[實用新型]一種汽車副儀表板及汽車有效
| 申請號: | 201820275139.0 | 申請日: | 2018-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN208006729U | 公開(公告)日: | 2018-10-26 |
| 發明(設計)人: | 李勃;趙海英;單騰飛 | 申請(專利權)人: | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號: | B60K37/04 | 分類號: | B60K37/04;B60N3/10;B60N2/75 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;安利霞 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 玻璃鋼骨架 汽車副儀表板 副儀表板 外包層 本實用新型 發泡層 汽車 剛度要求 汽車結構 外側設置 外觀質感 儲物盒 杯托 扶手 腔體 填充 模具 體內 包圍 保證 開發 生產 | ||
本實用新型提供一種汽車副儀表板及汽車,涉及汽車結構技術領域,所述汽車副儀表板包括:具有腔體的副儀表板本體,分別設置在所述腔體內的儲物盒和杯托,以及與所述副儀表板本體連接的扶手;所述副儀表板本體包括:玻璃鋼骨架、包圍在所述玻璃鋼骨架外側的外包層以及填充在所述玻璃鋼骨架與所述外包層之間的發泡層。本實用新型的方案,通過將所述副儀表板本體設計為玻璃鋼骨架,在保證滿足汽車剛度要求的基礎上,減少了模具的開發,降低了生產升本;通過在所述玻璃鋼骨架的外側設置發泡層和外包層,提升了所述汽車副儀表板的外觀質感。
技術領域
本實用新型屬于汽車結構技術領域,尤其是涉及一種汽車副儀表板及汽車。
背景技術
汽車副儀表板是布置在汽車儀表板后部,位于駕駛員和副駕駛員座椅之間的操縱、置物平臺。目前,在汽車開發過程中,高配車型需要開發后排副儀表板,由于高配的車型量綱小,如果正式開發汽車副儀表板的塑料注塑模具件,將會需要花費昂貴的模具成本,這樣,將不利于汽車開發過程中的成本管控,但是,如果用開發硅膠模生產所述汽車副儀表板,該汽車副儀表板的產品強度又不能滿足汽車產品的質量要求,如何開發一款成本低且滿足汽車質量要求的汽車副儀表板,成為目前需要解決的一個技術問題。
實用新型內容
本實用新型實施例的目的在于提供一種汽車副儀表板及汽車,從而解決現有技術中塑料副儀表板模具成本高,硅膠模生產的汽車副儀表板不能滿足汽車質量要求的問題。
為了實現上述目的,本實用新型提供了一種汽車副儀表板,包括:
具有腔體的副儀表板本體,分別設置在所述腔體內的儲物盒和杯托,以及與所述副儀表板本體連接的扶手;
其中,所述副儀表板本體包括:玻璃鋼骨架、包圍在所述玻璃鋼骨架外側的外包層以及填充在所述玻璃鋼骨架與所述外包層之間的發泡層。
其中,所述玻璃鋼骨架一體成型。
其中,所述玻璃鋼骨架的一端面設置有開口,所述儲物盒與所述杯托分別通過所述開口設置在所述腔體內。
其中,所述儲物盒與所述杯托分別通過螺釘與所述玻璃鋼骨架的具有開口的端面固定連接。
其中,所述扶手與所述副儀表板本體通過鉸鏈連接,且設置在所述儲物盒的開口端面上。
其中,所述汽車副儀表板還包括:
卡扣開關,所述卡扣開關設置在所述副儀表板本體設置有開口的端面上,且與所述副儀表板本體卡接。
本實用新型實施例還提供一種汽車,包括如上所述的汽車副儀表板。
本實用新型的上述技術方案至少具有如下有益效果:
本實用新型通過將所述汽車副儀表板本體設置為玻璃鋼骨架、外包層和發泡層的結構,使得所述汽車副儀表板的外觀質感更高,且骨架強度好;從而降低了汽車副儀表板注塑模具的開發費用,使得汽車開發過程的成本可控;另外,玻璃鋼骨架相對于現有技術中硅膠模生產的汽車副儀表板,產品強度更高,滿足了汽車產品的質量要求。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的汽車副儀表板的示意圖;
圖2為本實用新型實施例的汽車副儀表板沿A-A方向的剖視圖;
圖3為本實用新型實施例的汽車副儀表板沿A-A方向剖視圖的局部放大示意圖;
附圖標記說明:
1-副儀表板本體,2-儲物盒,3-杯托,4-扶手,11-玻璃鋼骨架,12-外包層,13-發泡層,5-鉸鏈,6-卡扣開關。
具體實施方式
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