[實用新型]自動送鋼線檢測機構有效

申請號：	201820286521.1	申請日：	2018-03-01
公開（公告）號：	CN207832156U	公開（公告）日：	2018-09-07
發明（設計）人：	周青松;祝維力	申請（專利權）人：	深圳康協利科技有限公司
主分類號：	G01B21/06	分類號：	G01B21/06
代理公司：	暫無信息	代理人：	暫無信息
地址：	518000 廣東省深圳市***	國省代碼：	廣東;44
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摘要：
搜索關鍵詞：	鋼線壓緊輪滾輪從動輪固定架彈性裝置檢測旋轉編碼器側向移動側旁電機本實用新型彼此平行動力帶動工作效率可轉動智能化送線壓緊
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【說明書】：

本實用新型公開一種自動送鋼線檢測機構，包括有固定架、送鋼線滾輪、從動輪、電機以及旋轉編碼器；該送鋼線滾輪和從動輪彼此平行并可轉動地設置于固定架上，該送鋼線滾輪的側旁設置有送鋼線壓緊輪，針對該送鋼線壓緊輪于固定架上設置有促使送鋼線壓緊輪側向移動靠近送鋼線滾輪的送鋼線彈性裝置，該從動輪的側旁設置有檢測壓緊輪，針對該檢測壓緊輪于固定架上設置有促使檢測壓緊輪側向移動靠近從動輪的檢測彈性裝置；通過利用電機作為動力帶動送鋼線滾輪旋轉，送鋼線彈性裝置促使壓緊輪壓緊鋼線送線，送鋼線長度由旋轉編碼器來檢測，如果送鋼線的長度不符合設定的值，則發出相應的信號，從而比較智能化反應當前狀況，提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及鋼線輸送領域技術，尤其是指一種自動送鋼線檢測機構。

背景技術

現有技術中，送鋼線機構普遍由簡單的氣缸機構完成，工作效率低，穩定性不好，氣壓大小直接影響鋼線的夾緊狀況，從而造成鋼線長度不一樣，精準度不高，而且目前的送鋼線機構沒有檢測功能，這樣不僅效率低下，而且智能化程度不高。因此，有必要對目前的送鋼線機構的結構進行改進。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型針對現有技術存在之缺失，其主要目的是提供一種自動送鋼線檢測機構，其能有效解決現有之送鋼線機構效率低下并且智能化程度不高的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用如下之技術方案：

一種自動送鋼線檢測機構，包括有固定架、送鋼線滾輪、從動輪、電機以及旋轉編碼器；該送鋼線滾輪和從動輪彼此平行并可轉動地設置于固定架上，該送鋼線滾輪的側旁設置有送鋼線壓緊輪，針對該送鋼線壓緊輪于固定架上設置有促使送鋼線壓緊輪側向移動靠近送鋼線滾輪的送鋼線彈性裝置，該從動輪的側旁設置有檢測壓緊輪，針對該檢測壓緊輪于固定架上設置有促使檢測壓緊輪側向移動靠近從動輪的檢測彈性裝置；該電機固定于固定架上，電機帶動送鋼線滾輪轉動；該旋轉編碼器設置于固定架上，旋轉編碼器與從動輪聯接。

優選的，所述送鋼線滾輪上套設有定位輪，該定位輪上凹設有用于定位鋼線的凹槽。

優選的，送鋼線彈性裝置具有用于調節彈力大小的調節螺桿。

優選的，檢測彈性裝置具有用于調節彈力大小的調節螺桿。

優選的，所述電機為步進電機。

優選的，所述電機通過減速機帶動送鋼線滾輪轉動。

本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果，具體而言，由上述技術方案可知：

通過利用電機作為動力帶動送鋼線滾輪旋轉，送鋼線彈性裝置促使壓緊輪壓緊鋼線送線，送鋼線長度由旋轉編碼器來檢測，如果送鋼線的長度不符合設定的值，則發出相應的信號，從而比較智能化反應當前狀況，提高了工作效率。

為更清楚地闡述本實用新型的結構特征和功效，下面結合附圖與具體實施例來對本實用新型進行詳細說明：

附圖說明

圖1是本實用新型之較佳實施例的主視圖；

圖2是本實用新型之較佳實施例的俯視圖；

圖3是本實用新型之較佳實施例的側視圖。