[實(shí)用新型]電梯轎廂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820253610.6
• 申請日: 2018-02-12
• 公開（公告）號: CN208135690U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 車傳永;周祖?zhèn)?/a>;黃胤凌;杜海群;龔軍軍;魏義虎
• 申請（專利權(quán)）人: 中奧電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/28
• 分類號: B66B5/28;B66B11/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體

本實(shí)用新型提供的一種電梯轎廂，包括:轎廂主體，包括吊頂、轎廂底板和轎廂壁；所述轎廂底板設(shè)有緊急逃生口；一對立梁，分別設(shè)置在兩側(cè)的轎廂壁的外側(cè)；上梁，固定在吊頂上側(cè)，并連接一對立梁的頂部；下梁，固定在轎廂底板下側(cè)，并連接一對立梁的底部；緩沖急救艙，固定在轎廂底板下部；所述緩沖急救艙包括底板和可上下伸縮的矩形柱體狀的艙體。本實(shí)用新型在轎廂底板設(shè)置緩沖急救艙，便于人員逃生，減少電梯轎廂進(jìn)入電梯井底部需要的而外的空間；同時收縮后的艙體配合減震彈簧，構(gòu)成電梯突然墜落后的最后一道額外的緩沖裝置，提高了電梯轎廂整體的安全性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯配件領(lǐng)域，具體涉及一種電梯轎廂。

背景技術(shù)

轎廂是電梯用以承載和運(yùn)送人員和物資的箱形空間。轎廂一般由轎底、轎壁、轎頂、轎門等主要部件構(gòu)成。是電梯用來運(yùn)載乘客或貨物及其他載荷的轎體部件。

現(xiàn)有的公開號為CN201228186Y的專利文獻(xiàn)公開了一種《一種安全電梯轎廂》 ，該安全電梯轎廂在電梯內(nèi)設(shè)置氣囊進(jìn)行防撞防護(hù)，但是在實(shí)際的使用過程中常常出現(xiàn)電梯轎廂突然停止運(yùn)行的情況，導(dǎo)致人員被困，并難以脫困的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

（一）要解決的技術(shù)問題

本實(shí)用新型的目的是提供一種電梯轎廂，解決了現(xiàn)有的電梯轎廂容易人員被困，并難以脫困的缺陷。

（二）技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的一種電梯轎廂，包括: 轎廂主體，包括吊頂、轎廂底板和轎廂壁；所述轎廂底板設(shè)有緊急逃生口，所述緊急逃生口上該有外蓋；一對立梁，分別設(shè)置在兩側(cè)的轎廂壁的外側(cè)；上梁，固定在吊頂上側(cè)，并連接一對立梁的頂部；下梁，固定在轎廂底板下側(cè)，并連接一對立梁的底部；緩沖急救艙，固定在轎廂底板下部；所述緩沖急救艙包括底板和可上下伸縮的矩形柱體狀的艙體；所述艙體頂部連通緊急逃生口，所述底板具有外突出于艙體底部的外凸部分，所述外凸部分上固定有伸縮柱，所述伸縮柱頂端固定在轎廂底板，底端固定在外凸部分上；所述伸縮柱包括內(nèi)柱和外套在內(nèi)柱外側(cè)的且短于內(nèi)柱的外柱，所述伸縮柱外套有短于外柱的的減震彈簧和拉伸彈簧，所述減震彈簧一端固定在轎廂底板；所述拉伸彈簧設(shè)置在減震彈簧內(nèi)側(cè)，所述拉伸彈簧一端固定在轎廂底板，另一端固定在底板上，用于提供伸縮柱收縮的彈力；所述艙體的前端設(shè)有可上下伸縮的伸縮門。本實(shí)用新型在轎廂底板設(shè)置緩沖急救艙，便于轎廂內(nèi)人員穿過緊急逃生口，進(jìn)入緩沖急救艙中經(jīng)由下層樓層的電梯門出去，可上下伸縮的矩形柱體狀的艙體便于折疊整個艙體，減少電梯轎廂進(jìn)入電梯井底部需要的而外的空間；同時收縮后的艙體配合減震彈簧，構(gòu)成電梯突然墜落后的最后一道額外的緩沖裝置，提高了電梯轎廂整體的安全性能。

優(yōu)選的，所述電梯轎廂還包括自動液壓升降柱，所述自動液壓升降柱底端固定在艙體的頂壁上。

優(yōu)選的，所述電梯轎廂還包括控制單元，所述控制單元設(shè)置在轎廂主體中，所述控制單元電性連接自動液壓升降柱，所述控制單元用于控制自動液壓升降柱伸展或收縮。

優(yōu)選的，所述吊頂前端設(shè)有備用電源，所述備用電源電信連接控制單元和自動液壓升降柱。

優(yōu)選的，所述艙體包括外側(cè)壁和內(nèi)側(cè)壁；所述外側(cè)壁內(nèi)設(shè)有第一滑槽，所述內(nèi)側(cè)壁自下而上插入第一滑槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述內(nèi)側(cè)壁頂端設(shè)有卡塊，所述第一滑槽的底端側(cè)壁上設(shè)有一對限位塊，所述限位塊相配合卡塊，用于限制內(nèi)側(cè)壁滑落。

優(yōu)選的，所述內(nèi)側(cè)壁上部外側(cè)還設(shè)有滾輪，所述滾輪中心內(nèi)置轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸一端轉(zhuǎn)動連接橫軸，所述橫軸中部固定內(nèi)側(cè)壁上。

優(yōu)選的，所述伸縮門包括外門和內(nèi)門，所述外門內(nèi)設(shè)有第二滑槽，所述內(nèi)門自下而上插入第二滑槽內(nèi)；所述外門頂端可滑動地安裝在艙體上部，所述內(nèi)門底部接觸艙體的底壁，并可相對艙體的底壁滑動。

（三）有益效果