[實用新型]一種電芯定位及壓平裝置有效
| 申請號: | 201820288237.8 | 申請日: | 2018-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN208014816U | 公開(公告)日: | 2018-10-26 |
| 發明(設計)人: | 徐爾剛;任俊偉;姜林華 | 申請(專利權)人: | 浙江衡遠新能源科技有限公司;山東衡遠新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/04 | 分類號: | H01M10/04 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;賈允 |
| 地址: | 321016 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 凹部 豎直驅動機構 本實用新型 電芯定位 電芯主體 定位凹槽 極耳壓塊 壓平機構 壓平裝置 工作臺 容置 轉運機構 短路 電芯 極耳 豎直 連通 驅動 延伸 移動 維護 | ||
本實用新型公開了一種電芯定位及壓平裝置,包括工作臺、壓平機構和用于移動電芯的轉運機構,工作臺的頂面上設有定位凹槽,定位凹槽包括第一凹部和一對第二凹部,第一凹部用于容置電芯主體,一對第二凹部用于容置自電芯主體延伸出的一對極耳,第一凹部與一對第二凹部連通;壓平機構包括豎直驅動機構和一對極耳壓塊,豎直驅動機構用于驅動一對極耳壓塊在豎直方向上靠近或遠離一對第二凹部。本實用新型有利于減少短路風險,且結構簡單,操作方便,維護簡單。
技術領域
本實用新型涉及鋰離子電池技術領域,具體涉及一種電芯定位及壓平裝置。
背景技術
現有軟包電池制造工序中,電芯經化成預充放電工序后,電芯本體已帶有一定電量。部分電芯存在極耳翹起的情況,在隨后Degas工序中,電芯經過抽氣,裁邊,貼膠等作業,作業過程中電芯在轉運傳送中容易因極耳晃動接觸其他金屬發生短路,作業結束電芯放入電芯框內相鄰電芯的極耳接觸也會發生短路,伴隨著電芯短路過程,電芯極耳處會冒出火花,容易造成設備及車間失火。
實用新型內容
為了降低電芯帶電情況下電芯后續作業中發生短路故障,造成電芯報廢及潛在失火風險,本實用新型提供了一種電芯定位及壓平裝置,具體技術方案如下:
一種電芯定位及壓平裝置,包括工作臺、壓平機構和用于移動電芯的轉運機構,
所述工作臺的頂面上設有定位凹槽,所述定位凹槽包括第一凹部和一對第二凹部,所述第一凹部用于容置電芯主體,所述一對第二凹部用于容置自電芯主體延伸出的一對極耳,所述第一凹部與所述一對第二凹部連通;
所述壓平機構包括豎直驅動機構和一對極耳壓塊,所述豎直驅動機構用于驅動所述一對極耳壓塊在豎直方向上靠近或遠離所述一對第二凹部。
進一步地,所述壓平機構還包括水平驅動機構,所述水平驅動機構用于驅動所述豎直驅動機構在水平方向上靠近或遠離所述一對第二凹部,進而帶動所述一對極耳壓塊靠近或遠離所述一對第二凹部,所述豎直驅動機構設置在所述水平驅動機構上。
進一步地,所述壓平機構還包括橫向連接板和縱向連接板,
所述橫向連接板連接于所述豎直驅動機構的上方;
所述縱向連接板的一端與所述橫向連接板連接,所述縱向連接板的另一端與所述極耳壓塊連接,所述極耳壓塊設置在所述縱向連接板的下方。
進一步地,所述轉運機構包括支架驅動機構、支架和若干個電芯吸取裝置,所述支架驅動機構與所述支架的一端連接,所述電芯吸取裝置設置在所述支架上,且所述電芯吸取裝置貫穿所述支架。
進一步地,所述支架的另一端設有防短路絕緣板,所述防短路絕緣板與所述支架可拆卸地固定連接。
進一步地,所述電芯吸取裝置包括空氣吸頭,所述空氣吸頭位于所述支架的下方,所述空氣吸頭與所述壓縮空氣接口連接,所述壓縮空氣接口位于所述支架的上方。
進一步地,所述工作臺上還設有定位調節機構,所述定位調節機構包括橫向擋件、橫向推件、縱向擋件和縱向推件;
所述橫向推件靠近所述轉運機構,所述橫向擋件設置在所述一對第二凹部之間,所述橫向擋件沿所述第一凹部的橫向邊緣設置,所述橫向擋件與所述橫向推件相對且平行;
所述縱向擋件沿所述第一凹部的縱向邊緣設置,所述縱向擋件與所述縱向推件相對且平行。
進一步地,所述橫向推件包括橫向推板和橫向推板驅動機構,所述橫向推板與所述橫向推板驅動機構連接,所述橫向推板驅動機構用于驅動所述橫向推板靠近或遠離所述橫向擋件。
進一步地,所述縱向推件包括縱向推板和縱向推板驅動機構,所述縱向推板與所述縱向推板驅動機構連接,所述縱向推板驅動機構用于驅動所述縱向推板靠近或遠離所述縱向擋板。
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