[實用新型]一種鈑金件焊接工裝有效
| 申請號: | 201820342469.7 | 申請日: | 2018-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN208051256U | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發明(設計)人: | 錢紅雙 | 申請(專利權)人: | 浙江恒立金屬科技有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京風雅頌專利代理有限公司 11403 | 代理人: | 于曉霞;于潔 |
| 地址: | 313219 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 承載模塊 對稱分布 焊接臺 鈑金件 本實用新型 焊接工裝 限位模塊 上端面 線間隔 承載支架 零件加工 焊接 | ||
本實用新型涉及零件加工領域,特別涉及一種鈑金件焊接工裝,包括焊接臺,焊接臺的上端面安裝有沿一直線間隔分布的兩個第一承載模塊,兩個第一承載模塊呈對稱分布,兩個第一承載模塊的旁側均設有一個限位模塊,兩個限位模塊呈對稱分布,位于兩個第一承載模塊之間的旁側安裝有兩個第二承載模塊,兩個第二承載模塊呈對稱分布;焊接臺的上端面還安裝有沿一直線間隔分布的兩個第三承載模塊,兩個第三承載模塊呈對稱分布,兩個第三承載模塊之間設有承載支架。本實用新型夠對兩種鈑金件進行很好的定位、固定,能夠提高產品的焊接質量,提高效率。
技術領域
本實用新型涉及零件加工領域,特別涉及一種鈑金件焊接工裝。
背景技術
在鈑金件加工工藝中,很多金屬產品件是先經過沖壓成型,然后再用電阻點焊或者弧焊焊接,這種加工方式在汽車行業應用尤其廣泛。已沖壓成型的鈑金件在焊接過程中,為了保證焊接精度,通常需要用夾具進行夾緊定位,而在焊接時,如果使用普通夾具,則需要對每個部分進行兩兩焊接后再進行總焊接,所需用到的治具多、移動頻繁,使得工作效率降低、工人操作強度增加。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對現有技術的不足,提供一種鈑金件焊接工裝。
為解決上述問題,本實用新型提供以下技術方案:
一種鈑金件焊接工裝,包括焊接臺,焊接臺的上端面安裝有沿一直線間隔分布的兩個第一承載模塊,兩個第一承載模塊呈對稱分布,兩個第一承載模塊的旁側均設有一個限位模塊,兩個限位模塊呈對稱分布,位于兩個第一承載模塊之間的旁側安裝有兩個第二承載模塊,兩個第二承載模塊呈對稱分布;焊接臺的上端面還安裝有沿一直線間隔分布的兩個第三承載模塊,兩個第三承載模塊呈對稱分布,兩個第三承載模塊之間設有承載支架。
進一步的,第一承載模塊包括第一支架,第一支架的頂部前端安裝有第一承載塊,第一支架的頂部后端安裝有第一快速夾具,第一快速夾具上安裝有第一下壓塊和第一頂針,第一下壓塊與第一承載塊相配合,第一頂針朝下設置。
進一步的,第一頂針上部為金屬件,金屬件底部設有六角頭,金屬件自上而下螺接在第一快速夾具的前端,第一頂針的下部為嵌設在六角頭下方的橡膠件。
進一步的,限位模塊包括第二支架,第二支架的頂部安裝有第二快速夾具和頂固件,第二快速夾具上安裝有下壓片,頂固件包括固定在所述第二支架上的導套,導套內部安裝有頂桿,頂桿的前端安裝有頂塊,導套內部后方鉸接有拉桿,拉桿的前端與頂桿的末端相鉸接。
進一步的,下壓片為鋁制。
進一步的,第二承載模塊包括第三支架,第三支架的頂部安裝有第三快速夾具。
進一步的,第三承載模塊包括第四支架,第四支架的頂部前端安裝有第二承載塊,第四支架的頂部后端安裝有第四快速夾具,第四快速夾具上安裝有第二下壓塊,第二下壓塊與第二承載塊相配合。
進一步的,承載支架頂部安裝有凸模,凸模與工件的形狀相配合。
進一步的,焊接臺包括頂部的矩形臺面,矩形臺面的四個角下方分別安裝有一個支撐腿,相鄰的支撐腿之間安裝有加強腿。
進一步的,支撐腿的底部設有向外側水平延伸的固定板,固定板上螺接有調節桿,調節桿下方固定有底板,調節桿上螺接有限位螺母,限位螺母與固定板相抵設。
有益效果:本實用新型的一種鈑金件焊接工裝,用于對兩種鈑金件進行夾持定位,大型的鈑金件搭載并被夾設在兩個第一承載模塊和兩個第二承載模塊上,利用兩個限位模塊對大型鈑金件的兩端進行定位;小型鈑金件搭載并被夾設在兩個第三承載模塊上,并通過承載支架進行定位;其能夠對兩種鈑金件進行很好的定位、固定,能夠提高產品的焊接質量,提高效率。
附圖說明
圖1為本實用新型立體結構示意圖;
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