[實用新型]橫向穩(wěn)定桿與連接桿的安裝結構和具有其的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820281369.8 | 申請日： | 2018-02-28 |
| 公開（公告）號： | CN207889480U | 公開（公告）日： | 2018-09-21 |
| 發(fā)明（設計）人： | 馮群;孫玉;王猛;王山峰;徐波;張英富;王彬彬;呂松 | 申請（專利權）人： | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60G21/055 | 分類號： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 北京潤平知識產(chǎn)權代理有限公司 11283 | 代理人： | 王麗娜;蔣愛花 |
| 地址： | 071000 河*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 橫向穩(wěn)定桿 安裝結構 連接桿本體 連接桿 襯套 本實用新型 連接桿總成 安裝基體 內襯套 套管 汽車懸架系統(tǒng) 彈性襯套 拆卸 裝配 配合 | ||
1.一種橫向穩(wěn)定桿與連接桿的安裝結構，所述安裝結構包括橫向穩(wěn)定桿(1)、連接桿總成(2)和安裝基體，其特征在于，所述連接桿總成(2)包括連接桿本體(21)和連接于所述連接桿本體(21)一端的第一套管(22)，所述安裝結構還包括套設在所述橫向穩(wěn)定桿(1)端部上的第一襯套(3)，所述第一襯套(3)配合插入到第一套管(22)內，所述第一襯套(3)包括用于套設在所述橫向穩(wěn)定桿(1)端部上的第一內襯套(31)和套設在所述第一內襯套(31)上的第一彈性襯套(32)；所述連接桿本體(21)的另一端安裝于所述安裝基體上。
2.根據(jù)權利要求1所述的橫向穩(wěn)定桿與連接桿的安裝結構，其特征在于，所述橫向穩(wěn)定桿(1)端部與所述第一內襯套(31)過盈配合。
3.根據(jù)權利要求1所述的橫向穩(wěn)定桿與連接桿的安裝結構，其特征在于，所述第一襯套(3)還包括套設于所述第一彈性襯套(32)上的第一外襯套(33)。
4.根據(jù)權利要求3所述的橫向穩(wěn)定桿與連接桿的安裝結構，其特征在于，所述第一外襯套(33)與所述第一套管(22)過盈配合。
5.根據(jù)權利要求1-4中任意一項所述的橫向穩(wěn)定桿與連接桿的安裝結構，其特征在于，所述連接桿總成(2)還包括連接于所述連接桿本體(21)另一端的第二套管(23)，所述安裝結構還包括第二襯套(4)，所述第二襯套(4)配合插入到所述第二套管(23)內，所述第二襯套(4)包括第二內襯套(41)和套設在所述第二內襯套(41)上的第二彈性襯套(42)，所述安裝結構還包括用于穿過所述第二內襯套(41)后安裝于所述安裝基體從而將所述連接桿本體(21)的另一端安裝于所述安裝基體上的安裝螺栓。
6.根據(jù)權利要求5所述的橫向穩(wěn)定桿與連接桿的安裝結構，其特征在于，所述第二襯套(4)還包括套設于所述第二彈性襯套(42)上的第二外襯套(43)。
7.根據(jù)權利要求6所述的橫向穩(wěn)定桿與連接桿的安裝結構，其特征在于，所述第二外襯套(43)與所述第二套管(23)過盈配合。
8.根據(jù)權利要求5所述的橫向穩(wěn)定桿與連接桿的安裝結構，其特征在于，所述第一套管(22)和所述第二套管(23)與所述連接桿本體(21)的兩端分別焊接連接。
9.根據(jù)權利要求1所述的橫向穩(wěn)定桿與連接桿的安裝結構，其特征在于，所述安裝結構包括兩個所述連接桿總成(2)，以分別用于安裝所述橫向穩(wěn)定桿(1)的兩端。
10.一種車輛，其特征在于，設置有權利要求1-9中任意一項所述的橫向穩(wěn)定桿與連接桿的安裝結構。
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