[實用新型]一種車載位置測定裝置有效
| 申請號: | 201820246818.5 | 申請日: | 2018-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN208012565U | 公開(公告)日: | 2018-10-26 |
| 發明(設計)人: | 王建民;趙莉弘 | 申請(專利權)人: | 北京中交弘建路橋技術有限公司;徐利華;劉君奎 |
| 主分類號: | G01B21/02 | 分類號: | G01B21/02 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 102488 北京市房山*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 同步輪 連續模擬信號 位移傳感器 定滑輪 偏心輪 輪軸 位置測定裝置 本實用新型 支架 測試車輛 連續數據 橋梁結構 同步轉動 同軸固定 行駛過程 圓盤表面 狀態診斷 同步帶 同軸 纖絲 測量 | ||
1.一種車載位置測定裝置,其特征在于,包括:
同步輪、偏心輪、連續模擬信號位移傳感器和定滑輪;
所述同步輪包括利用同步帶進行同步轉動的第一同步輪和第二同步輪,第一同步輪和第二同步輪通過支架進行固定連接,所述支架的一端固定在第一同步輪的中心軸上方,所述支架的另一端固定在第二同步輪的中心軸上方;
所述偏心輪包括與第二同步輪同軸的第一圓盤和安裝于第一圓盤表面的輪軸,所述偏心輪通過第一圓盤同軸固定于第二同步輪的遠離所述支架的一側;
所述連續模擬信號位移傳感器利用纖絲并經過所述定滑輪與所述輪軸連接,所述連續模擬信號位移傳感器、所述定滑輪和所述輪軸處于同一平面上,所述連續模擬信號位移傳感器和所述定滑輪安裝在與第二同步輪同軸固定并靠近所述偏心輪的固定板上。
2.根據權利要求1所述的車載位置測定裝置,其特征在于,所述連續模擬信號位移傳感器包括電流信號傳感器或電壓信號傳感器。
3.根據權利要求1所述的車載位置測定裝置,其特征在于,所述偏心輪的偏心距是所述連續模擬信號位移傳感器對應的位移量程的N分之一,其中N為整數。
4.根據權利要求1所述的車載位置測定裝置,其特征在于,第二同步輪的直徑是第一同步輪的直徑的N分之一,其中N為整數。
5.根據權利要求1所述的車載位置測定裝置,其特征在于,所述定滑輪的固定中心在第二同步輪的中心軸線正下方。
6.根據權利要求1所述的車載位置測定裝置,其特征在于,所述纖絲包括鋼絲或柔性絲。
7.根據權利要求1所述的車載位置測定裝置,其特征在于,第一同步輪通過法蘭盤同軸固定于車輛輪胎的外側。
8.根據權利要求1所述的車載位置測定裝置,其特征在于,第二同步輪通過固定線和柔性膠固定在車輛外殼,其中,所述固定線包括電纜線,所述柔性膠包括502膠水。
9.根據權利要求1所述的車載位置測定裝置,其特征在于,所述車載位置測定裝置還包括封閉外殼。
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