[實用新型]一種列車客室照明系統

有效

• 申請號: 201820307594.4
• 申請日: 2018-03-05
• 公開（公告）號: CN207945554U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 蘇丹;羅強;喬慶飛;胡順龍
• 申請（專利權）人: 深圳市九洲光電科技有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V23/00;F21W107/10
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 唐致明

本實用新型公開了一種列車客室照明系統，包括電源、貫通道照明單元、設置于列車客室頂部的左右兩側的客室主照明單元和設置于列車客室頂部中間位置的中間照明單元，電源包括供電電源、中間照明電源、供電冗余電源和應急冗余電源。本實用新型通過設置供電電源、中間照明電源用于為貫通道照明單元、客室主照明單元和中間照明單元正常供電以及設置供電冗余電源、應急冗余電源用于意外狀況下繼續為客室主照明單元供電，保障客室的照明，提高了列車客室照明系統的可靠性。

技術領域

本實用新型涉及列車照明領域，尤其是一種列車客室照明系統。

背景技術

目前，列車上的客室照明系統，包括電源和照明單元，一般照明單元為一個整體的單元，電源一般采用單一供電電源和單一冗余電源為照明單元供電，當唯一的照明單元出現故障無法正常工作或者單一的供電電源和單一的冗余電源同時故障無法供電時，客室照明癱瘓，可靠性差。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種列車客室照明系統，用于提高照明系統的可靠性。

本實用新型所采用的技術方案是：一種列車客室照明系統，包括電源、貫通道照明單元、設置于列車客室頂部的左右兩側的客室主照明單元和設置于列車客室頂部中間位置的中間照明單元，所述電源包括供電電源、中間照明電源、供電冗余電源和應急冗余電源，所述供電電源的輸出端與貫通道照明單元的輸入端、客室主照明單元的輸入端連接，所述中間照明電源的輸出端與中間照明單元的輸入端連接，所述供電冗余電源的輸出端、應急冗余電源的輸出端與客室主照明單元的輸入端連接。

進一步地，所述中間照明單元包括至少一個串接器和至少一個照明燈模塊，所述串接器的電源輸入端與中間照明電源的輸出端連接，所述串接器的第一電源輸出端與照明燈模塊的輸入端連接，所述串接器用于將所述電源輸入端輸入的電源輸出至第一電源輸出端和第二電源輸出端。

進一步地，所述中間照明單元包括至少兩個串接器和至少兩個照明燈模塊，其中，包括第一串接器、第二串接器、第一照明燈模塊和第二照明燈模塊，所述第一串接器的第一電源輸出端與第一照明燈模塊的輸入端連接；所述第一串接器的第二電源輸出端作為電源與第二串接器的電源輸入端連接，所述第二串接器的第一電源輸出端與第二照明燈模塊的輸入端連接。

進一步地，所述第一串接器的電源輸入端、第二電源輸出端通過接線端子與中間照明電源、第二串接器的電源輸入端連接。

進一步地，所述接線端子包括母座接線端子和公座接線端子，所述母座接線端子的電源輸入端、電源輸出端與公座接線端子的電源輸入端、電源輸出端連接，一個串接器配置一個母座接線端子，所述串接器的電源輸入端、第二電源輸出端與母座接線端子的電源輸入端、電源輸出端連接，所述一個串接器、一個照明燈模塊和一個母座接線端子作為一個模塊化燈具。

進一步地，所述模塊化燈具為環形燈具或者條形燈具。

進一步地，所述照明燈模塊包括恒流驅動盒和燈板，所述串接器的第一電源輸出端與恒流驅動盒的輸入端連接，所述恒流驅動盒的輸出端與燈板的輸入端連接。

進一步地，所述照明燈模塊還包括保險絲，所述恒流驅動盒的輸出端通過保險絲與燈板的輸入端連接。

進一步地，所述燈板為LED燈板。

進一步地，所述客室主照明單元包括設置于列車客室頂部右側的第一客室主照明單元和設置于列車客室頂部左側的第二客室主照明單元，所述應急冗余電源包括第一應急冗余電源和第二應急冗余電源，所述第一應急冗余電源的輸出端與第一客室主照明單元的輸入端、第二客室主照明單元的輸入端連接，所述第二應急冗余電源的輸出端與第一客室主照明單元的輸入端、第二客室主照明單元的輸入端連接。

本實用新型的有益效果是：