[實用新型]一種道閘彈簧調節裝置有效
| 申請號: | 201820249424.5 | 申請日: | 2018-02-10 |
| 公開(公告)號: | CN207944381U | 公開(公告)日: | 2018-10-09 |
| 發明(設計)人: | 劉輝 | 申請(專利權)人: | 廣州藍基電子科技有限公司 |
| 主分類號: | E01F13/04 | 分類號: | E01F13/04 |
| 代理公司: | 廣州市科豐知識產權代理事務所(普通合伙) 44467 | 代理人: | 王海曼 |
| 地址: | 510000 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪 平衡彈簧 彈簧拉桿 連接管 限位盤 管內部 裝配 彈簧調節裝置 本實用新型 上端固定 外端 種道 齒輪嚙合 使用壽命 上端 延伸 底端 位盤 下端 纏繞 | ||
1.一種道閘彈簧調節裝置,包括保護組件(1)以及調節組件(2),其特征在于:所述保護組件(1)設置在調節組件(2)下端,且延伸至調節組件(2)內部;
所述保護組件(1)包括保護管(11)、限位盤一(12)、平衡彈簧(13)、彈簧拉桿(14)以及彈性套(15),所述保護管(11)內部底端設置有限位盤一(12),所述限位盤一(12)上端固定有平衡彈簧(13),所述平衡彈簧(13)裝配在保護管(11)內部頂端,所述限位盤一(12)與保護管(11)通過平衡彈簧(13)相連接,所述限位盤一(12)上端固定有彈簧拉桿(14),所述彈簧拉桿(14)裝配在保護管(11)內部,且延伸至保護管(11)上端,所述平衡彈簧(13)纏繞在彈簧拉桿(14)外端,所述保護管(11)外端固定有彈性套(15);
所述調節組件(2)包括減震調節桿(21)、連接管(22)、齒輪一(23)、齒輪二(24)、連接桿(25)以及電機(26),所述減震調節桿(21)設置在連接管(22)上端,且延伸至連接管(22)內部,所述連接管(22)外端固定有齒輪一(23),所述齒輪一(23)右端裝配有齒輪二(24),所述齒輪一(23)右端設置有齒輪二(24),所述齒輪一(23)與齒輪二(24)進行齒輪嚙合,所述齒輪二(24)下端固定有連接桿(25),所述連接桿(25)右端裝配有電機(26),所述電機(26)設置在彈性套(15)右端,所述彈簧拉桿(14)安裝在連接管(22)下端,且延伸至連接管(22)內部。
2.根據權利要求1所述的一種道閘彈簧調節裝置,其特征在于:所述限位盤一(12)外端均勻設置有至少兩個滾珠,且至少兩個滾珠均勻裝配在保護管(11)內壁上,所述限位盤一(12)通過滾珠與保護管(11)相連接。
3.根據權利要求1所述的一種道閘彈簧調節裝置,其特征在于:所述彈簧拉桿(14)上端固定有限位盤二,且限位盤二安裝在連接管(22)內部底端,且限位盤安裝在減震調節桿(21)下側,且限位盤二外端設置有外螺紋,所述連接管(22)內壁上裝配有內螺紋,所述連接管(22)通過內螺紋以及外螺紋與限位盤二相連接。
4.根據權利要求1所述的一種道閘彈簧調節裝置,其特征在于:所述連接管(22)上端鑲嵌有軸承,所述減震調節桿(21)裝配在軸承內部,且延伸至軸承上端,所述減震調節桿(21)通過軸承與連接管(22)相連接。
5.根據權利要求1所述的一種道閘彈簧調節裝置,其特征在于:所述電機(26)下端固定有連接板,且連接板設置在彈性套(15)右端,且連接板右端裝配有螺栓,且螺栓穿過連接板以及彈性套(15)與保護管(11)相連接。
6.根據權利要求1所述的一種道閘彈簧調節裝置,其特征在于:所述減震調節桿(21)以及保護管(11)均固定在道閘上,所述電機(26)通過連接線與道閘的供電電源相連接。
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