[實用新型]車輛及其空調進風結構

有效

• 申請號: 201820297031.1
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號: CN207916508U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 翟永根;陳軍軍;趙軍利;孫春寶;劉昌齊
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/30
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 王麗娜;蔣愛花

1.一種車輛的空調進風結構，所述車輛的空調進風結構包括空調進風通道(1)，所述空調進風通道(1)朝向外側的一端打開以形成空調進風入口(2)，所述空調進風結構還包括從所述空調進風入口(2)的上邊緣朝向所述空調進風通道(1)外側延伸的風窗橫梁(5)和位于所述空調進風入口(2)外側的導水槽(3)，其特征在于，所述空調進風入口(2)處設置有擋水板(4)，所述擋水板(4)偏向所述導水槽(3)內，所述擋水板(4)的頂部邊緣與所述風窗橫梁(5)之間存在間隔。

2.根據權利要求1所述的車輛的空調進風結構，其特征在于，所述導水槽(3)包括位于左右兩側的側壁，所述擋水板(4)的左右兩側邊緣分別連接于對應側的所述側壁。

3.根據權利要求2所述的車輛的空調進風結構，其特征在于，所述擋水板(4)的頂部邊緣、所述風窗橫梁以及兩個所述側壁之間包圍形成進風口(6)，所述進風口(6)的面積不小于所述空調進風入口(2)的面積。

4.根據權利要求2所述的車輛的空調進風結構，其特征在于，所述擋水板(4)的底部邊緣和兩側邊緣分別焊接于所述空調進風入口(2)的底部邊緣和所述導水槽(3)的側壁上。

5.根據權利要求4所述的車輛的空調進風結構，其特征在于，沿所述擋水板(4)的底部邊緣和兩側邊緣分別設置有密封條。

6.根據權利要求1所述的車輛的空調進風結構，其特征在于，所述擋水板(4)在靠近底部處具有朝向導水槽(3)內彎曲的彎曲段，并且所述擋水板(4)還包括位于所述彎曲段上方的直板段，所述直板段沿豎直方向延伸。

7.根據權利要求1所述的車輛的空調進風結構，其特征在于，所述擋水板(4)的表面形成有防銹層。

8.一種車輛，其特征在于，設置有權利要求1-7中任意一項所述的車輛的空調進風結構。

9.根據權利要求8所述的車輛，其特征在于，所述車輛為電動汽車。