[實用新型]一種回油管的焊接工裝有效
| 申請號: | 201820334999.7 | 申請日: | 2018-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN207914904U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 余承祥;張浪 | 申請(專利權)人: | 蘇州富潤澤激光科技有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/053 | 分類號: | B23K37/053;B23K101/06 |
| 代理公司: | 北京和聯順知識產權代理有限公司 11621 | 代理人: | 趙宇 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市工*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 翻轉裝置 回油管組件 卡槽 第二驅動裝置 第一驅動裝置 底定位板 焊接工裝 同步轉動 回油管 本實用新型 配合安裝 同步翻轉 轉動過程 成品率 焊接口 卡接 轉動 零部件 錯位 | ||
1.一種回油管的焊接工裝,包括底定位板(1),所述底定位板(1)的板面上開設有卡槽(11),卡槽(11)的數量為三個,其中的兩個卡槽(11)置于底定位板(1)的一側邊框內,另一個卡槽(11)置于底定位板(1)的另一側邊框內,其特征在于,相鄰的兩個所述卡槽(11)中依次固定安裝有第一驅動裝置(2)和第二翻轉裝置(5),第二翻轉裝置(5)置于第一驅動裝置(2)的內側,另一個卡槽(11)中固定安裝有第二驅動裝置(3),第二驅動裝置(3)的一側連接有第一翻轉裝置(4),第一翻轉裝置(4)的底部配合安裝在底定位板(1)上,第一翻轉裝置(4)和第二翻轉裝置(5)之間卡接有回油管組件(6)。
2.根據權利要求1所述的回油管的焊接工裝,其特征在于,所述底定位板(1)的板面上安裝有導軌(12),導軌(12)置于底定位板(1)的中間部位上,導軌(12)上套接有滑塊(13),第一翻轉裝置(4)的底端平面固定安裝在滑塊(13)的頂端平面上,第一翻轉裝置(4)在底定位板(1)上呈滑動連接。
3.根據權利要求1所述的回油管的焊接工裝,其特征在于,所述第一驅動裝置(2)包括第一固定板(21)、第一驅動氣缸(22)、傳動軸(23),第一固定板(21)的底端平面固定插接在底定位板(1)的一側邊框內的卡槽(11)上,第一固定板(21)的上側部位開設有安裝孔,第一驅動氣缸(22)固定安裝在第一固定板(21)的安裝孔中,第一驅動氣缸(22)的輸出端穿過第一固定板(21)延伸到另一側,傳動軸(23)固定安裝在第一驅動氣缸(22)的輸出端尾部,傳動軸(23)的尾部與第二翻轉裝置(5)固定連接在一起。
4.根據權利要求3所述的回油管的焊接工裝,其特征在于,所述第二翻轉裝置(5)包括第三固定板(51)、第二翻轉治具(52)、V形夾具(53)、基準卡頭(54),第三固定板(51)的底端平面固定插接在底定位板(1)的一側邊框內的卡槽(11)上,第三固定板(51)置于第一固定板(21)的內側,第三固定板(51)的上側部位開設有安裝孔,第二翻轉治具(52)插接在第三固定板(51)的安裝孔中且呈轉動連接,第二翻轉治具(52)的一側端面與傳動軸(23)的尾部固定連接在一起,第二翻轉治具(52)的另一側端面與V形夾具(53)的一側端面固定連接為一體,V形夾具(53)的外側端面上形成有V形槽,回油管組件(6)的一端卡接在V形夾具(53)的V形槽中,基準卡頭(54)固定安裝在V形夾具(53)的底端平面上,回油管組件(6)的一端卡持面塞接在基準卡頭(54)上。
5.根據權利要求1所述的回油管的焊接工裝,其特征在于,所述第二驅動裝置(3)包括第二固定板(31)、第二驅動氣缸(32),第二固定板(31)的底端平面固定插接在底定位板(1)的另一側邊框內的卡槽(11)上,第二固定板(31)的上側部位開設有安裝孔,第二驅動氣缸(32)固定安裝在第二固定板(31)的安裝孔中,第二驅動氣缸(32)的輸出端穿過第二固定板(31)延伸到另一側,第二驅動氣缸(32)的輸出端尾部與第一翻轉裝置(4)固定連接在一起。
6.根據權利要求5所述的回油管的焊接工裝,其特征在于,所述第一翻轉裝置(4)包括滑板(41)、第一翻轉治具(42),滑板(41)的底端平面固定安裝在底定位板(1)上,滑板(41)的側面上開設有安裝孔,第一翻轉治具(42)插接在滑板(41)的安裝孔中且呈轉動連接,第一翻轉治具(42)的一側端面與第二驅動氣缸(32)的輸出端尾部固定連接在一起,第一翻轉治具(42)的另一側端面形成有定位孔,回油管組件(6)的另一端插入固定在第一翻轉治具(42)的定位孔中。
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