[實用新型]一種緊固式卡槽連接結構有效
| 申請號: | 201820247264.0 | 申請日: | 2018-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN208187263U | 公開(公告)日: | 2018-12-04 |
| 發明(設計)人: | 劉杰鋒;馬曉虎;田佳琪 | 申請(專利權)人: | 深圳市前沿材料技術有限公司 |
| 主分類號: | F42B12/02 | 分類號: | F42B12/02 |
| 代理公司: | 上海申新律師事務所 31272 | 代理人: | 俞滌炯 |
| 地址: | 510000 廣東省深圳市南山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 飛行體 支撐體 四瓣爪 內孔 卡槽連接 緊固式 底托 銑槽 本實用新型 結構實現 圓形陣列 貼合 外壁 傳導 束縛 外部 延伸 | ||
本實用新型公開了一種緊固式卡槽連接結構,包括:一底托,底托包括有第一支撐體、第二支撐體和一圓盤,第一支撐體的一端面與第二支撐體的一端面固定連接,第二支撐體的另一端面與圓盤的一端面固定連接,圓盤的另一端面的中部開設有一第一內孔,圓盤的另一端面上均勻地固定有四瓣爪,四瓣爪位于第一內孔的外緣,四瓣爪呈圓形陣列;一飛行體,飛行體的一端面的中部開設有一銑槽,銑槽的中部向外延伸形成一第二內孔,飛行體的開設有銑槽的一端面插入第一內孔,四瓣爪相對于圓盤的另一端均與飛行體的外壁相貼合。本實用新型緊固式卡槽連接結構實現了底托和飛行體無外部束縛的情況下,進行導轉力的傳導。
技術領域
本實用新型涉及子彈的技術領域,尤其涉及子彈的卡槽連接結構。
背景技術
如今,有越來越多的射擊愛好者為了體驗射擊真實性,設計出一些仿真的飛行體,底托用于在底部拖住飛行體的結構,底托將火藥的推力傳導給飛行體進而帶動飛行體運動,目前子彈中的底托與飛行體之間的連接結構復雜,如何實現無外部束縛的情況下導轉力的有效傳遞是尚待解決的問題。
實用新型內容
針對上述產生的問題,本實用新型的目的在于提供一種緊固式卡槽連接結構。
為了實現上述目的,本實用新型采取的技術方案為:
一種緊固式卡槽連接結構,其中,包括:一底托,所述底托為一體式結構,所述底托包括有第一支撐體、第二支撐體和一圓盤,所述第一支撐體呈圓盤狀結構,所述第二支撐體呈圓臺型結構,所述第一支撐體的一端面與所述第二支撐體的一端面固定連接,所述第二支撐體的另一端面與所述圓盤的一端面固定連接,所述圓盤的另一端面的中部開設有一第一內孔,所述圓盤的另一端面上均勻地固定有四瓣爪,四所述瓣爪位于所述第一內孔的外緣,四所述瓣爪呈圓形陣列;一飛行體,所述飛行體的一端的中部開設有一呈長條形的銑槽,所述銑槽的中部向外延伸形成一第二內孔,所述飛行體的一端插入所述第一內孔,四所述瓣爪相對于所述圓盤的另一端均與所述飛行體的外壁相貼合,所述飛行體與所述圓盤固定連接。
上述的緊固式卡槽連接結構,其中,每一所述瓣爪相對于所述圓盤的另一端向外延伸形成一固定塊,所述固定塊與所述飛行體的外壁相貼合。
上述的緊固式卡槽連接結構,其中,所述飛行體呈圓柱體結構。
上述的緊固式卡槽連接結構,其中,所述銑槽的形狀為長條形,所述銑槽沿所述飛行體的一端面的徑向開設。
上述的緊固式卡槽連接結構,其中,所述銑槽的橫截面的形狀為長方形。
上述的緊固式卡槽連接結構,其中,所述第二內孔的形狀為圓形。
上述的緊固式卡槽連接結構,其中,所述飛行體的一端面的直徑小于所述飛行體的中部的直徑。
上述的緊固式卡槽連接結構,其中,四所述瓣爪均呈長條形的板狀結構,四所述瓣爪相平行。
上述的緊固式卡槽連接結構,其中,四所述瓣爪均垂直與所述圓盤,四所述固定塊分別垂直于四所述瓣爪。
上述的緊固式卡槽連接結構,其中,所述銑槽的寬度為2mm。
上述的緊固式卡槽連接結構,其中,所述銑槽的深度為0.3mm。
上述的緊固式卡槽連接結構,其中,所述第二內孔的形狀為圓形,所述第二內孔的直徑為2.2mm。
上述的緊固式卡槽連接結構,其中,所述第二內孔的深度為0.35mm。
上述的緊固式卡槽連接結構,其中,所述底托采用鋁材質。
上述的緊固式卡槽連接結構,其中,所述飛行體采用鎢合金材質。
本實用新型由于采用上述技術,使之與現有技術相比具有的積極效果是:
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