[實(shí)用新型]一種智能電梯限速裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820260086.5
• 申請日: 2018-02-20
• 公開（公告）號: CN208022546U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王連旺;陳海泉;李慶
• 申請（專利權(quán)）人: 新昌縣遠(yuǎn)軸工業(yè)設(shè)計有限公司
• 主分類號: B66B5/04
• 分類號: B66B5/04;B66B5/18
• 代理公司: 蘇州國卓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32331
• 代理人: 馬德龍

1.一種智能電梯限速裝置，其特征在于：其結(jié)構(gòu)包括主限速輪（1）、棘輪（2）、凸輪（3）、拉簧（4）、固定棒（5）、連接板（6）、底座（7）、滑動塊（8）、手搖式便捷拆裝裝置（9）、智能控制器（10）、配重塊（11）、制動輪軸（12）、固定銷（13），所述主限速輪（1）正表面設(shè)有棘輪（2）并且位于同一軸心，所述棘輪（2）背部表面與凸輪（3）正表面相貼合并且位于同一軸心，所述凸輪（3）背部表面安裝于主限速輪（1）正表面并且位于同一軸心，所述拉簧（4）安裝于固定棒（5）外表面，所述連接板（6）安裝于主限速輪（1）下方，所述底座（7）上表面設(shè)有連接板（6）并且相互垂直，所述滑動塊（8）嵌入安裝于手搖式便捷拆裝裝置（9）內(nèi)部并且采用過渡配合，所述手搖式便捷拆裝裝置（9）上表面與底座（7）下表面相貼合，所述底座（7）下表面垂直安裝有滑動塊（8）并且采用焊接，所述智能控制器（10）嵌入安裝于連接板（6）內(nèi)部，所述配重塊（11）嵌入安裝于連接板（6）內(nèi)部并且采用過盈配合，所述固定銷（13）嵌入安裝于制動輪軸（12）內(nèi)部并且采用間隙配合，所述制動輪軸（12）設(shè)于棘輪（2）內(nèi)部并且位于同一軸心，所述手搖式便捷拆裝裝置（9）由轉(zhuǎn)動把手（901）、轉(zhuǎn)動體（902）、蝸桿（903）、升降桿（904）、傳動帶（905）、配合輪（906）、傳動輪（907）、滾珠（908）、主卡塊（909）、主殼體（910）組成，所述轉(zhuǎn)動把手（901）安裝于轉(zhuǎn)動體（902）外表面并且相互垂直，所述轉(zhuǎn)動體（902）外表面垂直安裝有蝸桿（903）并且位于同一軸心，所述蝸桿（903）外表面上方與配合輪（906）外表面相貼合，所述升降桿（904）垂直設(shè)于主卡塊（909）上方并且為一體化結(jié)構(gòu)，所述配合輪（906）通過傳動帶（905）與傳動輪（907）相連接，所述滾珠（908）主殼體（910）嵌入安裝于主殼體（910）內(nèi)部并且采用間隙配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能電梯限速裝置，其特征在于：所述制動輪軸（12）嵌入安裝于凸輪（3）內(nèi)部并且位于同一軸心。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能電梯限速裝置，其特征在于：所述主限速輪（1）設(shè)于手搖式便捷拆裝裝置（9）上方，所述制動輪軸（12）安裝于主限速輪（1）內(nèi)部并且位于同一軸心。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能電梯限速裝置，其特征在于：所述主限速輪（1）為圓柱體結(jié)構(gòu)并且厚度為1CM。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能電梯限速裝置，其特征在于：所述滑動塊（8）嵌入安裝于主殼體（910）內(nèi)部并且采用過渡配合。