[實(shí)用新型]一種柔性化的叉車門架轉(zhuǎn)運(yùn)架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820254271.3
• 申請(qǐng)日: 2018-02-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207956345U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯淑玲;李杰;肖尚斌;何平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽好運(yùn)機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B65D6/08
• 分類號(hào): B65D6/08;B65D25/10
• 代理公司: 合肥天明專利事務(wù)所(普通合伙) 34115
• 代理人: 婁岳;金凱

本實(shí)用新型提供一種柔性化的叉車門架轉(zhuǎn)運(yùn)架，包括承載架、設(shè)置在所述承載架上的掛板和頂桿，所述承載架包括用于水平承載叉車門架的承載板、連接在承載板上的承載框架，所述叉車門架置于所述承載框架內(nèi)，所述承載框架為一組平行連接在承載板上的兩個(gè)倒L型支架，所述倒L型支架包括連接在承載板一側(cè)的立柱以及連接在立柱頂端并與承載板縱向平行的靠梁，所述掛板置于所述承載框架內(nèi)并連接在承載板上，所述頂桿沿垂直于靠梁方向活動(dòng)連接在其中一個(gè)倒L型支架的靠梁上。本實(shí)用新型提供的轉(zhuǎn)運(yùn)架通過(guò)掛板對(duì)叉車門架基座進(jìn)行支撐，通過(guò)掛板上的定位銷對(duì)叉車門架在承載板縱向方位的定位；通過(guò)頂桿實(shí)現(xiàn)對(duì)叉車門架上端的定位。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)運(yùn)工裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種柔性化的叉車門架轉(zhuǎn)運(yùn)架。

背景技術(shù)

叉車門架是叉車的重要組成部分，門架體下油漆線后，由門架組裝線進(jìn)行管路、滾輪等附件裝配到門架體上，最后完成后再掛裝到叉車車體上。掛裝門架需要在門架組裝線一端有地槽的場(chǎng)地進(jìn)行吊裝，而吊裝場(chǎng)地到組裝線有段距離，每次掛裝門架需要一臺(tái)一臺(tái)的用行車吊裝， 轉(zhuǎn)運(yùn)慢，效率低，安全性差，吊裝過(guò)程中難免磕碰，影響表面油漆質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種搬運(yùn)效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度低、安全快捷的叉車門架轉(zhuǎn)運(yùn)架，同時(shí)擺放多種規(guī)格門架又能放在輸送輥道上的柔性化轉(zhuǎn)運(yùn)架。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種柔性化的叉車門架轉(zhuǎn)運(yùn)架，包括承載架、設(shè)置在所述承載架上的掛板和頂桿，所述承載架包括用于水平承載叉車門架的承載板、連接在承載板上的承載框架，所述叉車門架置于所述承載框架內(nèi)，所述承載框架為一組平行連接在承載板上的兩個(gè)倒L型支架，所述倒L型支架包括連接在承載板一側(cè)的立柱以及連接在立柱頂端并與承載板縱向平行的靠梁，所述掛板置于所述承載框架內(nèi)并連接在承載板上，用于支撐叉車門架基座，所述頂桿沿垂直于靠梁方向活動(dòng)連接在其中一個(gè)倒L型支架的靠梁上，用于對(duì)叉車門架上端定位。

進(jìn)一步地，所述倒L型支架之間通過(guò)橫梁連接固定，所述橫梁連接在所述立柱頂端的外側(cè)。

優(yōu)選地，所述倒L型支架與橫梁連接處固定有用于加固的筋板。

進(jìn)一步地，所述承載板的底端設(shè)置有輸送導(dǎo)軌，使本轉(zhuǎn)運(yùn)架不僅能放置在叉車進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，而且能擺放到輸送輥道上，在輥道線上移動(dòng)，更利于物流運(yùn)輸。

進(jìn)一步地，所述承載框架上設(shè)有用于防止叉車門架碰撞損壞的防撞條，所述防撞條連接在與頂桿相對(duì)應(yīng)的另一個(gè)倒L型支架的靠梁上。

進(jìn)一步地，所述頂桿通過(guò)鉸鏈連接在所述靠梁上，所述頂桿包括沿靠梁垂直方向通過(guò)鉸鏈連接在靠梁上的橫桿以及與橫桿垂直連接用于與叉車門架上端接觸的縱桿。

進(jìn)一步地，所述承載板上設(shè)有多組承載框架，每組承載框架內(nèi)均設(shè)有相對(duì)應(yīng)并連接在承載板上的掛板，每組承載框架上均設(shè)有相對(duì)應(yīng)的頂桿。

進(jìn)一步地，所述掛板的外側(cè)設(shè)有用于對(duì)叉車門架沿承載板縱向方向定位的定位銷。

由以上技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型提供的叉車門架轉(zhuǎn)運(yùn)架通過(guò)掛板對(duì)叉車門架基座進(jìn)行支撐，通過(guò)掛板上的定位銷對(duì)叉車門架在承載板縱向方位的定位；通過(guò)頂桿頂緊叉車門架的上端，實(shí)現(xiàn)對(duì)叉車門架上端的定位；所述轉(zhuǎn)運(yùn)架不僅能放置在叉車進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，而且能擺放到輸送輥道上，在輥道線上移動(dòng)，更利于物流運(yùn)輸；本實(shí)用新型同時(shí)可以放置不同規(guī)格的門架產(chǎn)品，提高物流搬運(yùn)效率，功能更多，柔性化程度高。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中頂桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的存放門架示意圖；