[實用新型]一種電動汽車電池包BMS集成式接插線束有效
| 申請號： | 201820297328.8 | 申請日： | 2018-03-05 |
| 公開（公告）號： | CN207916614U | 公開（公告）日： | 2018-09-28 |
| 發明（設計）人： | 王佳興;安學文;閃亞威 | 申請（專利權）人： | 鄭州比克電池有限公司 |
| 主分類號： | B60L11/18 | 分類號： | B60L11/18;B60R16/02;H01M10/42 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 450000 河南省鄭州市中*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 線束 測試設備 接線 主控板 低壓輸入線 集成線束 電動汽車電池 本實用新型 低壓通信 線束接口 裝置本體 集成式 接插線 轉接頭 連接通信 重復 通信 制作 | ||
1.一種電動汽車電池包BMS集成式接插線束，包括裝置本體，其特征在于：所述裝置本體包括線束Ⅰ、線束Ⅱ、線束Ⅲ、線束Ⅳ、集成線束、線束接口，測試設備接線束、通信轉接頭、低壓輸入線、低壓通信口，所述線束Ⅰ、線束Ⅱ、線束Ⅲ、線束Ⅳ分別對應連接BMS主控板Ⅰ、BMS主控板Ⅱ、BMS主控板Ⅲ、BMS主控板Ⅳ，所述線束Ⅰ、線束Ⅱ、線束Ⅲ、線束Ⅳ通過線束接口形成集成線束，所述集成線束中包括低壓輸入線與測試設備接線束，所述低壓輸入線連接低壓通信口，所述測試設備接線束連接通信轉接頭，所述測試設備接線束包括測試設備接線Ⅰ、測試設備接線Ⅱ、測試設備接線Ⅲ和測試設備接線Ⅳ。
2.根據權利要求1所述的一種電動汽車電池包BMS集成式接插線束，其特征在于：所述通信轉接頭中設有測試設備接線Ⅰ、測試設備接線Ⅱ、測試設備接線Ⅲ、測試設備接線Ⅳ，測試設備接線Ⅰ、測試設備接線Ⅱ、測試設備接線Ⅲ、測試設備接線Ⅳ分別與相對應的測試線纜相連。
3.根據權利要求1所述的一種電動汽車電池包BMS集成式接插線束，其特征在于：所述線束Ⅰ、線束Ⅱ、線束Ⅲ、線束Ⅳ中分別設有相對應的測試設備接線與低壓輸入線。
4.根據權利要求1所述的一種電動汽車電池包BMS集成式接插線束，其特征在于：所述各線束中的測試設備接線與低壓輸入線分別與相對應的測試設備接線插頭與低壓輸入線插頭相連。
5.根據權利要求1所述的一種電動汽車電池包BMS集成式接插線束，其特征在于：所述線束Ⅰ與線束Ⅱ之間、線束Ⅲ與線束Ⅳ之間均設有線束接口。
6.根據權利要求1所述的一種電動汽車電池包BMS集成式接插線束，其特征在于：所述低壓輸入線與測試設備接線束通過線束接口形成集成線束。
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