[實用新型]一種翻板式冷柜內(nèi)膽水平邊角線鉚接機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820257025.3 | 申請日: | 2018-02-13 |
| 公開(公告)號: | CN208050761U | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王文青;孫敏 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽鯤鵬裝備模具制造有限公司 |
| 主分類號: | B21D39/02 | 分類號: | B21D39/02;B21D19/08;B21D51/18 |
| 代理公司: | 江蘇銀創(chuàng)律師事務所 32242 | 代理人: | 孫計良 |
| 地址: | 239064 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 直邊 夾口 壓板模 折彎模條 夾口卡 驅(qū)動架 本實用新型 鉚接機構(gòu) 折彎機構(gòu) 安裝板 邊角線 導向板 翻板式 翻轉(zhuǎn)軸 冷柜 內(nèi)膽 壓板 支架 翻轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu) 升降氣缸 成品率 可開合 擺動 緊貼 平行 | ||
本實用新型公開了一種翻板式冷柜內(nèi)膽水平邊角線鉚接機構(gòu),包括直邊夾口機構(gòu)、直邊壓板折彎機構(gòu)和支架。直邊壓板折彎機構(gòu)包括直邊壓板模條、直邊折彎模條以及直邊驅(qū)動架。直邊壓板模條安裝在直邊驅(qū)動架的下方。直邊折彎模條位于直邊壓板模條的后方,通過兩端的翻轉(zhuǎn)軸安裝在直邊驅(qū)動架的下方,并與直邊壓板模條相平行并緊貼。直邊折彎模條兩端的翻轉(zhuǎn)軸上分別連接翻轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)。直邊夾口機構(gòu)包括直邊夾口安裝板、直邊夾口導向板和直邊夾口卡塊。直邊夾口安裝板通過升降氣缸安裝在支架上,直邊夾口卡塊安裝在擺動塊上,使得直邊夾口卡塊和直邊夾口導向板之間的直邊夾口間隙可開合。本實用新型提高產(chǎn)品的成品率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及冷柜內(nèi)膽自動化生產(chǎn)線。
背景技術(shù)
本申請人于2017年11月24日提交了申請?zhí)枮?01711188489.X的《一種冷柜內(nèi)膽端邊角線鉚接機構(gòu)》。該冷柜內(nèi)膽端邊角線鉚接機構(gòu)由伸縮臂機構(gòu)和直邊鉚機構(gòu)所組成。直邊鉚機構(gòu)包括直邊夾口機構(gòu)和直邊壓板折彎機構(gòu)。直邊壓板折彎機構(gòu)包括包括直邊壓板模條、直邊折彎模條和直邊驅(qū)動架。直邊壓板模條通過彈簧柱機構(gòu)安裝在直邊驅(qū)動架的下方;直邊折彎模條通過模條安裝板安裝在直邊驅(qū)動架的下方。直邊壓板折彎機構(gòu)通過直邊折彎模條向下壓板實現(xiàn)折彎。但根據(jù)實際設備測試結(jié)果顯示該直邊壓板折彎機構(gòu)的折彎效果不太理想,其中原因之一在于直邊夾口機構(gòu)工作時,折彎邊緣容易搭在圍板側(cè)面上。折彎邊緣容易搭在圍板側(cè)面后,該冷柜內(nèi)膽端邊角線鉚接機構(gòu)的直邊壓板折彎機構(gòu)就會出現(xiàn)問題。另外一個問題是直邊夾口機構(gòu)工作時,折彎不夠充分,導致后續(xù)的直邊壓板折彎機構(gòu)工作不理想。第三個問題是冷柜內(nèi)膽底板放置圍板上后會存在四邊上翹的問題,而伸縮臂機構(gòu)中的伸縮臂只能伸縮而不能升降,由此導致伸縮臂伸縮時,直邊夾口機構(gòu)中的直邊夾口導向板無法壓在上翹的邊緣上,而導致鉚接機構(gòu)無法正常工作。以上種種原因?qū)е吕涔駜?nèi)膽端邊角線鉚接機構(gòu)工作成品率較低。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的問題:冷柜內(nèi)膽底板邊線分步驟鉚接中,現(xiàn)有的冷柜內(nèi)膽端邊角線鉚接機構(gòu)存在各種問題導致成品率較低。
為解決上述問題,本實用新型采用的方案如下:
一種翻板式冷柜內(nèi)膽水平邊角線鉚接機構(gòu),包括直邊夾口機構(gòu)、直邊壓板折彎機構(gòu)和支架;直邊夾口機構(gòu)和直邊壓板折彎機構(gòu)安裝在支架上;所述直邊壓板折彎機構(gòu)包括直邊壓板模條、直邊折彎模條以及直邊驅(qū)動架;直邊壓板模條安裝在直邊驅(qū)動架的下方;直邊折彎模條位于直邊壓板模條的后方,通過兩端的翻轉(zhuǎn)軸安裝在直邊驅(qū)動架的下方,并與直邊壓板模條相平行并緊貼;直邊折彎模條兩端的翻轉(zhuǎn)軸上分別各自安裝有翻轉(zhuǎn)齒輪;兩個翻轉(zhuǎn)齒輪分別各自與翻轉(zhuǎn)齒條相嚙合;兩根翻轉(zhuǎn)齒條分別各自連接有翻轉(zhuǎn)氣缸,使得直邊折彎模條能夠在翻轉(zhuǎn)氣缸的驅(qū)動下翻轉(zhuǎn);所述直邊夾口機構(gòu)位于直邊折彎模條的后下方;直邊驅(qū)動架連接有驅(qū)動氣缸。
進一步,所述直邊夾口機構(gòu)包括直邊夾口安裝板、直邊夾口導向板和直邊夾口卡塊;直邊夾口導向板位于直邊夾口安裝板的前端,并與直邊夾口安裝板組成L形結(jié)構(gòu);直邊夾口卡塊位于該L形結(jié)構(gòu)的內(nèi)部,并安裝在直邊夾口安裝板的前端;直邊夾口卡塊和直邊夾口導向板之間設有直邊夾口間隙;直邊夾口間隙前端開口;直邊夾口導向板比直邊夾口卡塊向前突出,使得直邊夾口導向板和直邊夾口卡塊之間具有臺階狀的缺口;直邊夾口導向板和直邊夾口卡塊與直邊壓板模條和直邊折彎模條相平行。
進一步,直邊夾口卡塊的兩端分別安裝在擺動塊上;兩塊擺動塊通過彈簧擺軸安裝在直邊夾口安裝板的兩側(cè);彈簧擺軸的后側(cè)安裝有沖擊桿;沖擊桿連接沖擊氣缸,使得沖擊桿在沖擊氣缸驅(qū)動下頂在擺動塊上時,能夠帶動直邊夾口卡塊向上擺動。
進一步,直邊夾口安裝板通過升降氣缸安裝在支架上。
進一步,直邊夾口導向板的前端面處設有導向斜面。
進一步,直邊夾口間隙的寬度,也就是,直邊夾口卡塊的頂面與直邊夾口導向板底面之間的距離,為3~6毫米。
本實用新型的技術(shù)效果如下:
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