[實用新型]電機轉子及其平衡塊與壓縮機

有效

• 申請號: 201820330167.8
• 申請日: 2018-03-09
• 公開（公告）號: CN208001203U
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發明（設計）人: 王魯;倪偉;梁海龍
• 申請（專利權）人: 上海海立電器有限公司
• 主分類號: H02K7/04
• 分類號: H02K7/04
• 代理公司: 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237
• 代理人: 顧正超

本實用新型提供一種電機轉子及其平衡塊與壓縮機，其中的平衡塊具有迎風面，且所述迎風面上設有凹坑，由于凹坑可以增加迎風面的表面粗糙度，因此，在電機轉子運行過程中，所述平衡塊的迎風面上會形成“高爾夫球效應”，使得通過迎風面的氣流提前轉捩到湍流，為此，平衡塊所受到的氣流分流被減緩，從而使得平衡塊所受到的壓差阻力減小，繼而使得電機轉子所受到的氣動阻力也相應減小，故而，電機轉子運行時所受到的來自氣動阻力的影響亦被減小，以此可以改善變頻壓縮機在低速運行時的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及壓縮機，特別涉及一種電機轉子及其平衡塊。

背景技術

電機轉子作為壓縮機的核心部件，其轉動時，為了使其保持各方面的平衡，需要在電機轉子的端部安裝平衡塊。

圖1a和圖1b提供了一種電機轉子用的平衡塊，該平衡塊呈半圓環形并具有A面01、B面02和C面03，其中，A面01和B面02為相對的兩個端面，C面03為鄰接A面01和B面02的外周面。實際中，當所述平衡塊隨電機轉子沿箭頭S1方向順時針旋轉時，B面02和C面03為迎風面而會受到氣動阻力，而A面01卻為背風面；但是，當該平衡塊隨電機轉子沿箭頭S2方向逆時針旋轉時，A面01和C面03為迎風面將受到氣動阻力，同時B面02為背風面。

發明人發現，隨著電機轉子轉速的增加，A面01或B面02所受到的氣動阻力也隨之加大，這不利于電機轉子的正常運行，例如，會影響電機轉子運行時的動靜平衡，特別還會影響變頻壓縮機低速運行時的穩定性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電機轉子及其平衡塊與壓縮機，通過在電機轉子的平衡塊之迎風面上設置凹坑，有助于降低氣動阻力對電機轉子運行的影響，而且還能夠提高變頻壓縮機低速運行時的穩定性。

根據本實用新型的一個方面，提供一種電機轉子用的平衡塊，所述平衡塊具有迎風面，且所述迎風面上設有凹坑。

根據本實用新型的另一方面，提供一種電機轉子，所述電機轉子的一端面設有所述的平衡塊。

根據本實用新型的又一方面，提供一種壓縮機，包括電機轉子以及所述的平衡塊，所述平衡塊設于所述電機轉子的一端面。

優選的，所述凹坑為多個，多個所述凹坑均勻分布在所述迎風面上。

優選的，所述凹坑的直徑在2mm～4mm之間。

優選的，所述平衡塊呈環狀。

優選的，所述平衡塊具有相對的第一端面和第二端面，所述第一端面和所述第二端面中的一個為迎風面，所述第一端面和所述第二端面中的另一個為背風面；其中，在所述第一端面和/或所述第二端面上設置所述凹坑。

優選的，所述平衡塊還具有一外側面，所述外側面與所述第一端面和所述第二端面相鄰接并為一迎風面；其中，在所述外側面、所述第一端面和/或所述第二端面上設置所述凹坑。

優選的，所述平衡塊呈環狀。

根據本實用新型的技術方案，當電機轉子旋轉時，在電機轉子配重用的平衡塊之迎風面上會產生氣流，在氣流未分流時，因邊界層所消耗的氣流總壓在背風面小于迎風面，因此形成壓差阻力，但其值較小，幾乎全部為摩擦阻力，但當電機轉子轉速增加，壓差阻力也隨之增加。為此，通過在本實用新型的平衡塊之迎風面上設置凹坑來增加迎風面的表面粗糙度，以使得迎風面能夠形成“高爾夫球效應”，使得迎風面提前轉捩到湍流，以此延緩迎風面上氣流的分流。由于氣流的分流被延緩，使得平衡塊之背風面上的尾流區相對較小，因此，壓差阻力也隨之減小。若壓差阻力減小，則有助于提升電機轉子運行的穩定性，特別是變頻壓縮機，氣動阻力的減小可以改善其低速運行時的穩定性。

附圖說明

圖1a為現有的電機轉子用的平衡塊的端面圖；

圖1b為圖1a所示的平衡塊的左視圖；