[實(shí)用新型]一種純電動(dòng)車用空調(diào)多功能室內(nèi)換熱裝置及空調(diào)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820243436.7 | 申請日： | 2018-02-09 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207875335U | 公開（公告）日： | 2018-09-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 章友璋 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海金翅鵬實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60H1/00 | 分類號(hào)： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31227 | 代理人： | 王一琦 |
| 地址： | 200331 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 換熱通道 室內(nèi)換熱裝置 換熱器 空調(diào) 本實(shí)用新型 純電動(dòng)車 電池冷卻 換熱系統(tǒng) 連接管路 連通 電池 室內(nèi)換熱器 溫度調(diào)節(jié) 制冷系統(tǒng) 電池窗 膨脹閥 出管 出水 進(jìn)管 進(jìn)水 制冷 車廂 | ||
1.一種純電動(dòng)車用空調(diào)多功能室內(nèi)換熱裝置，其特征在于：
包括換熱器(106)，所述換熱器(106)包括第一換熱通道、第二換熱通道；
所述第一換熱通道包括第一集管(109)，所述第一集管(109)與膨脹閥(107)連通；
所述換熱器(106)包括第二集管(07)、第三集管(08)，其中第二集管(07)與第三集管(08)形成一個(gè)單獨(dú)的換熱系統(tǒng)，該換熱系統(tǒng)與電池冷卻進(jìn)管(05)、電池冷卻出管(06)、電池進(jìn)水連接管路(10)、電池出水連接管路(11)連通成所述第二換熱通道。
2.如權(quán)利要求1所述的純電動(dòng)車用空調(diào)多功能室內(nèi)換熱裝置，其特征在于：所述第一換熱通道上還依次設(shè)有視液鏡(104)、干燥瓶(105)。
3.如權(quán)利要求1所述的純電動(dòng)車用空調(diào)多功能室內(nèi)換熱裝置，其特征在于：所述第一換熱通道還包括相互連通的毛細(xì)管(110)、總出氣管(111)。
4.如權(quán)利要求1所述的純電動(dòng)車用空調(diào)多功能室內(nèi)換熱裝置，其特征在于：還包括底座(101)、風(fēng)機(jī)(102)；所述換熱器(106)和風(fēng)機(jī)(102)安裝在底座(101)上，且換熱器(106)位于底座(101)中部，風(fēng)機(jī)(102)位于底座(101)兩側(cè)。
5.如權(quán)利要求1所述的純電動(dòng)車用空調(diào)多功能室內(nèi)換熱裝置，其特征在于：所述第一換熱通道的介質(zhì)是冷媒，第二換熱通道的介質(zhì)是水。
6.一種采用如權(quán)利要求3所述的純電動(dòng)車用空調(diào)多功能室內(nèi)換熱裝置的空調(diào)，其特征在于：還包括相互連接的室外換熱裝置，壓縮機(jī)，所述總出氣管(111)與所述壓縮機(jī)連接。
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