[實用新型]汽車副駕中控儀表板總成檢測裝置

有效

• 申請號: 201820292570.6
• 申請日: 2018-03-02
• 公開（公告）號: CN208059722U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 羅中直;周翔;錢義
• 申請（專利權）人: 恒本機械工業（昆山）有限公司
• 主分類號: G01B3/34
• 分類號: G01B3/34
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286
• 代理人: 毛洪梅

1.汽車副駕中控儀表板總成檢測裝置，其特征在于，包括用于固定副駕中控儀表板的定位裝置和用于手動檢測的測量裝置，所述測量裝置包括通止規和齊平規，所述定位裝置包括底座板，所述底座板沿長度方向并列設有若干直角三角形的支架，所述支架上設有支撐板，所述支撐板固定于所述支架的斜邊上，所述支撐板上設有與副駕中控儀表板匹配的定位區，所述定位區邊緣處周向可拆卸的設有用于放置所述測量裝置的檢測塊，所述定位區的兩端活動設有第一定位機構和第二定位機構，所述定位區內設有若干定位副駕中控儀表板的第一定位座和第二定位座，所述第一定位座和所述第二定位座上分別設有卡扣組件和定位孔，所述卡扣組件包括鏡像設置的兩個第一卡扣，所述卡扣組件設有能夠控制兩個所述第一卡扣分離或靠近的拉線機構。

2.根據權利要求1所述的汽車副駕中控儀表板總成檢測裝置，其特征在于，所述第一定位機構為推拉機構，所述推拉機構包括第一固定座，所述第一固定座上設有滑座，所述滑座上設有能夠在所述滑座上滑動并通過定位銷固定的推桿，所述推桿的一端設有第一固定板，所述第一固定板與副駕中控儀表板活動抵觸連接。

3.根據權利要求1所述的汽車副駕中控儀表板總成檢測裝置，其特征在于，所述第二定位機構為翻轉機構，所述翻轉機構包括第二固定座和第二固定板，所述第二固定座鉸接設有連接板，所述連接板的一端固定連接所述第二固定板，所述連接板能夠通過螺栓固定在所述第二固定座上。

4.根據權利要求3所述的汽車副駕中控儀表板總成檢測裝置，其特征在于，所述卡扣機構沿所述定位區的長度方向設置，所述卡扣機構的個數為6個，所述拉線機構的個數為6個，相鄰的所述卡扣機構之間設有所述定位孔。

5.根據權利要求4所述的汽車副駕中控儀表板總成檢測裝置，其特征在于，所述拉線機構位于所述底座板上且位于所述定位區的背面。

6.根據權利要求1所述的汽車副駕中控儀表板總成檢測裝置，其特征在于，靠近所述第二定位機構的所述檢測塊的一端的端部的兩側設有第二卡扣。

7.根據權利要求1所述的汽車副駕中控儀表板總成檢測裝置，其特征在于，所述拉線機構包括拉線塊、把手和兩根拉線，所述把手活動設于所述拉線塊的一端，兩根所述拉線貫穿所述拉線塊連接所述把手，另一端連接所述第一卡扣。