[實(shí)用新型]一種柴油機(jī)EGR混合氣的廢氣取氣管結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820347053.4 | 申請日： | 2018-03-14 |
| 公開（公告）號： | CN208106600U | 公開（公告）日： | 2018-11-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 楊尚麗;陳鎮(zhèn);余宏峰;殷勇 | 申請（專利權(quán)）人： | 東風(fēng)商用車有限公司 |
| 主分類號： | F02M26/19 | 分類號： | F02M26/19 |
| 代理公司： | 武漢市首臻知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42229 | 代理人： | 王春嬌 |
| 地址： | 430056 湖北省武漢市*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 導(dǎo)入管 進(jìn)氣 圓管 廢氣取氣管 柴油機(jī) 混合氣 進(jìn)氣孔 混合均勻性 前端設(shè)置 新鮮空氣 圓管形狀 內(nèi)傾斜 斜口 | ||
1.一種柴油機(jī)EGR混合氣的廢氣取氣管結(jié)構(gòu)，包括進(jìn)氣圓管（1），所述的進(jìn)氣圓管（1）前端設(shè)置有進(jìn)氣孔（2），其特征在于：所述進(jìn)氣孔（2）內(nèi)設(shè)置有圓管形狀的導(dǎo)入管（3），所述的導(dǎo)入管（3）在進(jìn)氣圓管（1）內(nèi)傾斜放置，所述導(dǎo)入管（3）前端為帶有傾斜角度的斜口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)EGR混合氣的廢氣取氣管結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)入管（3）前端斜口的傾斜角度為40-70度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)EGR混合氣的廢氣取氣管結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)入管（3）前端斜口的法線與新鮮空氣氣流方向的夾角為30-90度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)EGR混合氣的廢氣取氣管結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的導(dǎo)入管（3）伸入進(jìn)氣圓管（1）部分開有多個長方形槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種柴油機(jī)EGR混合氣的廢氣取氣管結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述長方形槽的厚度為1-2mm。
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