[實(shí)用新型]自動(dòng)緊鏈裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820316006.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208182016U | 公開(公告)日: | 2018-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃政委;蔡樹梅;陳賀;楊剛;王會(huì)來;武文穎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中煤張家口煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B65G23/44 | 分類號(hào): | B65G23/44 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 076250 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電磁離合器 液壓緊鏈裝置 傳動(dòng)系統(tǒng) 緊鏈裝置 輸出齒輪 緊鏈 液壓張緊裝置 離合 斷電 通電 嚙合 拖動(dòng) 電控系統(tǒng)控制 本實(shí)用新型 彈性聯(lián)軸器 齒輪嚙合 電控系統(tǒng) 刮板鏈條 刮板輸送 煤礦井下 常開式 彈性塊 連接套 成套設(shè)備 鏈輪 張緊 鏈條 傳遞 | ||
本實(shí)用新型涉及煤礦井下工作面成套設(shè)備與技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是刮板輸送機(jī)上用于實(shí)現(xiàn)刮板鏈條張緊的自動(dòng)緊鏈裝置。該自動(dòng)緊鏈裝置由電磁離合器,液壓張緊裝置,輸出齒輪,連接套,彈性塊等組成。該自動(dòng)緊鏈裝置中液壓張緊裝置與輸出齒輪通過齒輪嚙合在一起,輸出齒輪通過電磁離合器實(shí)現(xiàn)和彈性聯(lián)軸器離合,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)液壓緊鏈裝置與傳動(dòng)系統(tǒng)的離合。電磁離合器與電控系統(tǒng)相連,通過電控系統(tǒng)控制其斷電和通電。電磁離合器為常開式,在斷電的情況下,液壓緊鏈裝置與傳動(dòng)系統(tǒng)分離;在需要緊鏈時(shí),電磁離合器通電使液壓緊鏈裝置與傳動(dòng)系統(tǒng)嚙合,將液壓緊鏈裝置提供的液壓緊鏈力矩通過傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞到鏈輪,拖動(dòng)鏈條,實(shí)現(xiàn)緊鏈。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及煤礦井下工作面刮板輸機(jī)送鏈條張緊設(shè)備與技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是用于張緊刮板鏈條的一種自動(dòng)緊鏈裝置。
背景技術(shù)
目前煤礦井下輸送設(shè)備的緊鏈方式包括閘盤緊鏈和液壓馬達(dá)緊鏈,其中閘盤緊鏈主要用于單機(jī)功率不大于525KW的輸送機(jī),其操作為點(diǎn)動(dòng)電機(jī),依靠傳動(dòng)系統(tǒng)的慣性拖動(dòng)鏈條,然后手動(dòng)扎緊閘盤,這種緊鏈方式具有對(duì)工人技術(shù)要求高,操作需要多人配合,緊鏈精度無法保證的特點(diǎn);液壓馬達(dá)緊鏈可用于單機(jī)功率200KW~1600KW的輸送機(jī),其操作相比閘盤緊鏈簡單,緊鏈精度易于控制,但仍需要手動(dòng)操作使液壓張緊裝置的輸入齒輪與緊鏈輸出齒輪嚙合,在完成緊鏈操作后,再手動(dòng)脫開輸出齒輪和輸入齒輪。
為適應(yīng)煤礦井下工作面設(shè)備自動(dòng)化和智能化發(fā)展方向,提高輸送設(shè)備緊鏈操作的自動(dòng)化,設(shè)計(jì)了該自動(dòng)緊鏈裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于實(shí)現(xiàn)煤礦井下輸送設(shè)備緊鏈操作的自動(dòng)化。
本實(shí)用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:自動(dòng)緊鏈裝置,由電磁離合器1、液壓張緊裝置2、輸出齒輪3、螺釘4和右軸承5組成。電磁離合器1連接傳動(dòng)系統(tǒng)和輸出齒輪3,輸出齒輪3與液壓張緊裝置2相嚙合,右軸承5支承輸出齒輪3。
電磁離合器1由止動(dòng)裝置11、感應(yīng)套筒12、彈簧13、動(dòng)摩擦片14、靜摩擦片15、花鍵套16、傳動(dòng)軸套17、左軸承18和線圈19組成;止動(dòng)裝置11與聯(lián)接罩固定,止動(dòng)裝置11與線圈19固連,花鍵套16與輸出齒輪3通過螺釘4連接。液壓張緊裝置2由液壓馬達(dá)21和減速機(jī)構(gòu)22組成;減速機(jī)構(gòu)22的輸入齒輪221與輸出齒輪3嚙合。
通過電磁離合器1實(shí)現(xiàn)液壓張緊裝置2與傳動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)控制離合,將液壓緊鏈裝置2提供的液壓緊鏈力矩通過傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞到鏈輪,拖動(dòng)鏈條,完成緊鏈的操作實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
本實(shí)用新型的有益效果主要表現(xiàn)在:自動(dòng)緊鏈裝置使液壓張緊裝置2的輸入齒輪221和輸出齒輪3始終處于嚙合狀態(tài),無需根據(jù)是否進(jìn)行緊鏈操作而使其嚙合或分離;電控系統(tǒng)依據(jù)電控程序和系統(tǒng)反饋緊鏈力控制電磁離合器1斷電或通電,實(shí)現(xiàn)液壓張緊裝置2與傳動(dòng)系統(tǒng)的離、合,使煤礦井下輸送設(shè)備緊鏈操作實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,提高了緊鏈操作的工作效率和操作的安全性。
附圖說明:
構(gòu)成本實(shí)用新型的附圖用于提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。
在附圖中:
圖1為自動(dòng)緊鏈裝置結(jié)構(gòu)布置圖
圖2為電磁離合器結(jié)構(gòu)示意圖
圖3為電磁離合器通電狀態(tài)圖
圖4為液壓張緊裝置
圖5為輸出齒輪
圖中序號(hào)分別為:1.電磁離合器,2.液壓張緊裝置,3.輸出齒輪,4.螺釘,
5.右軸承,11.止動(dòng)裝置,12.感應(yīng)套筒,13.彈簧,14. 動(dòng)摩擦片,15. 靜摩擦片,16.花鍵套,17. 傳動(dòng)軸套,18. 左軸承,19. 線圈,21.液壓馬達(dá),22.減速機(jī)構(gòu),221.輸入齒輪。
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