[實用新型]繩索升降機具

有效

• 申請號: 201820288418.0
• 申請日: 2018-03-01
• 公開（公告）號: CN209758906U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 鄭正圓
• 申請（專利權）人: 寧波暢易行電動車科技有限公司
• 主分類號: B66D1/12
• 分類號: B66D1/12;B66D1/20;B66D1/28;B66D1/40
• 代理公司: 11548 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 李靜

1.繩索升降機具，其特征在于：包括電池組（1）、電機（2）、減速器（3）、驅動輪（4）、主機殼（A）和漲緊鏈（5），所述主機殼包括主機架板（6），所述減速器的輸出軸上安裝有所述驅動輪，驅動輪的外側設置有輪殼罩（19），所述驅動輪上設置有用于放置升降繩的內環槽（4a），所述內環槽的橫截面為多邊形，所述漲緊鏈半圍著驅動輪設置，兩者共同漲緊升降繩，并驅使升降繩向上或向下活動。

2.如權利要求1所述的繩索升降機具，其特征在于：所述漲緊鏈由若干鏈單元相連構成，所述鏈單元包括兩個外側板（5a）和一個鏈滾輪（5b）。

3.如權利要求2所述的繩索升降機具，其特征在于：所述漲緊鏈的一端安裝在末端塊（7）上，所述末端塊固定在主機架板上；漲緊鏈的另一端安裝有調整塊（8），所述調整塊的上端設置有調節螺栓（9），所述調節螺栓上旋接有漲緊滑塊（10），所述漲緊滑塊的外圍設置有滑塊座（11），所述滑塊座固定在主機架板上，所述滑塊座內有空腔，所述漲緊滑塊可在滑塊座的空腔的限定范圍內做上下活動，調節螺栓的端頭安裝有調節手輪（33）。

4.如權利要求3所述的繩索升降機具，其特征在于：所述漲緊滑塊的下方設置有緩沖手把（12），所述緩沖手把包括手柄部（12a）和頂起部（12b），所述頂起部通過銷軸（12c）安裝在主機面板上，所述銷軸設置在頂起部的偏心位置上，所述頂起部抵靠漲緊滑塊。

5.如權利要求4所述的繩索升降機具，其特征在于：所述末端塊的下方設置有導向塊（13），所述導向塊一側有斜面，并在斜面側設置有繩槽（13a）。

6.如權利要求1所述的繩索升降機具，其特征在于：所述主機架板的下端外凸，安裝有吊環座（14）；接近緩沖手把一側外凸，設置有調速轉把（15），所述調速轉把上安裝有開關鍵（15a）和調速轉動外殼（15b）；頂部安裝有用于引導升降繩進出的引塊（16）；接近末端塊位置設置有防轉板（17），所述防轉板上安裝有引導環（18）；所述防轉板的下方懸掛有防墜器（20）并用O形扣（21）扣接，所述防墜器內部安裝一個固定齒塊（20a）和一個手拔齒塊（20b），均在內側弧形表面設置有倒刺（20c），升降繩穿行在所述固定齒塊和所述手拔齒塊之間。

7.如權利要求6所述的繩索升降機具，其特征在于：所述主機殼還包括頂蓋板（22）、外側板（23）和外圍板（24），所述外側板與所述主機架板之間用螺栓相連，所述電池組安裝在外側板的內表面，所述電機豎向安裝在所述頂蓋板上，所述減速器設置在電機的下方，所述減速器的殼體上安裝有遙控模塊（25）和控制模塊（26），所述主機殼內還設置有隔板（32），電池組設置在所述隔板的一側，電機、減速器、所述遙控模塊和所述控制模塊設置在隔板的另一側；所述外側板的外表面設置有調速把機架（27），所述調速轉把的另一端固定在所述調速把機架上，所述調速轉把與所述控制模塊相連；所述外圍板上設置有控制面板（28）和遙控電線（29），所述控制面板與所述控制模塊相連，控制面板上設置有啟動鍵（28a）、急停鍵（28b）、轉換鍵（28c）和功能面板（28d）；所述頂蓋板的上方設置有手提環（30），所述手提環的兩端分別固定在外側板和主機架板的上端。

8.如權利要求1所述的繩索升降機具，其特征在于：所述內環槽設置在驅動輪的中間或單側，由整塊料通過后期的機加工形成。

9.如權利要求1所述的繩索升降機具，其特征在于：所述驅動輪由轉動輪（4b）和盤面板（4c）兩個部件組裝而成，內環槽設置在轉動輪上。

10.如權利要求1所述的繩索升降機具，其特征在于：所述驅動輪由外盤面（4d）、內輪（4e）和內盤面（4f）組裝而成，內環槽設置在所述內輪上。

11.如權利要求1所述的繩索升降機具，其特征在于：所述驅動輪由連接輪（4g）、合金外套（4h）和蓋面板（4i）組裝而成，所述內環槽設置所述合金外套的外表面上。

12.如權利要求8-11的任一項所述的繩索升降機具，其特征在于：所述驅動輪由多邊形外表面上車削形成適合于升降繩繩體的內凹弧形缺口（4j）。