[實用新型]一種輸油氣管道的漏磁檢測裝置

有效

• 申請號: 201820303716.2
• 申請日: 2018-03-06
• 公開（公告）號: CN208090327U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 馬祥禮;趙明;王紅;劉偉;王宇;羅超;李文文;孫廣智;陳兵;蔣旭;鄒強;紀立建;王輝;熊鑫
• 申請（專利權）人: 遼河石油勘探局有限公司
• 主分類號: F17D5/06
• 分類號: F17D5/06
• 代理公司: 盤錦遼河專利代理有限責任公司 21106
• 代理人: 王艷飛;吳士華

本實用新型涉及輸油氣管道檢測技術領域，特別涉及一種輸油氣管道的漏磁檢測裝置。該裝置的上骨架系統和下骨架系統之間通過萬向節連接，上骨架系統前后均設計為錐體，上骨架系統前錐體上設置牽引環，上骨架系統上前后設置兩個圓環狀的永磁體，永磁體外側周向等角度設置多組鋼刷，兩個永磁體中間設有探測系統，探測系統包括周向等角度設置的多個磁探頭。本實用新型實現了能夠對油氣管道的泄漏點進行檢測定位，檢測準確率高，體積小，易于操作。克服了現有油氣管道漏點檢測準確率低，不易操作的不足。

技術領域：

本實用新型涉及輸油氣管道檢測技術領域，特別涉及一種輸油氣管道的漏磁檢測裝置。

背景技術：

管道是石油、天然氣最主要的輸送方式之一，管道輸送具有經濟、對環境污染小、安全等許多優點。輸油管道由油管及其他附件組成，根據不同的工藝流程，配備油泵機組，完成油品輸轉、接卸等任務。輸油管道腐蝕、穿孔或者破裂，都會造成油料泄漏，進而影響周圍環境，甚至發生火災、爆炸等嚴重后果。目前輸油管道大部分為埋地敷設，埋深均在凍土層以下，發生腐蝕、裂縫等事故時，不易被發現，輸油管道在某處發生事故以后，就必須全線停輸，進行搶修。如果停輸時間較長，又可能造成凝管事故。管道在跨越河流、穿越農田時出現穿孔會造成嚴重環境污染和經濟損失，嚴重時可能導致火災、爆炸等事故，破壞輸油設施正常運行。由于我國輸油管道多半穿越河流，埋地敷設，對于現有的管道外修復技術來說，一旦遇到穿越河流、埋地等敷設情況出現腐蝕穿孔、泄漏等問題，就必須停輸、開挖等來修復管線，造成巨大的經濟損失，所以管道漏磁檢測以及內修復的研究對于石油行業有著重要的意義。而現有油氣管道漏點檢測存在準確率低，不易操作的缺點。

實用新型內容：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種輸油氣管道的漏磁檢測裝置，該裝置實現了能夠對油氣管道的泄漏點進行檢測定位，檢測準確率高，體積小，易于操作。克服了現有油氣管道漏點檢測準確率低，不易操作的不足。

本實用新型所采取的技術方案是：一種輸油氣管道的漏磁檢測裝置，包括上骨架系統和下骨架系統；上骨架系統和下骨架系統之間通過萬向節連接，上骨架系統前后均設計為錐體，上骨架系統前錐體上設置牽引環，上骨架系統上前后設置兩個圓環狀的永磁體，永磁體外側周向等角度設置多組鋼刷，兩個永磁體中間設有探測系統，探測系統包括周向等角度設置的多個磁探頭；

下骨架系統包括下骨架腔體，下骨架腔體尾端設計有錐體，下骨架腔體外壁上等角度設置有多個支撐底座，支撐架與支撐底座相連接，支撐架與支撐底座之間連接支撐彈簧，支撐架外端安裝里程輪，里程輪上安裝角度位移傳感器，里程輪能夠保持緊貼管道壁并能夠沿管道壁行走。

萬向節兩端均通過連接螺絲固定在上骨架系統和下骨架系統上。

兩個永磁體上的鋼刷的組數不少于磁探頭的個數，每個永磁體上的鋼刷的組數不少于6組，磁探頭的個數不少于4個。

支撐底座的數目不少于4個。

本實用新型的有益效果是：本實用新型實現了能夠對油氣管道的泄漏點進行檢測定位，檢測準確率高，體積小，易于操作。

附圖說明：

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

如圖1所示，一種輸油氣管道的漏磁檢測裝置，包括上骨架系統和下骨架系統；上骨架系統和下骨架系統之間通過萬向節6連接，上骨架系統前后均設計為錐體，上骨架系統前錐體上設置牽引環1，上骨架系統上前后設置兩個圓環狀的永磁體2，永磁體2外側周向等角度設置多組鋼刷4，兩個永磁體2中間設有探測系統，探測系統包括周向等角度設置的多個磁探頭3；