[實用新型]液壓驅動的助爬裝置

有效

• 申請號: 201820286350.2
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號: CN207877162U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 鐘銘秋;黃祥聲;謝賢彬;涂傳魁;李穎
• 申請（專利權）人: 福建省新能海上風電研發中心有限公司
• 主分類號: B66D1/08
• 分類號: B66D1/08;B66D1/20;B66D1/24;B66D1/28;B66D1/48;B66D1/54;F15B21/08
• 代理公司: 福州市博深專利事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林志崢

本實用新型公開了一種液壓驅動的助爬裝置，包括電纜、開關控制裝置、轉動件、用于驅動所述轉動件轉動的液壓驅動系統以及與所述轉動件相嚙合的鏈條，所述開關控制裝置與所述鏈條的一端固定連接，且所述開關控制裝置通過所述電纜與液壓驅動系統連接，所述鏈條與開關控制裝置連接的一端還設有安全環。利用液壓控制系統中的壓力、流量、方向控制元件自適應的實現助力大小、速度大小，以及防墜功能的自動控制。

技術領域

本實用新型涉及助爬設備技術領域，尤其涉及一種液壓驅動的助爬裝置。

背景技術

目前，海上風機塔筒高度一般超過90米，陸上風機塔筒高度一般超過60米，在風機的安裝和運維過程中，工作人員需要通過攀爬塔筒中的豎梯進入風機頂部機艙，攀爬如此高的豎梯，會消耗大量的體力，容易引起意外事故。傳統的助爬裝置其結構比較復雜，采用的是電動機進行驅動，當攀爬人員在豎梯上駐停時，助爬裝置無法自適應攀爬人員的速度來自動地啟停電動機，進而無法防止電動機過載或牽引繩松弛。并且傳統的助爬裝置不能實現對攀爬人員在攀爬過程進行防墜落保護，而是需要通過另外專用的導軌滑塊或鋼絲繩防墜扣來實現，增加了設備采購費用以及攀爬人員在攀爬過程的附加動作。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種液壓驅動的助爬裝置，可以減少攀爬人員的體力消耗，并且還可以對攀爬人員進行防墜落保護。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

一種液壓驅動的助爬裝置，包括電纜、開關控制裝置、轉動件、用于驅動所述轉動件轉動的液壓驅動系統以及與所述轉動件相嚙合的鏈條，所述開關控制裝置與所述鏈條的一端固定連接，且所述開關控制裝置通過所述電纜與液壓驅動系統連接，所述鏈條與開關控制裝置連接的一端還設有安全環。

進一步的，所述液壓驅動系統包括液壓泵、液壓控制系統和液壓馬達，所述液壓控制系統分別與所述液壓泵和液壓馬達連接。

進一步的，所述液壓控制系統包括油箱、三位四通電磁閥、單向閥、第一液控單向閥、第二液控單向閥、第一兩位三通電磁閥和第二兩位三通電磁閥，所述三位四通電磁閥分別與所述單向閥、第二液控單向閥和液壓泵連接，所述液壓泵位于所述油箱和三位四通電磁閥之間，所述液壓馬達分別與所述第一兩位三通電磁閥和第二兩位三通電磁閥連接，所述第一兩位三通電磁閥還分別與所述單向閥和第一液控單向閥連接，所述第二兩位三通電磁閥與所述第二液控單向閥連接，第一液控單向閥的反方向開啟由第二液控單向閥的下端進油口壓力控制，第二液控單向閥的反方向開啟由第一液控單向閥的上端進油口壓力控制。

進一步的，所述單向閥與三位四通電磁閥之間設有第一安全閥，所述第二液控單向閥與三位四通電磁閥之間設有第二安全閥，所述第一液控單向閥與油箱之間設有背壓閥。

進一步的，所述背壓閥的調定壓力大于所述第二安全閥的調定壓力。

進一步的，所述液壓泵和三位四通電磁閥之間設有第三安全閥。

進一步的，所述第三安全閥的調定壓力分別大于所述第一安全閥、第二安全閥和背壓閥的調定壓力。

進一步的，所述單向閥與第一兩位三通電磁閥之間設有第一節流閥，所述第一液控單向閥與背壓閥之間設有第二節流閥。

進一步的，還包括鏈條存儲盒，所述鏈條遠離安全環的一端位于所述鏈條存儲盒內。

進一步的，所述液壓泵為單向定量齒輪泵，所述液壓馬達為定量齒輪馬達。

本實用新型的有益效果在于：利用液壓驅動系統來實現助爬功能，提供的助力和速度的大小，以及防墜落功能由液壓控制系統自動控制。無需配套其他專用的防墜落保護裝備，有利于降低成本，減少攀爬人員在攀爬過程中的附加動作。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一的助爬裝置的整體結構示意圖；