兩個孔設置在水平部分內并且平行于垂直部分。

根據(jù)本實用新型的實施例，接收器進一步包括前向表面以及設置在前向表面內以部分地圍繞可伸縮的窗玻璃的通道。

根據(jù)本實用新型的實施例，提供了一種車輛，包括：可移除窗玻璃組件，可移除窗玻璃組件包括不可伸縮的窗玻璃以及附接到不可伸縮的窗玻璃的門附接突出部；無框乘客門，無框乘客門包括：外部面板和內部面板，外部面板和內部面板形成腔室并且限定腰線；以及位于腔室內的接收器，接收器具有鄰近腰線的頂面以收納附接到不可伸縮的窗玻璃的門附接突出部；可伸縮的窗玻璃，可伸縮的窗玻璃大于不可伸縮的窗玻璃；可伸縮的窗玻璃可在向下位置和向上位置之間移動，其中在向下位置可伸縮的窗玻璃完全容納在腰線下方的腔室中，在向上位置可伸縮的窗玻璃部分地容納在腔室中并且部分地在腰線上方延伸；并且可移除窗玻璃組件具有附接位置和分離位置，其中，在附接位置，接收器收納門附接突出部并與門附接突出部附接，并且其中，在分離位置，接收器未收納門附接突出部并且未與門附接突出部附接。

根據(jù)本實用新型的實施例，可移除窗玻璃組件進一步包括附接到不可伸縮的窗玻璃的分隔框條；其中，當可伸縮的窗玻璃處于向上位置并且可移除窗玻璃組件處于附接位置時，分隔框條設置在不可伸縮的窗玻璃與可伸縮的窗玻璃之間；并且其中，當可移除窗玻璃組件處于附接位置時，分隔框條的一部分位于腔室中。