[實用新型]一種橋式起重機

有效

• 申請號: 201820267394.0
• 申請日: 2018-02-24
• 公開（公告）號: CN208087075U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 張尚睿;張仁翔
• 申請（專利權）人: 大連鵬達起重機制造有限公司
• 主分類號: B66C17/00
• 分類號: B66C17/00;B66C13/00;B66C15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種橋式起重機，包括底板，所述底板的內部設有空腔，所述空腔的下方設有第一圓槽，所述第一圓槽的內部安裝有第一軸承，所述第一圓槽的下方設有第一通孔，所述第一轉軸通過第一通孔與底板活動相連，所述第一轉軸的底部設有支桿，所述支桿的底端安裝有掛鉤，所述底板的頂端安裝有圓輪。該橋式起重機，鋼絲始終可以保持豎直懸掛，不會相互纏繞，解決了在現有橋式起重機中極易發生的提升和行走動作不能達到協調一致，導致吊鉤裝置發生旋轉而出現鋼絲繩纏繞、絞死、斷股，電機受損的問題，所以該橋式起重機完全可以滿足人們對于一種不易發生鋼絲纏繞、絞死、斷股、耐用的橋式起重機的需要。

技術領域

本實用新型涉及起重機技術領域，具體為一種橋式起重機。

背景技術

起重機作為工廠以及其他領域常用的一種設備，方便了人們對于體積大、重量大的物體進行移動、運輸，十分方便，橋式起重機更是在諸多領域被使用，時較為常見的一種起重機，但是目前的橋式起重機都存在著一些問題，例如申請號為“201520558536.5”的專利，包括動力系統，所述動力系統包括：電動機、變頻器和電源，所述變頻器的輸出端連接于所述電動機的輸入端，該專利雖然做到了使電機的扭矩可以平穩提升，但是在提升的過程中完全靠司機肉眼判斷和經驗操作，實際作業時很難使提升和行走動作達到協調一致，導致吊鉤裝置發生旋轉，易出現鋼絲繩纏繞、絞死、斷股，電機受損等現象，上述既增加了維修量，也給生產帶來了一定程度的損失，所以該專利顯然不能滿足人們對于一種不易發生鋼絲纏繞、絞死、斷股、耐用的橋式起重機的需要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種橋式起重機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種橋式起重機，包括底板，所述底板的內部設有空腔，所述空腔的下方設有第一圓槽，所述第一圓槽的內部安裝有第一軸承，所述第一圓槽的下方設有第一通孔，所述第一通孔貫穿底板，所述空腔的內部設有擋板，所述擋板通過空腔與底板活動連接，所述擋板的底部安裝有第一轉軸，所述第一轉軸的外壁與第一軸承的內壁相連，所述第一轉軸通過第一通孔貫穿底板，所述第一轉軸通過第一通孔與底板活動相連，所述第一轉軸的底部設有支桿，所述支桿的底端安裝有掛鉤，所述底板的頂端安裝有圓輪，所述圓輪的左側設有第四通孔，所述第四通孔的內壁安裝有第二軸承，所述第二軸承的內壁安裝有第二轉軸，所述第二轉軸的外壁中間設有凹槽，所述凹槽的內部設有鋼絲。

優選的，所述支桿通過第二圓槽與第一轉軸活動連接，所述支桿的上方設有第二通孔，所述第二通孔的內部設有鐵銷，所述鐵銷通過第二通孔與第一轉軸活動相連，所述鐵銷通過第三通孔貫穿第一轉軸，所述鐵銷通過第三通孔與第一轉軸活動連接，所述鐵銷的左端設有螺紋孔，所述螺紋孔的內部設有螺紋桿，所述螺紋桿通過螺紋孔與第一轉軸螺紋連接，所述螺紋桿的左端安裝有第二圓柄。

優選的，所述第二圓柄的外壁設有多個凸條。

優選的，所述掛鉤的正面右側設有第五通孔。

優選的，所述鐵銷的右端安裝有第一圓柄。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該橋式起重機，通過鋼絲、第一轉軸、第一軸承、擋板、底板、支桿與掛鉤之間的配合，實現了將掛鉤與鋼絲的分離，使得在提升和行走的過程中即使掛鉤由于提升和行走動作不一致而導致的物體發生旋轉帶動鉤掛轉動，由于鋼絲與掛鉤之間可自由旋轉，所以掛鉤跟隨物體在轉動時并不會影響鋼絲的正常工作，鋼絲始終可以保持豎直懸掛，不會相互纏繞，解決了在現有橋式起重機中極易發生的提升和行走動作不能達到協調一致，導致吊鉤裝置發生旋轉而出現鋼絲繩纏繞、絞死、斷股，電機受損的問題，既延長了鋼絲、電機的使用壽命，也給生產帶來了極大地方便，使得該橋式起重機更加耐用，減少了人們的經濟損失、時間浪費和人力物力的投入，所以該橋式起重機完全可以滿足人們對于一種不易發生鋼絲纏繞、絞死、斷股、耐用的橋式起重機的需要。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；