[實用新型]可改善潤滑效果的汽車零部件沖壓設備

有效

• 申請號: 201820281231.8
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號: CN207982085U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 張志宇;滕軍;孫凱;李道瑞;朱少羽
• 申請（專利權）人: 無錫杰夫機械科技有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12;B21D37/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種可改善潤滑效果的汽車零部件沖壓設備，其包括有彼此相對的上模具與下模具，所述上模具連接有驅動液壓缸，所述下模具設置于支撐機臺之上；所述支撐機臺的上端部設置有多個導流槽體，每一個導流槽體均包括有第一端部與第二端部，其中，所述導流槽體的第一端部連接至設置在所述支撐機臺內部的潤滑油槽之中，所述導流槽體的第二端部延伸至所述下模具之中；所述下模具之中設置有多個回流管道，所述回流管道延伸至所述潤滑油槽內部；回流管道內部填充有采用纖維制成的回流填料；上述可改善潤滑效果的汽車零部件沖壓設備，其可在零部件的沖壓加工過程中有效改善潤滑效果，進而使得零部件的加工精度得以顯著改善。

技術領域

本實用新型涉及機械加工領域，尤其是一種可改善潤滑效果的汽車零部件沖壓設備。

背景技術

汽車零部件往往會采用沖壓成型的方式進行加工處理。現有的汽車零部件沖壓工藝進行過程中均需進行及時潤滑處理，但傳統的潤滑工藝在實現過程中，往往會出現潤滑油過量或潤滑油揮發過快的現象，上述現象均會導致零部件在沖壓過程中的潤滑效果受到影響，進而導致沖壓精度隨之下降。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車零部件沖壓裝置，其可通過改善沖壓工藝中的潤滑效果，以使得沖壓工藝的精度隨之提高。

為解決上述技術問題，本實用新型涉及一種可改善潤滑效果的汽車零部件沖壓設備，其包括有彼此相對的上模具與下模具，所述上模具連接有驅動液壓缸，所述下模具設置于支撐機臺之上；所述支撐機臺的上端部設置有多個導流槽體，每一個導流槽體均包括有第一端部與第二端部，導流槽體的第二端部相對于第一端部傾斜向下進行延伸，其中，所述導流槽體的第一端部連接至設置在所述支撐機臺內部的潤滑油槽之中，所述導流槽體的第二端部延伸至所述下模具之中；所述下模具之中設置有多個回流管道，所述回流管道延伸至所述潤滑油槽內部；所述回流管道的直徑為0.1至0.5mm，回流管道內部填充有采用纖維制成的回流填料。

作為本實用新型的一種改進，所述下模具之中設置有至少8個回流管道，多個回流管道沿所述下模具的周向均勻分布。

作為本實用新型的一種改進，所述下模具的上端部設置有沿下模具邊部延伸的冷凝腔室，冷凝腔室內部填充有冷凝劑；所述下模具的下端部設置有沿下模具邊部延伸的加熱部件，加熱部件通過設置在所述支撐機臺內部的電熱源進行加熱。采用上述技術方案，其可通過冷凝腔室的設置以在下模具上部區域形成冷卻區域，以對于產生揮發的潤滑油進行有效的冷凝處理，以避免潤滑油的揮發過快；下模具下部的加熱部件則可對于下模具中可能過量的潤滑油進行及時的加熱處理，致使潤滑油得以揮發，以避免潤滑油過量；上述潤滑油在下模具底部與上部形成的循環作用同時可使得潤滑油對于下模具的各個部件進行均勻的潤滑。

采用上述技術方案的可改善潤滑效果的汽車零部件沖壓設備，其可在零部件進行沖壓加工的過程中，通過導流槽體的設置以使得潤滑油槽內部的潤滑油可經由導流槽體的第一端部傾斜向下流向第二端部，進而運動至下模具之中，并在潤滑油的流動過程中對于下模具內部的各個位置進行有效的潤滑處理。與此同時，進入至下模具內部的潤滑油可在回流管道的作用下回流至潤滑油槽之中，進而避免下模具內部的潤滑油出現油量過多或揮發過快的現象以導致的潤滑效果下降；同時，回流管道內部的回流填料使得潤滑油是在毛細作用下完成回流處理，進而避免了潤滑油過快的導出。

上述可改善潤滑效果的汽車零部件沖壓設備，其可在零部件的沖壓加工過程中有效改善潤滑效果，進而使得零部件的加工精度得以顯著改善。

附圖說明

圖1為本實用新型示意圖；

附圖標記列表：

1—上模具、2—下模具、3—驅動液壓缸、4—支撐機臺、5—導流管道、501—第一端部、502—第二端部、6—潤滑油槽、7—回流管道、8—回流填料、9—冷凝腔室、10—加熱部件、11—電熱源。

具體實施方式