[實用新型]一種自行車一體式車頭碗

有效

• 申請號: 201820283520.1
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號: CN207917064U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 徐利勇
• 申請（專利權）人: 寧波巨隆機械股份有限公司
• 主分類號: B62K21/18
• 分類號: B62K21/18;B62K21/06
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠;鄭慰祖

1.一種自行車一體式車頭碗，包括定位壓裝在車頭管(C)上端的上車頭碗組和定位壓裝在車頭管(C)下端的下車頭碗組，其特征是：所述的上車頭碗組由華司(1)、上珠塞(21)、上鋼珠(31)、上鐵碗(41)和尼龍上碗(5)組裝構成；所述的下車頭碗組由尼龍下碗(6)、下鐵碗(42)、下鋼珠(32)、下珠塞(22)和下塞(7)組裝構成；所述的上鐵碗(41)定位安裝在尼龍上碗(5)的上碗腔中，所述的上碗腔的腔口成型有防止上鐵碗(41)從尼龍上碗(5)中脫出的倒鉤(51)，所述的上鋼珠(31)經上珠塞(21)轉動壓裝在上鐵碗(41)中，所述的華司(1)成型有向下延伸的下凸嘴(11)，所述的下凸嘴(11)的周面上開有能使下凸嘴(11)在受到徑向擠壓時發生彈性變徑的變形缺口(12)，所述的下凸嘴(11)依次穿過上珠塞(21)和上鐵碗(41)，該下凸嘴(11)的環形底邊設有用于鉤住上鐵碗(41)的底面使華司(1)、上珠塞(21)、上鋼珠(31)、上鐵碗(41)和尼龍上碗(5)組合成一體式上碗組(A)的卡扣(13)。

2.根據權利要求1所述的一種自行車一體式車頭碗，其特征是：所述的下鐵碗(42)定位安裝在尼龍下碗(6)的下碗腔中，所述的下鋼珠(32)經下珠塞(22)轉動壓裝在下鐵碗(42)中，所述的下碗腔的腔口成型有防脫內鉤(61)，所述的下塞(7)加工有能使下塞(7)在受到徑向擠壓時發生彈性變徑的開口槽(71)，并且該下塞(7)的周邊成型與下碗腔的防脫內鉤(61)鉤掛配合將尼龍下碗(6)、下鐵碗(42)、下鋼珠(32)、下珠塞(22)和下塞(7)組合成一體式下碗組(B)的非閉合環形鉤臺(72)。

3.根據權利要求2所述的一種自行車一體式車頭碗，其特征是：所述的尼龍上碗(5)的上碗腔中加工有用于定位上鐵碗(41)的上定位斜面(5a)，尼龍上碗(5)的外周面成型有用于與車頭管(C)的上端口環形面限位配合的限位凸臺(52)，所述的限位凸臺(52)將尼龍上碗(5)分成位于限位凸臺(52)上方的上環柱形段和位于限位凸臺(52)的下方用于插入車頭管(C)上端口內的下環柱形段(53)，所述的下環柱形段(53)的外周面成型有用于增強下環柱形段(53)與車頭管(C)內壁間摩擦力的增強筋(5b)，下環柱形段(53)的孔口成型有用于提高下環柱形段結構強度的加強筋(5c)。

4.根據權利要求3所述的一種自行車一體式車頭碗，其特征是：所述的尼龍下碗(6)的下碗腔中加工有用于定位下鐵碗(42)的下定位斜面(6a)，該尼龍下碗(6)成型有用于插入車頭管(C)下端口內的插入凸嘴(62)和與車頭管(C)下端口環形面定位配合的定位環形面(6b)，所述的插入凸嘴(62)的外周面成型有用于增強插入凸嘴(62)與車頭管(C)內壁間摩擦力的條形凸筋(6c)，插入凸嘴(62)的孔口成型有用于提高插入凸嘴(62)結構強度的三角形凸筋(6d)。

5.根據權利要求4所述的一種自行車一體式車頭碗，其特征是：所述的上鐵碗(41)和下鐵碗(42)為結構相同的鐵碗(4)，所述的上鋼珠(31)和下鋼珠(32)為結構相同的鋼珠(3)，所述的上珠塞(21)和下珠塞(22)為結構相同的珠塞(2)；所述的鐵碗(4)的外周面成型有用于與尼龍上碗(5)的上定位斜面(5a)或尼龍下碗(6)的下定位斜面(6a)壓緊定位配合的鐵碗定位斜面(4a)，該鐵碗(4)的碗內成型有與鋼珠(3)滾動配合的鐵碗R弧(4b)，并且鐵碗R弧(4b)的未端具有防止鋼珠(3)脫出的凸臺體(4c)。

6.根據權利要求5所述的一種自行車一體式車頭碗，其特征是：所述的珠塞(2)的內孔的孔口成型有內環壓緊斜面(2a)，并且珠塞(2)的外周成型有用于與鋼珠(3)滾動配合的珠塞R弧(2b)。

7.根據權利要求6所述的一種自行車一體式車頭碗，其特征是：所述的華司(1)下凸嘴(11)的根部外周成型有與珠塞(2)的內環壓緊斜面(2a)壓緊配合的外環壓緊斜面(1a)，該下凸嘴(11)的周面上等弧度開有四條軸向延伸的變形缺口(12)。