[實用新型]一種野戰隨車快速裝卸梯

有效

• 申請號: 201820262638.6
• 申請日: 2018-02-22
• 公開（公告）號: CN207931568U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 袁斌;李晨;趙鐵燕;劉君碧;李劍陽
• 申請（專利權）人: 袁斌
• 主分類號: B60P1/43
• 分類號: B60P1/43
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 任遠高

本實用新型屬于裝卸梯技術領域，提供了一種野戰隨車快速裝卸梯，包括可翻轉搭板與裝卸梯主體；所述裝卸梯主體的一端與可翻轉搭板的一端通過轉動連接部轉動連接；可翻轉搭板的另一端與車輛的車廂開口部可拆卸連接；轉動連接部通過車輛連接板與車輛的車廂底部滑動連接；所述裝卸梯主體通過連接機構安放在車輛的車廂底部。本實用新型對車輛結構本身不做改動，改造成本低、使用維護成本低；本實用新型隨車機動，可適應庫房、野外等不同裝卸環境，從水平地面到高達2米的平臺均可實現快速裝卸載。

技術領域

本實用新型屬于裝卸梯技術領域，具體涉及一種野戰隨車快速裝卸梯。

背景技術

部隊在執行緊急任務時需攜帶大量裝備器材。對于這些裝備器材的裝卸載需要同時具備快速、整齊、穩固、安全、便于機動、適應不同環境等條件。而目前市面上對于較重的箱式貨物(50KG-500KG)，主要的裝卸車方式有A.固定站臺、B.可升降站臺、C.移動登車橋、D.貨車液壓升降尾板、E.叉車等，但無法完全滿足上述要求。A、B兩種方式無法在任何沒有站臺依托的地方裝卸載；C方式需貨車拖拽一個長達4-6米的板車，嚴重影響車輛機動；D方式每裝卸一次貨物就需升降一次尾板，速度較慢，且對于不同高度的站臺無法實現全適應；E方式裝卸載時需跟隨一輛叉車，速度慢，機動性、適應性差。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的上述問題，本實用新型目的在于提供一種野戰隨車快速裝卸梯。

本實用新型所采用的技術方案為：

一種野戰隨車快速裝卸梯，包括可翻轉搭板與裝卸梯主體；所述裝卸梯主體的一端與可翻轉搭板的一端通過轉動連接部轉動連接；可翻轉搭板的另一端與車輛的車廂開口部可拆卸連接；轉動連接部通過車輛連接板與車輛的車廂底部滑動連接；所述裝卸梯主體通過連接機構安放在車輛的車廂底部。

進一步的，所述可翻轉搭板與裝卸梯主體的上表面的中部設有防滑鋼板；裝卸梯主體與可翻轉搭板的防滑鋼板的相對兩側均設有用于移動器材滑動的凹槽。

進一步的，所述轉動連接部為鉸鏈，所述可翻轉搭板的另一端上設有連接部，所述連接部與車廂開口部卡扣連接。

進一步的，所述連接機構為滑槽，所述滑槽設置在車輛的車廂底部，所述裝卸梯主體通過滑槽與車廂底部滑動連接。

進一步的，所述連接機構為卡扣組件，所述卡扣組件包括卡件和卡件配合件；所述卡件和卡扣配合件分別設于裝卸梯主體和車廂底部。

進一步的，所述凹槽為U型槽。

本實用新型的有益效果為：本實用新型的一種野戰隨車快速裝卸梯，通過將快速裝卸梯置于車廂底板下，對車輛使用和機動無任何影響；快速裝卸梯采用滑動連接，可實現快速裝卸梯從車廂下快速抽出、推入，省時省力；采用承重性好的鉸鏈結構，使裝卸梯遠端可在0-2米高度范圍內任意調節，具有極大靈活性；采用可翻轉的搭板，平時可與裝卸梯一同收納，需使用時將其翻轉，即可無縫連接鉸鏈至車廂底板，解決整體平滑性問題；裝卸梯主體采用U型槽與防滑鋼板相結合的方式，U型槽可有效確保輪式器材架在槽內移動，不會隨意滑動造成危險；而防滑鋼板可讓工作人員有效站立，便于裝卸移動器材架。

附圖說明

圖1安裝有實施例1的裝卸梯的車輛的側視圖。

圖2安裝有實施例1的裝卸梯的車輛的后視圖。

圖3安裝有實施例1的裝卸梯的車輛的裝卸載狀態示意圖。

圖4實施例1的裝卸梯的側視圖。

圖5實施例1的裝卸梯主體的橫截面的結構示意圖。

圖6實施例1的裝卸梯的正視圖。