[實用新型]一種無人機氣動播種彈射系統有效
| 申請號: | 201820252279.6 | 申請日: | 2018-02-12 |
| 公開(公告)號: | CN208143785U | 公開(公告)日: | 2018-11-27 |
| 發明(設計)人: | 梁智勇;毛富民 | 申請(專利權)人: | 柳州市神鷹科技有限公司 |
| 主分類號: | A01C7/20 | 分類號: | A01C7/20;B64D1/16 |
| 代理公司: | 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113 | 代理人: | 周晟;李玲 |
| 地址: | 545006 廣西壯族自治區柳州市魚峰區*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 播種 播種管 彈射系統 氣動發射裝置 阻礙裝置 導管 料倉 云臺 連通 復位開關 出料口 本實用新型 低成本 電連接 上端 穿入 下端 地形 伸出 | ||
1.一種無人機氣動播種彈射系統,包括料倉(1)、導管(12)、氣動發射裝置(2)、播種云臺(3)、播種管(4)、復位開關裝置(5)、阻礙裝置(6);其特征在于:
所述播種云臺(3)上方設有料倉(1),所述的料倉(1)底部設有出料口(11),所述的播種管(4)的后端設于播種云臺(3)內,前端從播種云臺(3)內的下方伸出;所述的導管(12)的上端與出料口(11)連通,下端穿入播種云臺(3)中與播種管(4)的后端連通;
所述的氣動發射裝置(2)與播種管(4)的后端相連通;所述的復位開關裝置(5)與氣動發射裝置(2)和阻礙裝置(6)電連接;所述的阻礙裝置(6)設于播種管(4)與導管(12)的連接處;
當按下復位開關裝置(5)時,氣動發射裝置(2)將高壓氣體輸送至播種管(4)并將播種管(4)內的種子推出;同時阻礙裝置(6)封住導管(12)的下端阻擋種料的掉落。
2.如權利要求1所述的無人機氣動播種彈射系統,其特征在于:所述氣動發射裝置(2)包括依次連通的氣缸(21)、儲氣室(22)、動力室(23);所述的氣缸(21)通過連通孔I與儲氣室(22)相通;所述的動力室(23)通過連通孔II(221)與儲氣室(22)連通;所述的連通孔II(221)的側壁設有開口與氣壓輸送管(24)連通,所述的氣壓輸送管(24)與播種管(4)連通;
所述的儲氣室(22)內設有單向閥(211)、彈簧I(212) 、三角單向閥(213);所述的動力室(23)內設有彈簧II(232)、受力柱(231)和動力裝置(233);
所述的單向閥(211)對應連通孔I設置,單向閥(211)通過彈簧I(212)與三角單向閥(213)的頂角端連接,所述的三角單向閥(213)對應連通孔II(221),所述的三角單向閥(213)的底面通過連接桿(222)伸入動力室(23)內與受力柱(231)的前端相通,所述的彈簧II(232)套裝于受力柱(231)上,彈簧II(232)的一端與動力室(23)的后側壁接觸,另一端固定在受力柱(231)的前端上;所述的動力裝置(233)能夠驅動受力柱(231)向后運動。
3.如權利要求2所述的無人機氣動播種彈射系統,其特征在于:所述的動力裝置(233)與復位開關裝置(5)電連接;
當復位開關裝置(5)位于初始位置時,受力柱(231)位于后端位置,被動力裝置(233)卡住,此時單向閥(211)離開連通孔I,三角單向閥(213)擋住連通孔II(221),儲氣室(22)在氣缸(21)作用下充氣,此時彈簧I(212)處于拉伸狀態,彈簧II(232)處于壓縮狀態;
當按下復位開關裝置(5)時,受力柱(231)松開,在彈簧I(212)和彈簧II(232)作用下移動,此時單向閥(211)堵住連通孔I,三角單向閥(213)離開連通孔II(221),氣體經過氣壓輸送管(24)進入播種管(4)將種子推出;然后復位開關裝置(5)自動復位,同時啟動動力裝置(233),拉動受力柱(231),使得受力柱(231)拉回后端位置,并卡住受力柱(231)使其定位不動。
4.如權利要求3所述的無人機氣動播種彈射系統,其特征在于:所述單向閥(211)對應連通孔I的端面設有密封膠塊,所述的三角單向閥(213)對應連通孔II(221)的端面設有密封膠塊。
5.如權利要求3所述的無人機氣動播種彈射系統,其特征在于:所述復位開關裝置(5)包括盒體(50)、開關模塊(51)、彈簧Ⅲ(52)、齒梯(53)、電力供應裝置(54)、復位開關傳動裝置(55);所述的彈簧Ⅲ(52)一端固定在盒體(50)內的底面,另一端與開關模塊(51)的底部連接,在開關模塊(51)為按下時,彈簧Ⅲ(52)處于自然狀態;所述的開關模塊(51)通過齒梯(53)與復位開關傳動裝置(55)連接,復位開關傳動裝置(55)與阻礙裝置(6)和動力裝置(233)電連接,當按下開關模塊(51)時,復位開關傳動裝置(55)啟動阻礙裝置(6),同時關閉動力裝置(233)。
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