[實(shí)用新型]車廂連接件及車廂有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820251933.1 | 申請日: | 2018-02-12 |
| 公開(公告)號: | CN208181221U | 公開(公告)日: | 2018-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王曉春 | 申請(專利權(quán))人: | 青島康泰集團(tuán)鋁業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B62D33/04 | 分類號: | B62D33/04 |
| 代理公司: | 青島中天匯智知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37241 | 代理人: | 郝團(tuán)代 |
| 地址: | 266000 山東省青島*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車廂 車廂連接 插接部 插接板 膠槽 密封膠 加工 本實(shí)用新型 側(cè)面固定 承載能力 強(qiáng)度穩(wěn)定 側(cè)面 垂直的 冷加工 連接件 四面體 同一端 空腔 粘接 焊接 平行 車型 制造 保證 | ||
1.一種車廂連接件,其特征在于:包括連接部(1)和插接部(2),連接部(1)為四面體,連接部(1)為長方體,其內(nèi)部為空腔,在連接部(1)的相鄰的兩個(gè)相互垂直的側(cè)面的同一端分別固定有插接部(2),插接部(2)為兩個(gè)相互平行的插接板(3),插接板(3)的一端與連接部(1)的側(cè)面固定連接,在沒有設(shè)置插接部的連接部(1)的側(cè)面和插接板(3)的外表面均設(shè)有膠槽(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車廂連接件,其特征在于:所述插接板(3)與連接部(1)側(cè)面上相對的兩側(cè)邊邊緣固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車廂連接件,其特征在于:當(dāng)插接板(3)的寬度小于連接部的長度時(shí),該車廂連接件為三通連接件;當(dāng)插接板(3)的寬度等于連接部的長度時(shí),該車廂連接件為二通連接件。
4.一種包括權(quán)利要求1-3任一權(quán)利要求所述車廂連接件的車廂,其特征在于:包括車廂型材、面板和壓板(21),車廂型材包括車廂立柱(5)、車廂底部縱梁(6)、車廂底部橫梁(7)、車廂頂部橫梁(11)、車廂頂部縱梁(12)、車廂中部立梁(8)、車廂中部立柱(9)和車廂門框架(10),所述壓板(21)呈L形,壓板的兩端分別與相鄰兩車廂型材固定連接,從而實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)相鄰且相互垂直的型材之間的固定連接;
所述車廂立柱(5)與其相鄰的車廂底部縱梁(6)、車廂底部橫梁(7)之間通過三通連接件和壓板(21)固定連接,車廂立柱(5)與其相鄰的車廂頂部橫梁(11)、車廂頂部縱梁(12)之間通過三通連接件和壓板(21)固定連接;
沿車廂長度方向的兩側(cè)面分別設(shè)有車廂中部立柱(9)和車廂中部立梁(8),車廂中部立柱(9)和車廂中部立梁(8)呈垂直設(shè)置,車廂中部立柱(9)和車廂中部立梁(8)固定連接,所述車廂中部立柱(9)的兩端分別通過壓板(21)與車廂底部橫梁(7)、車廂頂部橫梁(11)或車廂中部立梁(8)固定連接,所述車廂中部立梁(8)的兩端分別通過壓板(21)與車廂立柱(5)或車廂中部立柱(9)固定連接;
包括四個(gè)車廂門框架(10),車廂門框架(10)與車廂立柱(5)和/或車廂中部立柱(9)鉸接,相鄰車廂門框架(10)之間通過二通連接件和壓板(21)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車廂,其特征在于:所述面板包括覆板和車廂頂板,所述覆板(27)呈長條狀,其內(nèi)部為空腔,覆板(27)的一側(cè)面設(shè)有插槽,對應(yīng)的另一側(cè)面為尺寸小于插槽的插頭,覆板的插頭插在與其相鄰的覆板的插槽內(nèi),數(shù)個(gè)覆板插接組合形成車廂的側(cè)板和底板。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車廂,其特征在于:車廂立柱、車廂底部縱梁和車廂底部橫梁采用相同的型材,所述車廂立柱(5)包括沿貫穿車廂立柱長度方向的連接腔(16),連接腔(16)為長方體,其內(nèi)部為空腔,三通連接件的連接部或者插接部插在連接腔(16)內(nèi),連接腔(16)上相鄰的兩個(gè)相互垂直的側(cè)面的外側(cè)分別設(shè)有螺栓放置腔(23),螺栓放置腔(23)與連接腔(16)呈一體式結(jié)構(gòu),螺栓放置腔(23)上沿其長度方向設(shè)有凹槽(20),壓板(21)設(shè)置在凹槽(20)的外側(cè),螺栓的頭部放置在螺栓放置腔(23)內(nèi),螺栓的另一端伸出螺栓放置腔的凹槽(20)和壓板(21),通過螺母使車廂立柱(5)與壓板(21)固定連接,壓板(21)的另一端與相鄰的車廂型材固定連接,在連接腔(16)上沒有設(shè)置螺栓放置腔(23)的兩側(cè)面分別設(shè)有延伸面(17),延伸面(17)為延伸出螺栓放置腔(23)的側(cè)面,延伸面(17)朝向壓板(21)的一側(cè)設(shè)有密封槽(18),密封膠條設(shè)置在密封槽(18)內(nèi);
所述覆板的端部插在在延伸面(17)與壓板(21)之間的覆板插接孔隙(19)內(nèi),且壓板(21)將覆板(13)的端部壓向并緊貼密封槽(18)的一側(cè)。
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