[實用新型]一種用于支撐尾氣檢測軟管的裝置

有效

• 申請號: 201820284955.8
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號: CN208011057U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 胡慶民
• 申請（專利權）人: 濟南潤達機動車檢測服務有限公司
• 主分類號: F16L3/02
• 分類號: F16L3/02;F16L3/16
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 鄭憲常

一種用于支撐尾氣檢測軟管的裝置，涉及機動車檢測工具技術領域，用于解決現有技術中存在的尾氣檢測軟管入口容易從機動車的排氣口脫落的問題。一種用于支撐尾氣檢測軟管的裝置，包括支撐架和夾持器，所述夾持器包括夾板、繞線箱、繞線軸、拉線、棘輪棘爪機構和掛線桿，所述繞線軸轉動連接在所述繞線箱中，所述拉線的一端纏繞在繞線軸上，所述拉線的另一端連接在所述掛線桿上，所述夾板的上端設有倒鉤，所述掛線桿能被鉤在所述倒鉤上，所述棘爪機構設在所述繞線軸和所述繞線箱之間，所述棘輪棘爪機構用于防止所述繞線軸逆轉。有益效果是，能夠對尾氣檢測軟管形成有效的支撐。

技術領域

本實用新型涉及機動車檢測工具技術領域，具體地說是一種用于支撐尾氣檢測軟管的裝置。

背景技術

在對機動車進行年檢工作的時候，需要對機動車的尾氣進行檢測。用于檢測機動車尾氣的尾氣檢測裝置包括尾氣檢測軟管。在進行機動車尾氣檢測的時候，技術人員將尾氣檢測軟管的端部套設到機動車的排氣管上。由于尾氣檢測軟管的自重的原因，尾氣檢測軟管容易自然下垂，從而造成尾氣檢測軟管的入口從排氣口脫落的問題。

所以現有技術中存在尾氣檢測軟管的入口容易從機動車的排氣口脫落的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于支撐尾氣檢測軟管的裝置，用于解決現有技術中存在的尾氣檢測軟管入口容易從機動車的排氣口脫落的問題。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：

一種用于支撐尾氣檢測軟管的裝置，包括支撐架和夾持器，所述夾持器連接在所述支撐架的上端，所述夾持器包括夾板、繞線箱、繞線軸、拉線、棘輪棘爪機構和掛線桿，所述夾板呈軸線沿水平方向設置的半圓柱環形，所述繞線箱連接在所述夾板的下端，所述繞線軸轉動連接在所述繞線箱中，所述拉線的一端纏繞在繞線軸上，所述拉線的另一端連接在所述掛線桿上，所述夾板的上端設有倒鉤，所述掛線桿能被鉤在所述倒鉤上，所述棘爪機構設在所述繞線軸和所述繞線箱之間，所述棘輪棘爪機構用于防止所述繞線軸逆轉。

進一步地，所述繞線軸的端部連接有旋轉鈕。

進一步地，所述倒鉤包括若干個，各所述倒鉤沿著與所述夾板的圓柱環形的軸線相平行的方向分布，任意兩個相鄰的倒鉤之間設有垛口。

進一步地，所述夾持器還包括連接塊，連接塊連接在所述繞線箱的底部，連接塊的底部連接有轉軸，轉軸豎直設置，所述支撐架的上端設有供轉軸穿過的孔，轉軸轉動連接在所述支撐架的上端。

進一步地，所述支撐架包括位于下端的底板、位于上端的頂板、連接在頂板和底板之間的導向系統和連接在頂板和底板之間的調節系統，導向系統包括導向筒和導向桿，導向桿套設在導向筒中，導向桿能在導向筒中沿上下方向滑動，調節系統包括調節筒、調節桿和插銷，調節桿套設在調節筒中，調節桿能在調節筒中沿上下方向滑動，調節筒的側面上設有若干的插孔，各插孔沿著調節筒的長度方向分布，插銷能從插孔插入到調節筒的內腔中。

進一步地，所述調節桿的上端連接有托架，托架的橫截面呈上端開口的長方形。

進一步地，所述底板的底部設有防滑波紋。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型提供的一種用于支撐尾氣檢測軟管的裝置，在使用本實用新型為尾氣檢測軟管提供支撐的時候，首先將尾氣軟管靠近進氣口的部分放置在夾板的內側，然后將掛線桿掛在倒鉤上，然后再轉動繞線軸從而將拉線收緊，從而保證掛線桿被拉緊在倒鉤上，避免掛線桿從倒鉤上脫落。然后尾氣軟管就在拉線的作用下被捆綁在倒鉤上。從而對尾氣軟管靠近進氣口的一端形成支撐，從而避免了由于尾氣軟管的自重作用而導致的進氣口容易從汽車的排氣管上脫落的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的A向視圖；