[實用新型]一種調(diào)心托輥支架防銹處理裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820274069.7
• 申請日: 2018-02-27
• 公開（公告）號: CN207956946U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡斌
• 申請（專利權(quán)）人: 胡斌
• 主分類號: B65G45/04
• 分類號: B65G45/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種調(diào)心托輥支架防銹處理裝置，包括調(diào)心托輥(8)、調(diào)心托輥支架(5)、調(diào)心軸承座(1)，還包括布置在調(diào)心托輥(8)兩側(cè)的擋輥(6、7)，所述調(diào)心軸承座(1)上部側(cè)壁設(shè)有注油口(9)，對側(cè)側(cè)壁設(shè)有排油孔(4)；所述注油口連接一油管路(2)；所述油管路(2)另一端與一注油嘴(3)相連；所述排油孔(4)設(shè)有螺絲堵頭。本實用新型解決了調(diào)心托輥組防銹蝕問題，同時解決了維護(hù)人員加油方便、舊油能徹底排凈問題，根據(jù)潤滑脂品質(zhì)情況可靈活掌握更換潤滑脂周期時間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種調(diào)心托輥支架防銹技術(shù)領(lǐng)域，特別提供一種調(diào)心托輥支架防銹處理裝置。

背景技術(shù)

物料(煤、鐵礦石、石灰石、石膏等)在輸送過程中一般采用帶式輸送機進(jìn)行物料輸送和傳遞工作，輸送帶能正常運行主要靠調(diào)心托輥組(包括上調(diào)心托輥組和下調(diào)心托輥組)進(jìn)行自動糾偏調(diào)節(jié)。該設(shè)備在使用初期轉(zhuǎn)動還比較靈活，半年到一年左右會存在嚴(yán)重的銹蝕(卡死)問題，在地下廊道或濕度較大的環(huán)境中尤其明顯，起不到自動糾偏功能，造成帶式輸送機在物料輸送過程中跑偏撒料、跳閘、輸送帶磨損等現(xiàn)象，甚至造成輸送帶撕裂等嚴(yán)重經(jīng)濟損失。

目前，市場上的調(diào)心托輥組在工廠制作過程中已加注潤滑脂封裝后出廠，在實際使用過程中無法重復(fù)加注潤滑脂而銹蝕直至更換。本實用新型主要是為了解決調(diào)心托輥組轉(zhuǎn)動部分可重復(fù)加注潤滑脂進(jìn)行潤滑、防銹不卡死問題。

實用新型內(nèi)容

為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的作業(yè)成本高、效率低，人機交叉作業(yè)的安全隱患等問題，本實用新型的目的是提供一種操作簡單、效率高、安全性能高、人工成本低的調(diào)心托輥支架防銹處理裝置。

為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下：一種調(diào)心托輥支架防銹處理裝置，包括調(diào)心托輥(8)、調(diào)心托輥支架(5)、調(diào)心軸承座(1)，還包括布置在調(diào)心托輥(8)兩側(cè)的擋輥(6、7)，所述調(diào)心軸承座(1)上部側(cè)壁設(shè)有注油口(9)，對側(cè)側(cè)壁設(shè)有排油孔(4)；所述注油口連接一油管路(2)；所述油管路(2)另一端與一注油嘴(3)相連；所述排油孔(4)設(shè)有螺絲堵頭。

進(jìn)一步，所述油管路(2)為金屬油管路。

本實用新型的有益效果是：(1)本實用新型是在原有的技術(shù)上對轉(zhuǎn)動部位進(jìn)行改進(jìn)，增加潤滑裝置，實現(xiàn)可以不更換設(shè)備即可重復(fù)加注潤滑脂進(jìn)行潤滑的目的；(2)本實用新型解決了調(diào)心托輥組防銹蝕問題，同時解決了維護(hù)人員加油方便、舊油能徹底排凈問題，根據(jù)潤滑脂品質(zhì)情況可靈活掌握更換潤滑脂周期時間；(3)操作簡便，同時延長設(shè)備使用壽命，延長期限至少為原設(shè)備2倍以上。

附圖說明

圖1為本實用新型上調(diào)心托輥組結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型下調(diào)心托輥組結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型軸承座結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實用新型的具體實施方式。

一種調(diào)心托輥支架防銹處理裝置，包括調(diào)心托輥(8)、調(diào)心托輥支架 (5)、調(diào)心軸承座(1)，還包括布置在調(diào)心托輥兩側(cè)的擋輥(6、7)，所述調(diào)心軸承座(1)上部側(cè)壁設(shè)有注油口(9)，對側(cè)側(cè)壁設(shè)有排油孔(4)；所述注油口連接一油管路(2)；所述油管路(2)另一端與一注油嘴(3)相連；所述排油孔(4)設(shè)有螺絲堵頭；所述油管路(2)為金屬油管路。

以上是對本實用新型的較佳實施進(jìn)行了具體說明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實用新型精神的前提下還可作出種種的等同變形或替換，這些等同的變形或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。