[實用新型]光伏車棚有效
| 申請號: | 201820251611.7 | 申請日: | 2018-02-12 |
| 公開(公告)號: | CN208578372U | 公開(公告)日: | 2019-03-05 |
| 發明(設計)人: | 林晨星;董慶國;李鳳光;李倩 | 申請(專利權)人: | 安徽天柱綠色能源科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/00 | 分類號: | E04H6/00;H02J3/38;H02J7/35;H02S20/23 |
| 代理公司: | 蚌埠鼎力專利商標事務所有限公司 34102 | 代理人: | 王琪;和聚龍 |
| 地址: | 233000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車棚 頂棚 光伏 光伏建筑一體化 蓄電池管理系統 電動交通工具 光伏電力系統 光伏發電系統 光伏發電組件 太陽能充電器 本實用新型 交流配電柜 能量變換器 直流匯流箱 供電 充電電源 儲能電池 電連接器 電源插座 頂棚支架 工廠使用 供電功能 光伏發電 光伏組件 交流電源 支撐立柱 充電樁 構建物 逆變器 底座 壓塊 檁條 電纜 便利 | ||
本實用新型公開一種光伏車棚,由頂棚,頂棚支架,檁條,支撐立柱,底座,光伏發電系統和供電樁組成,其特征是:所述的頂棚是一種由光伏發電組件構成的光伏建筑一體化的構建物,所述的供電充電樁具有至少一個連接到直流或者交流電源的電源插座,所述的光伏電力系統包含了但不限制于光伏組件,組件壓塊,電纜,電連接器,直流匯流箱,能量變換器或者太陽能充電器,儲能電池,蓄電池管理系統(BMS),逆變器和交流配電柜組成。這種車棚即有光伏發電的功能,還有供電功能,可以給停放在車棚里的電動交通工具提供充電電源的便利,這種車棚特別適合給有很多工人的大工廠使用。
技術領域
本實用新型涉及一種光伏車棚。
背景技術
為了實現節能、減排和替代石化能源,新能源特別是光伏能源崛起了,并在全球范圍蓬勃發展和普及。在交通工具方面,電動自行車、電動摩多車、電動三輪車乃至電動汽車也逐步的在擴大同類交通工具的市場占比,尤其是中國的電動自行車和電動摩多車,已經成為工人的最重要的上班代步工具。電動代步工具所遇到的最大困擾或者需求就是給蓄電池進行充電便利,而且是能夠滿足最低代步行程所需要的充電量。
現在車棚已經成為了一種必須有的公共設施,特別是供停放自行車和摩多車的車棚,但現有車棚一般是利用市電對電動車進行充電,消耗能源,并且使用成本交高。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構合理、節能環保的光伏車棚。
為解決上述技術問題,本實用新型提供了一種光伏車棚;
包括頂棚、光伏發電充電機構、兩個頂棚支架和若干供電充電樁;
所述頂棚包括若干檁條,若干檁條依次間隔平行布置,并且所述檁條兩端分別通過兩個頂棚支架支撐,頂棚和兩側的頂棚支架之間構成充電區域;
所述光伏發電充電機構包括直流匯流箱、儲能式離并網逆變器、儲能電池組和若干無邊框太陽能電池板,若干無邊框太陽能電池板組成了光伏陣列,光伏陣列、直流匯流箱、儲能式離并網逆變器連接構成光伏發電電路,儲能式離并網逆變器向儲能電池組、市電電網或所述供電充電樁輸送電能;
所述無邊框太陽能電池板通過加固連接組件鋪設在頂棚的若干檁條上側,若干供電充電樁設置在頂棚下側的充電區域內。
采用這樣的結構后,本光伏車棚利用光伏發電,并且利用光伏發電所產生的電能對充電樁進行供電,在電能剩余的情況下還可以輸送至儲能電池組或市電電網,降低了過剩電能的浪費,提升了能源使用的效率,本光伏車棚作為公共設施有很好的發展前景。
本光伏車棚的加固連接組件包括至少一個背托豎框架、至少一個橫框架、若干壓塊和若干固定螺栓,所述背托豎框架與對應的無邊框太陽能電池板之間固定連接,所述背托豎框架的長度方向與頂棚的檁條長度方向一致,背托豎框架延伸有固定卡板,所述壓塊通過固定螺栓固定在對應的橫框架兩端,所述橫框架兩端的壓板分別與背托豎框架固定卡板的固定卡板配合,使背托豎框架與橫框架之間固定。
本光伏車棚的固定螺栓包括螺桿和T型螺母, 所述橫框架開有與T型螺母配合的滑槽,滑槽的走向與橫框架的長度方向一致,T型螺母處于橫框架的滑槽內,固定螺栓的螺桿貫穿壓塊且與滑槽內的T型螺母配合,使固定螺栓帶動壓塊可沿橫框架的滑槽內移動。
采用這樣的結構后,背托豎框架和橫框架之間通過壓塊和固定螺栓機械鎖定形成一個具有橫向抗彎和縱向抗彎能力的剛性體;
通過加固連接組件,若干無邊框太陽能電池板按照一定的或者多種不同組合的相對角度安裝和固定而形成的異形陣列,此異形陣列可以是大面積、弧面形、平面形、鋸齒形或者波浪形(如圖12所示)構建物形狀。
本光伏車棚的頂棚支架包括底座、環形立柱、頂部主梁和若干支撐斜桿,環形立柱固定連接在底座上,環形立柱通過若干支撐斜桿與頂部主梁固定;
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