[實(shí)用新型]具有緩沖結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)氣缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820278800.3
• 申請日: 2018-02-27
• 公開（公告）號: CN208330887U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙順根
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市順榮氣動有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/22;F16K31/122
• 代理公司: 東莞市科安知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44284
• 代理人: 曾毓芳

本實(shí)用新型公開了一種具有緩沖結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)氣缸，包括缸體、缸蓋、活塞桿、活塞和導(dǎo)氣接頭，活塞桿包括第一段桿體、第二段桿體和第三段桿體，所述第一段桿體與所述第二段桿體之間通過第二彈簧連接，所述第二段桿體與所述第三段桿體之間通過第三彈簧連接，所述第一、二段桿體的前端分別設(shè)有第一、二緩沖塊，所述第一、二緩沖塊的前端分別設(shè)有第一、二緩沖墊，所述第二、三段桿體的后端分別設(shè)有第一、二凹槽；還設(shè)有限位套管，限位套管的外周設(shè)有導(dǎo)向槽，所述缸體內(nèi)壁設(shè)有螺旋紋，限位套管的兩端分別設(shè)有第一彈簧。本實(shí)用新型提供一種具有緩沖結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)氣缸，設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)精巧，緩沖效果好，有利于延長回轉(zhuǎn)氣缸的使用壽命，從而節(jié)省成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于閥門驅(qū)動器氣缸的制造技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種具有緩沖結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)氣缸。

背景技術(shù)

回轉(zhuǎn)氣缸即進(jìn)排氣導(dǎo)管和導(dǎo)氣頭都固定而氣缸本體則可以相對轉(zhuǎn)動并且作用于機(jī)床夾具和線材卷曲裝置上的一種氣缸，是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。為了提高工作效率，目前，回轉(zhuǎn)氣缸已經(jīng)向高速度運(yùn)動發(fā)展。影響回轉(zhuǎn)氣缸高速運(yùn)動的一個主要因素就是當(dāng)回轉(zhuǎn)氣缸運(yùn)動到其終端時，動能和壓力能造成的活塞與端蓋的沖擊。這個問題一直難以滿意地得到解決。國內(nèi)外現(xiàn)有的帶緩沖裝置的回轉(zhuǎn)氣缸基本上都是用排氣節(jié)流和反向背壓作用的方式使回轉(zhuǎn)氣缸運(yùn)動速度降低來達(dá)到減小或消除沖擊的目的。該方法存在如下缺點(diǎn)：1、緩沖效果差：由于空氣的壓縮量大，難以在短時間行程內(nèi)將排氣腔的很低的背壓力提高到能與正壓力和動能相對抗所需要的壓力，因此在較短緩沖行程的情況下會使氣缸的活塞與端蓋發(fā)生碰撞；2、緩沖氣缸的運(yùn)動速度不易提高：由于空氣的壓縮量大，需要提前一定的時間，減小排氣量，使排氣腔中的空氣壓力升高，因此其降低了氣缸的平均運(yùn)動速度，較大地延長了氣缸運(yùn)動的時間。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種具有緩沖結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)氣缸，設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)精巧，緩沖效果好，有利于延長回轉(zhuǎn)氣缸的使用壽命，從而節(jié)省成本。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個技術(shù)方案是：提供一種具有緩沖結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)氣缸，包括缸體、缸蓋、活塞桿、活塞和導(dǎo)氣接頭，將設(shè)有導(dǎo)氣接頭的一方定義為前方，所述活塞設(shè)于所述缸體的內(nèi)部，所述缸蓋設(shè)于所述缸體的前部且所述缸蓋與所述缸體密封連接，所述活塞桿的前端與所述活塞連接且后端穿過缸體的后部通向外部，所述缸蓋的前端面設(shè)有導(dǎo)氣軸，所述導(dǎo)氣接頭套設(shè)在導(dǎo)氣軸上，所述活塞桿包括第一段桿體、第二段桿體和第三段桿體，所述第三段桿體的一端與所述活塞連接且另一端與所述第二段桿體的一端連接，所述第二段桿體的另一端與所述第一段桿體的一端連接，所述第一段桿體的另一端穿過缸體的后部通向外部，所述第一段桿體與所述第二段桿體之間通過第二彈簧連接，所述第二段桿體與所述第三段桿體之間通過第三彈簧連接，所述第一段桿體的前端設(shè)有第一緩沖塊，所述第一緩沖塊與所述第一段桿體一體連接，所述第一緩沖塊的前端設(shè)有第一緩沖墊，所述第二段桿體的后端設(shè)有與第一緩沖塊相匹配的第一凹槽，所述第二彈簧的后端與所述第一緩沖塊固定連接且前端與所述第一凹槽的底部固定連接；所述第二段桿體的前端設(shè)有第二緩沖塊，所述第二緩沖塊與所述第二段桿體一體連接，所述第二緩沖塊的前端設(shè)有第二緩沖墊，所述第三段桿體的后端設(shè)有與第二緩沖塊相匹配的第二凹槽，所述第三彈簧的后端與所述第二緩沖塊固定連接且前端與所述第二凹槽的底部固定連接；

優(yōu)選地，所述具有緩沖結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)氣缸還設(shè)有限位套管，所述限位套管套設(shè)于所述活塞桿的外周且通過連接件與所述活塞桿的第二段桿體固定連接，所述限位套管的外周設(shè)有導(dǎo)向槽，所述缸體內(nèi)壁設(shè)有與螺紋相匹配的螺旋紋，所述限位套管的兩端分別設(shè)有第一彈簧；所述第一彈簧和所述限位套管皆位于所述缸體的內(nèi)部；

所述第一緩沖塊與所述第二緩沖塊為結(jié)構(gòu)相同的緩沖塊，所述緩沖塊的截面為圓形；所述第一緩沖塊的直徑小于所述第二彈簧的中徑，所述第一緩沖塊插入第二彈簧并與所述第二彈簧固定連接；所述第二緩沖塊的直徑小于所述第三彈簧的中徑，所述第二緩沖塊插入第三彈簧且與所述第三彈簧固定連接。

較佳的，所述第一緩沖墊為橡膠墊，所述橡膠墊為半球形橡膠墊。